- •Содержание
- •Введение
- •Задание на курсовое проектирование
- •Исходные данные
- •Расчет кратчайших расстояний.
- •Матрица кратчайших расстояний
- •Децентрализованный вариант организации перевозок
- •Склад 1 – Объект 6
- •Склад 1 – Объект 11
- •Склад 1 – Объект 10
- •Склад 9 – Объект 12
- •Склад 16 – Объект 15
- •Склад 16 – Объект 17
- •Склад 2 – Объект 18
- •Склад 8 – Объект 4
- •Склад 8 – Объект 10
- •Склад 14 – Объект 7
- •Склад 14 – Объект 15
- •Склад 13 – Объект 3
- •3. Составление заданий водителям.
- •Централизованный вариант организации перевозок
- •4. Вариант организации перевозок с временными стоянками автомобилей в пунктах погрузки
- •Сравнение вариантов перевозок грузов
- •Заключение
- •Библиографический список
-
Расчет кратчайших расстояний.
1
Рис. 1. Агрегатированная модель транспортной сети г. Западная Двина
Для расчета кратчайших расстояний между вершинами транспортной сети используем метод потенциалов.
Таблица 1
Матрица кратчайших расстояний
Из |
В вершину |
|||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
|
1 |
Х |
3,5 |
9,2 |
4,1 |
5,7 |
7,7 |
11,5 |
7,0 |
10,4 |
8,5 |
11,9 |
16,3 |
13,8 |
14,3 |
16,2 |
16,5 |
17,4 |
21,3 |
2 |
3,5 |
Х |
6,2 |
1,6 |
3,2 |
5,2 |
9,0 |
4,5 |
8,4 |
6,0 |
9,4 |
10,6 |
11,3 |
11,8 |
13,7 |
14,0 |
14,9 |
18,8 |
3 |
9,2 |
6,2 |
Х |
5,1 |
4,4 |
2,4 |
6,2 |
5,7 |
4,5 |
7,2 |
10,6 |
7,8 |
12 |
13 |
14,9 |
15,2 |
16,1 |
20 |
4 |
4,1 |
1,6 |
5,1 |
Х |
1,6 |
3,6 |
7,4 |
2,9 |
5,7 |
4,4 |
7,3 |
9,0 |
9,2 |
9,7 |
11,6 |
11,9 |
12,8 |
16,7 |
5 |
5,7 |
3,2 |
4,4 |
1,6 |
Х |
2,0 |
5,7 |
1,3 |
4,1 |
2,8 |
5,7 |
7,4 |
7,6 |
8,1 |
10,0 |
10,3 |
11,2 |
15,1 |
6 |
7,7 |
5,2 |
2,4 |
3,6 |
2 |
Х |
3,8 |
3,3 |
2,1 |
5,7 |
8,6 |
5,4 |
10,5 |
11,0 |
12,9 |
13,2 |
14,1 |
18 |
7 |
11,5 |
9,0 |
6,2 |
7,4 |
5,7 |
3,8 |
Х |
5,6 |
1,7 |
6,5 |
9,4 |
5,0 |
8,8 |
8,9 |
12,5 |
11,1 |
14,9 |
15,9 |
8 |
7,0 |
4,5 |
5,7 |
2,9 |
1,3 |
3,3 |
5,6 |
X |
3,9 |
1,5 |
4,9 |
6,1 |
6,3 |
6,8 |
9,2 |
9,5 |
10,4 |
14,3 |
9 |
10,4 |
8,4 |
4,5 |
5,7 |
4,1 |
2,1 |
1,7 |
3,9 |
Х |
4,8 |
7,7 |
3,3 |
9,6 |
7,2 |
12,0 |
9,4 |
13,2 |
14,2 |
10 |
8,5 |
6,0 |
7,2 |
4,4 |
2,8 |
5,7 |
6,5 |
1,5 |
4,8 |
Х |
3,4 |
7,8 |
5,3 |
5,8 |
7,7 |
8,0 |
8,9 |
12,8 |
11 |
11,9 |
9,4 |
10,6 |
7,3 |
5,7 |
8,6 |
9,4 |
4,9 |
7,7 |
3,4 |
Х |
4,4 |
1,9 |
2,4 |
4,3 |
4,6 |
5,5 |
9,4 |
12 |
16,3 |
10,6 |
7,8 |
9 |
7,4 |
5,4 |
5 |
6,1 |
3,3 |
7,8 |
4,4 |
Х |
5,5 |
3,9 |
8,7 |
6,1 |
9,9 |
10,9 |
13 |
13,8 |
11,3 |
12 |
9,2 |
7,6 |
10,5 |
8,8 |
6,3 |
9,6 |
5,3 |
1,9 |
5,5 |
Х |
1,9 |
3,7 |
4,1 |
6,6 |
8,9 |
14 |
14,3 |
11,8 |
13 |
9,7 |
8,1 |
11 |
8,9 |
6,8 |
7,2 |
5,8 |
2,4 |
3,9 |
1,9 |
Х |
5,6 |
2,2 |
7,1 |
7 |
15 |
16,2 |
13,7 |
14,9 |
11,6 |
10 |
12,9 |
12,5 |
9,2 |
12 |
7,7 |
4,3 |
8,7 |
3,7 |
5,6 |
Х |
7,8 |
2,9 |
7,3 |
16 |
16,5 |
14,0 |
15,2 |
11,9 |
10,3 |
13,2 |
11,1 |
9,5 |
9,4 |
8 |
4,6 |
6,1 |
4,1 |
2,2 |
7,8 |
Х |
4,9 |
4,8 |
17 |
17,4 |
14,9 |
16,1 |
12,8 |
11,2 |
14,1 |
14,9 |
10,4 |
13,2 |
8,9 |
5,5 |
9,9 |
6,6 |
7,1 |
2,9 |
4,9 |
Х |
7 |
18 |
21,3 |
18,8 |
20 |
16,7 |
15,1 |
18 |
15,9 |
14,3 |
14,2 |
12,8 |
9,4 |
10,9 |
8,9 |
7 |
7,3 |
4,8 |
7 |
Х |