Проектирование технологических линий и комплексов прокатного производства
Принцип компоновки оборудования и сооружений прокатного производства
Основное оборудование прокатного цеха располагается на главной линии прокатного стана и служит для вращения рабочих валков, а также для восприятия, возникающего при пластической деформации металла, усилий и крутящих моментов. Основное оборудование можно разделить на 3 группы: 1. Рабочая клеть; 2. Передаточный механизм; 3. Главный электродвигатель.
Рис.
. Главная линия прокатного стана:
1-рабочая клеть; 2-шпиндель; 3-шестеренная клеть; 4-кореная муфта; 5-редуктор; 6-моторная муфта; 7-электродвигатель.
Рис.
2. Схема компоновки оборудования
полунепрерывного крупносортного стана.
I - склад заготовок, II - склады готовой продукции; 1 - нагревательная печь; 2 - обжимная дуо реверсивная клеть 950; 3 - черновая группа клетей 800; 4 - передвижные пилы ударного действия; 5 - промежуточная группа клетей 800/1280; 6 - установка для подстуживания полок; 7 - чистовая группа клетей 600/1280; 8 - летучие ножницы; 9 - установка ускоренного водяного охлаждения проката; 10 - двухсторонний реечный холодильник; 11- правильная машина; 12- ножницы холодной резки; 13- пакетировщик готового проката.
Последовательность установки и взаимосвязь работы технологического оборудования.
Классификация грузоподъемных машин
Грузоподъемные машины предназначены для подъема или перемещения груза в горизонтальном и вертикальном направлении. В строительстве при помощи этих машин достаточно часто осуществляют различный монтаж и демонтаж. ГПМ по констр. признаку : подъемники (группа машин период. действия для подъема грузов и людей по направляющей); подъемные механизмы группа машин период. действия для подъема и опускания грузов (домкраты и лебедки).
Домкраты – толкатели, поднимающие или опускающие груз на небольшое расстояние бывают винтовые, зубчато-реечные, гидравл. и пневматические. использ. как самостоятельно так и в составе более сложных ГПМ.
Лебедки – совокупность приводного барабана и тягового органа. использ. для перемещения грузов как самостоятельные ГПМ.
Таль – подвешенная неподвижная лебедка.
Тельфер - подвешенная лебедка с приводом передвижения.
Кран – машина циклического действия для подъема и опускания груза, подвеш. с помощью крюка или др. грузозахватного устройства.
Краны делят в завис. от области обслуживания и конструкции:
Пролетные
Стреловые
Пролетные краны.
Горизонтальное перемещение таких кранов осущ. с помощью поступательного перемещения самого крана и крановой тележки.
Кран мостового типа – кран у которого грузозахватный орган подвешен к тележке, тали или стреловому крану, перемещ. по мосту.
Кран мостовой - кран у которого несущие элементы конструкции опираются на крановый путь.
Козловой кран - кран у которого несущие элементы конструкции опираются на крановый путь при помощи двух опорных стоек. Такие краны применяют для обслуживания больших открытых площадок.
Кабельный кран – кран у которого грузозахватный орган подвешен к тележке, перемещ. по несущим канатам, закрепленным на двух опорах. Такие краны применяют при пролетах от 100 м до 1 км.
Кран мосто-кабельный - кран у которого несущими элементами явл. канаты, закрепл. на концах моста, установленного на опорных стойках.
Стреловой (консольный) – поворотный кран у которого стрела закреплена на поворотной платформе. Гориз. перемещение груза обеспечивается либо вращат. движением стрелы, либо пост. движением тележки по стреле либо всего крана.
По конструктивным особенностям ходовой части и зоне обслуживания: мобильные краны (автомобильные, гусеничные); краны, действ. на малые расстояния (портальные, башенные, велосипедные, настенные
Портальный кран прим. Для погрузочных/разгрузочных работ в портах и на открытых площадках. Поворотная часть устанавл. на порталах и полупорталах.
Настенный кран имеет две опоры, уст. на стене.
Башенный кран – поворотный кран со стрелой, закрепл. в верхней части вертикально расположенной башни.
Велосипедный – кран, перемещ. по наземным рельсовым путям и удерживаемый верхней направляющей.
Классификация кранов.
По степени подвижности: подвижные (самоходные или прицепные), полустационарные – обслуж ограниченные пространства, стационарные.
По направлению перемещения груза: с прямолинейным движением крана, с поворотной стрелой и радиальным перемещением груза, комбинированные – поступ. движение тележки или крана с вращением стрелы.
По грузоподъемности: Легкие (до 10 т), Средние (10-40 т), Тяжелые (>40 т).
По типу привода: Ручной, Электр., Гидравлический, Пневматический.
По типу грузозахватного приспособления: Крюковые, Грейферные, Магнитные, Со спец. приспособлением.
По типу ходового устройства: Кран рельсовый, На гусеничном ходу, На колесном ходу, На пневмоколесном ходу.