1.По месту назначения:

- межцеховые(складские); -внутрицеховые(цикловые);

Внутрицеховые делятся:

-межлинейные; - внутрилинейные

2. По назначению:

-технологический(который предназначен для обеспечения планового объема выпуска продукции)

-транспортный (который вызван необходимостью перемещения предметов труда)

-резервный(страховой)

-оборотный(который вызывается разницей в производительности смежных структурных подразделений)

3.По роли в производственном процессе:

-основной:технологический

-вспомогательный:все остальные

Заделы (схема):

1а. Внутрицеховые: - внутрилинейные:

• Страховой;

• оборотный (для некоторых топов)

• транспортный

• технологический

1б . Внутрицеховые: - межлинейный:

• страховой

• оборотный

• транспортный

2.межцеховые:

- страховой; - оборотный

Внутрилинейные заделы определяются в зависимости от назначения след. образом:

1. технологический – предназначен для обеспечения планового объема выпуска продукции.

,

кол-во объектов одновременно находящихся на 1-ом рабочем месте.

2. транспортный – создается в связи с возможными изменениями сроков поставки между различными подразделениями предприятия.

3. страховой – создается для обеспечения нормального хода производственного процесса в случае непредусмотренных простоев на отдельных рабочих местах при появлении брака и тому подобное.

Такой задел может создаваться не на всех операциях, а только на тех, где наиболее часто случаются вышеуказанные операции. Его величина определяется на основе фактических данных прошлых периодов с учетом проводимых мероприятий по предупреждению нарушений в производстве

,

- средняя продолжительность перерыва в работе 1-ого рабочего места на i-ой операции по различным причинам.

Оценка заделов важна для поддержания их на уровне, обеспечивающим бесперебойную работу подразделения. Однако величина заделов используется также для определения величины незавершенного производства.

Отвлечение средств в запас НЗП приводит к замедлению оборачиваемости оборотных средств и потери прибыли и снижению эффективности работы предприятия в целом. Поэтому стоит задача снижения величины НЗП.

Общая величина задела на поточной линии:

При установлении общей величины задела на линии оборотный задел на начало смены совмещается с транспортным заделом. В сумму включается величина оборотного задела если

≤

И наоборот, будет включаться величина транспортного если

≥

Транспортный задел не перекрывается оборотным между несинхронными операциями.

Наименьшие заделы, формирующие незавершенное пр-во, образуются при одновременной или параллельной работе, а наибольшие заделы – при последовательной работе.

Величина НЗП может определяться в стоимостных или временных единицах.

Незавершенное пр-во в стоимостных единицах (руб.):

,

– затраты на единицу продукции в предыдущих структурных подразделений (руб.)

С – цеховая стоимость изделия , себестоимость на линии (затраты в данном подразделении) (руб.)

Незавершенное пр-во во временных единицах (нормо-часах):

,

- суммарные затраты времени в предыдущих подразделениях на единицу продукции.

Можно снизить Z_обор за счет управляемого параметра- период комплектования задела, период смены, величины транспортной партии.

Заделы являются календарно-плановыми нормативами, используемые при планировании в массовых и серийных типах производства.

23. Проектирование многопредметных(многономенклатурных) поточных линий.

Многопредметные поточные линии (многономенклатурные) применяются в подразделениях, изготовляющих изделия широкой номенклатуры, когда количество каждого вида сравнительно не велико (средне-, мелкосерийное).

Полная загрузка поточных линий в таких условиях производится путем закрепления за ними нескольких технологически сходных видов объектов и выполнение на каждом рабочем месте нескольких технологически сходных операций.

Переход от изготовления одного предмета к другому может осуществляться:

1)без переналадки оборудования. Тогда форма называется непереналаживаемая групповая линия или групповой поток.

2)с переналадкой части или всех рабочих мест и с изменением режима работы линии-переналаживаемые переменно-поточные линии- форма организации.

Проектирование таких линий осуществляется на основе оценки трудоемкости закрепленных за ними изделий.

