Глава 1. Выявление природных и производственных потребностей

Поскольку целью маркетинга является поиск идеи нового товара, то на первый план выходит проведение рыночных исследований, направленных на выявление неудовлетворенных или слабо удовлетворенных потребностей. Результаты этих исследований затем передаются конструкторам, которые занимаются поиском способов удовлетворения этих потребностей.

В теории маркетинга выделяют две разновидности потребностей:

а) врожденные природные потребности – обусловлены самой природой и приобретены человеком с рождения;

б) производные (или приобретенные), представляющие собой культурные и социальные потребности, сформированные благодаря жизненному опыту, среде обитания и стадии развития общества.

Всецело удовлетворить природную потребность невозможно. Однако благодаря научно-техническому прогрессу происходит постоянное развитие природной потребности через появление новых производных потребностей и, как следствие, возникает необходимость в новых и улучшенных товарах и услугах. Следовательно, важная роль стратегического маркетинга состоит в том, чтобы стимулировать адаптацию фирмы к развитию в сторону удовлетворения потребностей. В рамках данной схемы для фирмы предпочтительнее определить свою миссию со ссылкой на природные, а не производные потребности, так как последние подлежат насыщению, а природные не подлежат.

Природные (врожденные) потребности выступают как проблемы потенциальных покупателей, которые хотят решать их посредством приобретения различных товаров и услуг. При этом производная (приобретенная) потребность представляет собой технологический ответ (товар, услугу) на природную потребность, то есть объект желания.²

В данной курсовой работе была выбрана природная потребность, которая звучит следующим образом «комфортное времяпрепровождение за рулем автомобиля». Здесь «технологическим ответом» будет выступать сиденье для этого автомобиля (рис 1).

Рисунок 1.1 – Кресло для автомобиля

Глава 2. Макросегментационный анализ

2.1. Характеристика базового рынка

При характеристике базового рынка оперируют тремя параметрами (рис.2.1):

а) функциями или потребностями потребителей (что удовлетворяется);

б) группами потребителей (кого удовлетворяет фирма);

в) технологиями (как удовлетворяются потребности потребителей).

Под функцией следует понимать саму базовую потребность или какую-то часть базовой потребности, которая удовлетворяется товаром. Под технологиями понимаются альтернативные способы выполнения функций, которые важны для потребителя.

Рисунок 2.1 – Трехмерная система координат

В данной курсовой работе выбраны следующие функции усовершенствованного автомобильного кресла: обеспечение безопасность, удобство, оформление интерьера.

Для функции «безопасность» следующие признаки описания технологии выполнения функции: ремень безопасности. Потребители: домохозяйки, предприниматели, гос.служащие, студенты, рабочие, пенсионеры.

Автомобильное кресло с ремнями безопасности - часть системы пассивной безопасности, которое называется Supplementary Restraint System (SRS). Ремень безопасности - средство безопасности, предназначенное для удержания пассажира автомобиля (или иного транспортного средства) на месте в случае аварии либо внезапной остановки. Они предотвращают перемещение пассажира по инерции, и, соответственно, возможные его столкновения с деталями интерьера транспортного средства или другими пассажирами (так называемые вторичные удары), а также гарантируют, что пассажир будет находиться в позе, обеспечивающей безопасное раскрытие подушек безопасности. Помимо этого, ремни безопасности при аварии немного растягиваются, тем самым поглощая кинетическую энергию пассажира и дополнительно тормозя его движение, и распределяют усилие торможения на большую поверхность. Растяжение ремней безопасности осуществляется с помощью устройств удлинения и амортизации, снабженных энергопоглощающими технологиями. Для регулировки натяжения ремней установлены автоматические натяжители с устройством блокировки ремня.

По числу мест крепления к каркасу ремни безопасности делят на двух-, трёх-, и многоточечные:

Двухточечные:

1. Бедренные;

2. Поясные. До недавнего времени применялись многими

производителями автомобилей на задних пассажирских сиденьях; также применяются на некоторых автобусах. Широко применяются на самолётах, поскольку, удерживая пассажира в кресле, тем не менее обеспечивают возможность свободного принятия позы для безопасной посадки;

3. Плечевые. Проходят от бедра к плечу. Не очень удачные,

поскольку при аварии пассажир мог легко выскользнуть из-под такого ремня.

Трёхточечные. Трёхточечный ремень сочетает в себе плечевой и

поясной ремни, но при этом представляет из себя единственный отрезок ремня, по которому перемещается пряжка, что обеспечивает удобство пристёгивания или отстёгивания. При аварии усилие торможения распределяется по значительной поверхности груди, плеч и бедренного пояса, что значительно облегчает перенесение соударения.

Многоточечные. Применяются в кабинах спортивных самолётов, гоночных автомобилей и т. д. В гоночных автомобилях пяти- и шеститочечные ремни безопасности служат, помимо основного назначения, в качестве дополнительного средства боковой поддержки, удерживая тело водителя на водительском сиденье.

