7.2 По «Белорусский автомобильный завод»

ПО «БелАЗ» — ОАО «Белорусский автомобильный завод» — один из крупнейших в мире и единственный в СНГ производитель карьерной техники. На предприятии выпускаются карьерные самосвалы грузоподъёмностью от 30 до 360 тонн, техника для обеспечения производственного цикла в карьерах, машины для подземных работ, бульдозеры, погрузчики, аэродромные тягачи.

«БелАЗ» является экспорт ориентированным предприятием: более 70% продукции реализуется в России. Заводу принадлежит около 30 % мирового рынка карьерных самосвалов. Он входит в число семи ведущих мировых концернов по производству карьерной техники.

История

В 1946 г. Принято решение о строительстве завода торфяного машиностроения (Постановление Верховного Совета БССР 11.09.1946 №137/308).

В 1948 г. Белпромпроектом закончена разработка и согласование проекта завода. Начато строительство заводских корпусов.

В 1950 г. предприятие выпустило первую продукцию.

В 1951 г. завод торфяного машиностроения перепрофилирован в завод дорожных и мелиоративных машин «Дормаш».

В 1958 г. предприятие получило новое имя — «Белорусский автомобильный завод». Из ворот предприятия вышел первый 25–тонный самосвал МАЗ–525.

В 1960 г. собраны первые образцы самосвала МАЗ–530 грузоподъемностью 40 тонн.

В 1960 г. изготовлен 1000–й самосвал МАЗ–525.

В 1960 г. на предприятии приступили к проектированию самосвалов принципиально новой конструкции для разработки месторождений полезных ископаемых открытым способом.

В 1961 г. выпущен первый опытный образец 27–тонного карьерного самосвала БЕЛАЗ–540. В 1963 изготовлен опытный образец самосвала БЕЛАЗ–548 грузоподъемностью 40 тонн. В 1965 на международной выставке в Лейпциге БЕЛАЗ–540 отмечен золотой медалью. В 1966 на Белорусском автозаводе приступили к серийному выпуску самосвала БЕЛАЗ–548А грузоподъемностью 40 тонн — базового самосвала класса грузоподъемности 40–45 тонн.

В 1966 г. завод награжден орденом Трудового Красного Знамени.

В 1966 г. на международной выставке в Пловдиве БЕЛАЗ–540 награжден золотой медалью.

В 1967 г. на юбилейной Лейпцигской выставке 1000–ая золотая медаль присуждена самосвалу БЕЛАЗ–548А.

В 1968 г. присуждение Государственной премии СССР. Лауреатами стали 11 работников завода.

В 1968 г. выпущен первый опытный образец самосвала БЕЛАЗ–549 грузоподъемностью 75 тонн — базового самосвала класса грузоподъемности 75–80 тонн.

В 1977 г. выпущены опытные образцы самосвала БЕЛАЗ–7519 грузоподъемностью 110 тонн — базового самосвала класса грузоподъемности 110–120 тонн.

В 1978 г. начат выпуск аэродромных тягачей для буксировки самолетов со взлетным весом 100 тонн.

В 1982 г. выпущены опытные образцы самосвала БЕЛАЗ–75211 грузоподъемностью 170 тонн — базового самосвала класса грузоподъемности 170–200 тонн.

В 1983 г. собран 1000–й самосвал БЕЛАЗ–549 грузоподъемностью 75 тонн.

В 1990 г. выпущен самый большой в истории Белорусского автомобильного завода самосвал грузоподъемностью 280 тонн.

В 1994 г. изготовлен опытный образец самосвала БЕЛАЗ–7555 грузоподъемностью 55 тонн — головной модели нового семейства самосвалов с гидромеханической трансмиссией. В 1995 белорусский автомобильный завод стал Производственным объединением. ПО «БЕЛАЗ» присуждена «Международная бриллиантовая звезда качества» Мексиканским национальным институтом маркетинга.

В 1996 г. на предприятии приступили к выпуску самосвала БЕЛАЗ–75131 грузоподъемностью 130 тонн — головной модели нового семейства самосвалов с электромеханической трансмиссией. В 1997 ПО «БЕЛАЗ» удостоено XVIII Международного приза «За технологию и качество» Клуба лидеров торговли (штаб–квартира: Мадрид, Испания).

В 1998 г. ПО «БЕЛАЗ» награждено X Золотым призом Америки «За качество».

В 1998 г. на ПО «БЕЛАЗ» началась реконструкция действующего производства, сориентированная на обновление выпускаемой номенклатуры карьерной техники, разработку новых моделей, повышение качества и технического уровня как отдельных узлов и систем, так и выпускаемой техники в целом.

В 2000 г. ПО «БЕЛАЗ» удостоено награды «Хрустальная Ника» по Международной программе «Партнерство ради Прогресса», генеральному директору ПО «БЕЛАЗ» П.Л.Мариеву присвоено звание «Директор года» с вручением Диплома и Золотой Медали.

В 2001 г. за самоотверженный труд, исключительные заслуги в развитии отечественного автомобилестроения Генеральному директору ПО «БЕЛАЗ» П.Л. Мариеву одному из первых в республике присвоено звание «Герой Беларуси».

В 2002 г. изготовлен опытный образец полноприводного шарнирно-сочленённого самосвала БЕЛАЗ-7528 грузоподъёмностью 36 тонн., Генеральному директору ПО «БЕЛАЗ» П.Л. Мариеву присвоено звание «Почётный гражданин города Жодино».

В 2002 г. изготовлен опытный образец самосвала БЕЛАЗ-7555G грузоподъёмностью 77 тонн.

В 2002 г. накануне Дня машиностроителя в парке имени “50-летия ПО “БЕЛАЗ” установлен на постаменте самосвал “БЕЛАЗ” в честь создателей белорусской карьерной техники. Изготовлен опытный образец карьерного самосвала БЕЛАЗ-75127 грузоподъёмностью 120 тонн с двумя гидромеханическими передачами.