1. за линией закрепляются изделия с одинаковой суммарной трудоемкостью

,

где T_j- суммарная трудоемкость изготовления j-ого вида изделия;

T_i- количество, номенклатура изделия.

Изготовление всех изделий целесообразно вести с одинаковым тактом, скоростью движения конвейра и количеством рабочих мест:

r = const

= const

= const

где – действительный фонд времени работы линии в планируемом периоде

а _n- % потери рабочего времени на переналадку линии.

Суммарное количество рабочих мест

где шаг конвейера

- суммарная трудоемкость изготовления jого вида изделия

,

где – трудоемкость изготовления одного i-го изделия, при котором используется К рабочих мест.

2. за линией закрепляются изделия, суммарная трудоемкость изготовления которых различна из-за разницы трудоемкости по одной иили нескольким операциям.

В этом случае целесообразно изменить только число рабочих мест соответствующим образом:

var

Тогда число рабочих мест в соответствии с этим видом изделия будет определяться:

3. за линией закрепляются изделия, суммарная трудоемкость изготовления которых различна на большинстве или на всех операциях.

В этом случае целесообразно организовать работу линии с переменными тактом и скорость, при неизменном количестве рабочих мест

Работа этих линий осуществляется с изменением режима и по каждому изделию определяется частный такт.

Существуют несколько методик определения частного такта:

1. Частный такт j-го изделия определяется на основе общего количества рабочих мест на линии.

2. Основан на определении коэффициента веса трудоемкости i-го изделия в общей трудоемкости программного задания

На основе этого коэф-та определяется действительный фонд времени на обработку j-го изделия:

3.Расчет частного такта на основе коэффициента приведения трудоемкости.

В этой методике необходимо выбрать условный объект, к трудоемкости которого будут приведены трудоемкости всех остальных объектов, закрепленных за линией. В качестве условного объекта может быть выбран любой объект, закрепленной за линией.

Этот коэф-т используется для расчета условного такта:

Для того чтобы рассчитать частный такт необходимо:

4)За линией закрепляется изделия суммарная трудоемкость которых различна на всех операциях

А изделия закрепленные за линией мелкие и легкие.

В этом случае целесообразно устанавливать следующий вариант параметров:

Частный такт определяется через Те, W_∑ по предыдущей формуле.

R=r_i*n_ti

₌

Для обеспечения постоянного ритма по каждому наименованию изделия должна подбираться транспортная партия соответствующего размера, что бы обеспечить условие

R_i*n_ti=R=const

При организации работы многопредметной поточной линии может использоваться два основных варианта:

1. Запуск всего объема по каждому изделию с определенной последовательностью. Такой вариант позволит сократить до минимума затраты на преналадку оборудования, однако его трудно согласовать с работой смежных (последующих) структурных подразделений.

2. Запуск в производство различных изделий по частям, то есть определенными транспортными партиями запуска. Такой вариант позволяет согласовать работу данного подразделения с последующими, однако приводит к увеличению затрат на переналадку при переходе от одного изделия к другому.

Допустимый коэффициент затрат на переналадку может определяться партией запуска.

tп- средняя длительность простоя рабочего места при переходе от изготовления одного изделия к другому

n_ti –i-ая транспортная партия

r_i-частный такт

Для определения размера транспортной партии обеспечивающий заданный уровень затрат на переналадку можно воспользоваться формулой:

N_ti=

Величина потерь времени на переналадку может зависеть от организации смены объектов на линии.

Существует 2 варианта смены:

1)когда на рабочих местах не остается переходящий задел по i-ому виду изделий, то есть все запущенные виды изделий выпускаются. Тогда

-затраты вемени на переналадку всей линии.

2)когда на рабочих местах остаются заделы по i-ому изделию. Тогда это время определяется временем переналадки линии

Период чередования партий предметов труда определяется для каждого вида изделия:

-плановое время работы линии.

Длительность технологического цикла, или время занятости поточной линии изготовления i-ого изделия до смены его следующего изделием определяется:

T_ц=(n_ti*r_i+t_п)/Т_см (в единицах рабочего времени, а не в календарных)