Ремни не требуют особых навыков по эксплуатации, так как место их фиксации в автомобиле обычно заметного красного цвета, и поэтому, как мне кажется, ни у кого не возникнет вопроса, как они фиксируются.

Следующая функция: «создание удобства». Удобство сиденья может быть обеспечено массажной системой, системой вентиляцией сидений, системой подогрева, «сиденьем с памятью». Потребители: автолюбители (домохозяйки, предприниматели, гос.служащие, студенты, рабочие, пенсионеры)

Система вентиляции сидений сравнительно новой устройство, предлагаемое в качестве опции на автомобили бизнес и представительского класса. Система объединяет осевые вентиляторы, вмонтированные в спинку и подушку сидения (как правило, два в спинке, два в подушке, но может быть и больше). Вентиляторы закачивают прохладный воздух прохладный воздух с уровня пола и равномерно распределяют его через воздухопроницаемый слой под обивкой сидения. Вентиляция сидений имеет несколько режимов работы. С целью предотвращения избыточного охлаждения вентиляция сидений может работать совместно с системой подогрева, т.н. активная вентиляция сидений.

Массажная система стимулирует мышцы спины, улучшает циркуляцию крови и тем самым, помогает предотвратить раннюю усталость. Конструкция системы включает несколько электромеханических массажных точек, оптимально распределенных по спине, плечам и пояснице. Система предусматривает несколько уровней интенсивности массажа и управляется как в автоматическом, так и в ручном режиме. Поясничная поддержка сидений призвана уменьшить нагрузку на мышцы спины при движении. Поясничная поддержка представляет собой валик, расположенный в спинке сидения. Валик может перемещаться по высоте и в продольном направлении.

Массажная система может иметь и иную конструкцию. Современные мультиконтурные сидения оборудованы регулируемыми воздушными камерами, что позволяет адаптировать параметры сидения в соответствии с индивидуальными анатомическими особенностями человека и его требованиями к комфорту.

Система подогрева представляет собой нагревательный элемент, встроенный под обивку. При прохождении тока через нагревательный элемент электрическая энергия превращается в тепло. Подогреватель сидения активируется переключателем. Система подогрева сидений имеет несколько фиксированных параметров нагрева (сильный, средний, слабый).

Новая технология «сидение с памятью» предусматривает сохранение изменения регулировок. Сохраненные регулировки можно использовать впоследствии путем нажатия соответствующего переключателя или дистанционно. Технология позволяет нескольким водителям (обычно двум) хранить свои параметры сидения.

Функция «оформление интерьера». Способом ее выполнения может быть подбор цветовой гаммы кресла, накидки, чехлы. Потребители: автовладельцы (домохозяйки, предприниматели, гос.служащие, студенты, рабочие, пенсионеры)

Одним из способов добавить современную нотку цвета своему авто, и не потерять при этом столь уважаемый многими имидж делового человека, являются чехлы на сиденье.

Каждый автолюбитель знает, что чехлы на автомобильные сиденья являются важным элементом оформления салона, обеспечивающим эстетическую привлекательность автомобиля. Спектр авточехлов так велик и многогранен, что в случае покупки нового автомобиля Вы можете выбрать такой авточехол, который поразит воображение окружающих своим сочетанием с внешними очертаниями и цветовой гаммой машины. Существуют такие модели, которые способны подойти любому автомобилю.

Если говорить о белом, как своеобразном полотне, на котором можно разыграть любую цветовую гамму, то здесь и прозрачно-белый, и снежно-белый, и теплый белый и еще много других оттенков, просто обозначенных цифрами. Подсвеченный белым салон кажется больше, благодаря всем известному свойству этого цвета расширять пространство.

Синий и голубой – холодные цвета, но, прежде всего, это и цвета неба. Есть что-то глубокое и недосягаемое в самой сути. И если перед вами стоит задача наполнить атмосферу помещения «воздухом», расслабить входящего, расположить к спокойной и приятной беседе, то синие оттенки просто незаменимы.

Розовый, как цвет нежности и аккуратности.

Зеленый, даже в самом ярком и агрессивном своем проявлении, как известно, успокаивает зрение. Но с этим цветом следует обращаться очень осторожно. Необходимо очень аккуратно просчитать все варианты цветопередачи и грамотно подбирать оттенок.

Желтый или золотистый салон. Эти цвета по всему миру олицетворяют материальный успех, выгоду и азарт. Люди, любящие и имеющие деньги, будут приятно удивлены, когда почувствуют удивительный согревающий эффект.

Если же хочется добавить и саботажа, энергии, то никакой цвет не сравниться в этих качествах с красным. Он моментально обращает на себя внимание, «кричит» об эксклюзивности и необычности всего, что его окружает, просто не позволяя пройти мимо.

Оригинальность может добавить чехол, сделанный собственными руками.