- •1. Статически неопределенные системы
- •2. Основные законы статики. Связи и реакции связи.
- •3. Статика. Основные положения.
- •4. Геометрические характеристики фигур. Статический момент. Центробежный момент инерции, полярный момент инерции (основные понятия).
- •Статика твердого тела.
- •6. Условия равновесия сил
- •7. Моменты инерции сложных фигур
- •8. Главные оси инерции и главный момент инерции
- •9. Основные геометрические характеристики сечений
- •66. Муфты
- •10. Основные виды сил, действующие на тело. Момент силы относительно центра. Свойства момента сил.
- •11. Равновесие твердого тела под действием пары сил. Теорема о параллельном переносе силы. Основная теорема статики.
- •12. Сложные силы. Системы сходящихся сил.
- •13. Динамика точки. Основные законы динамики. Прямая и обратная задача динамики.
- •14. Трение качения.
- •15. Трение скольжения.
- •16. Центр тяжести.
- •17. Скорость точки, способы задания скорости точки.
- •18. Кинематика (дать понятия механического движения, времени траектории точки, системы отчета). Способы задания точек.
- •19. Понятия о моменте пары сил
- •20. Раскрытие статической неопределимости.
- •21. Простейшие движения твердого тела (поступательное, вращательное, сложное движение).
- •22. Напряжения. Виды напряжения, виды деформации. Правила знаков. Примеры расчета плоского напряженного состояния.
- •25. Кручение. Правило знаков
- •26. Общие положение сопротивления материалов
- •27. Диагармма растежения для сложной деформации пластичных материалов.
- •23. Деформация при сложном напряженном состоянии.
- •28. Сравнительная характеристика свойств хрупких и пластичных материалов. Модуль юнга.
- •29. Определение максимальных нормальных и касательных напряжений.
- •30. Расчетное напряжение при различных теориях прочности.
- •31. Изгиб. Понятия и определения.
- •32. Чистый сдвиг.
- •33. Динамическое, циклическое нагружение, понятие предела выносливости.
- •34. Понятие усталости материалов, факторы, влияющие на устойчивость к усталостному разрушению.
- •35. Влияние концентрации напряжений на прочность при циклическом нагружении.
- •36. Коэффициент запаса.
- •37. Поперечный изгиб.
- •38. Коэффициент пуассона.
- •39. Закон гука.
- •40. Твердость
- •41. Толстостенные и тонкостенные сосуды, отличительные особенности расчета.
- •42. Механические передачи. Особенности и классификация передач.
- •43. Ременная передача. Усилия, действующие в ременных передачах.
- •44. Фланцевые соединения.
- •45. Опоры валов. Разновидность подшипников. Требования, предъявляемые к подшипникам.
- •46. Клиноременные перелачи. Дать понятие передаточного числа. Достоинство и недостатки передач.
- •47. Напряжения в ременной передаче. Расчет клиноременной передачи.
- •48. Зубчатые передачи и их классификация. Основные геометрические и кинематические характеристики зубчатых передач.
- •49, 53, 54. Сварные соединения, способы сварки. Расчет на прочность сварных соединений.
- •50. Силовой фактор. Основной метод оценки прочности надежности.
- •65. Соединение деталей посадкой с натягом.
- •51. Резьба, основные геометрические размеры. Условие прочности для резьбовых соединений.
- •52. Виды напряжений действующих на аппарат при его расчете на прочность. Записать уравнение лапласа. Какие аппараты считаются тонкостенными?
- •55. Понятие о виброустойчивости перемешивающих устройств. Основы расчета на виброустойчивость.
- •56. Клиновые ремни, конструкция, размеры и порядок расчета передачи.
- •57. Зубчатые передачи, классификация передач.
- •58. Подшипники. Виды подшипников.
- •59. Классификация подшипников.
- •61. Испытание химической аппаратуры.
- •62. Внецентренное растяжение и сжатие.
- •63. Ядро сечения.
- •64. Шпоночные и зубчатые (шлицевые) соединения.
44. Фланцевые соединения.
Фланец — обычно плоское кольцо или диск с равномерно расположенными отверстиями для болтов и шпилек, служащие для прочного и герметичного соединения труб и трубопроводной арматуры, присоединения их к машинам, аппаратам и ёмкостям, для соединения валов и других вращающихся деталей (фланцевое соединение). Фланцы используют попарно (комплектом).
Фланцы различаются по размерам (бывают плоские и воротниковые фланцы), способу крепления и форме уплотнительной поверхности. Фланцы могут быть элементами трубы, фитинга, вала, корпусной детали и т. п. Фланцы в виде отдельных деталей чаще всего приваривают или привинчивают к концам соединяемых деталей. Форма уплотнительной поверхности фланца в трубопроводах зависит от давления среды, профиля и материала прокладки.
45. Опоры валов. Разновидность подшипников. Требования, предъявляемые к подшипникам.
Подшипники служат опорами для валов и вращающихся осей. Они воспринимают радиальные и осевые нагрузки, приложенные к валу, и сохраняют заданное положение оси вращения вала. От качества подшипников в значительной степени зависят работоспособность и долговечность машин. Подшипники классифицируют по виду трения и воспринимаемой нагрузке.
По виду трения различают:
подшипники скольжения, у которых опорный участок вала скользит по поверхности подшипника; подшипники качения, у которых трение скольжения заменяют трением качения шариков или роликов.
По воспринимаемой нагрузке различают подшипники:
радиальные — воспринимают радиальные нагрузки;
упорные — воспринимают осевые нагрузки;
радиально-упорные — воспринимают радиальные и осевые нагрузки.
46. Клиноременные перелачи. Дать понятие передаточного числа. Достоинство и недостатки передач.
Клиноременная передача — устройство для передачи вращения между валами с помощью приводного ремня, имеющего сечение в форме трапеции (клина). Относительная громоздкость и некоторое непостоянство передаточного числа вследствие проскальзывания ремня окупаются эластичностью, плавностью хода, способностью выдерживать перегрузки. Клиноременная передача хорошо работает при малых расстояниях между валами. Для увеличения передаваемой мощности передача осуществляется несколькими параллельно работающими клино-ремнями. Их преимущества — эластичность привода, смягчающая колебания нагрузки и предохраняющая от значительных перегрузок (за счет проскальзывания), плавность хода и бесшумность работы, сравнительная простота обслуживания. К недостаткам этих передач относятся непостоянство передаточного числа из-за скольжения ремня на шкивах, большое давление на валы и опоры, низкий коэффициент полезного действия. Передаточное число (u) находится как отношение числа зубьев колеса (z2) к числу зубьев шестерни (z1) в зубчатой передаче, числа зубьев червячного колеса к числу заходов червяка в червячной передаче, числа зубьев большой звёздочки к числу зубьев малой в цепной передаче, а также диаметра большого шкива (или катка) к диаметру меньшего в ремённой или фрикционной передаче. Передаточное число используется при расчётах геометрических параметров зубчатых передач