4. Разъемные соединения (шпоночные и шлицевые).

Шпо́ночное соедине́ние — соединение охватывающей и охватываемой детали для передачи крутящего момента с помощью шпонки. Шпоночное соединение позволяет обеспечить подвижное соединение вдоль продольной оси. Классификация соединений в зависимости от формы шпонки: соединения призматическими шпонками, соединения клиновыми шпонками, соединения тангенциальными шпонками, соединения сегментными шпонками, соединения цилиндрическими шпонками.

Шлицевое (зубчатое) соединение - соединение вала (охватываемой поверхности) и отверстия (охватывающей поверхности) с помощью шлицов (зубьев) и впадин (пазов) радиально расположенных на поверхности. Обладает большой прочностью, обеспечивает соосность вала и отверстия, возможностью осевого перемещения детали вдоль оси.

По форме профиля (шлицев) зубьев:

прямобочные[1];

эвольвентные[2];

треугольные.

4. Взаимозаменяемость. Допуски и посадки. (Посадки с зазором). Пример.

Взаимозаменяемость — свойство элементов конструкции, изготовленных с определённой точностью геометрических, механических, электрических и иных параметров, обеспечивать заданные эксплуатационные показатели вне зависимости от времени и места изготовления при сборке, ремонте и замене этих элементов.

Допуск – разность между наибольшим и наименьшем предельными размерами, или абсолютная величина алгебраической разности между верхним и нижним отклонениями.

Поле допуска – поле ограниченное верхним и нижнем отклонением, положение поля допуска относительно нулевой линии, зависящее от номинального размера, обозначается буквами латинского алфавита. Прописными для отверстия и строчными для вала.

Посадка – характер соединения деталей. Характеризует посадку разность размеров деталей до сборки. Посадками обеспечивается в соединении зазор или натяг.(метода страница 13).

Зазор – это разность размеров отверстия и вала если размер отверстия больше размера вала. Натяг – разность размеров вала и отверстия до сборки, если размер вала больше размера отверстия.

4. Взаимозаменяемость. Допуски и посадки. (Посадки с натягом). Пример.

Взаимозаменяемость — свойство элементов конструкции, изготовленных с определённой точностью геометрических, механических, электрических и иных параметров, обеспечивать заданные эксплуатационные показатели вне зависимости от времени и места изготовления при сборке, ремонте и замене этих элементов.

Допуск – разность между наибольшим и наименьшем предельными размерами, или абсолютная величина алгебраической разности между верхним и нижним отклонениями.

Поле допуска – поле ограниченное верхним и нижнем отклонением, положение поля допуска относительно нулевой линии, зависящее от номинального размера, обозначается буквами латинского алфавита. Прописными для отверстия и строчными для вала.

Посадка – характер соединения деталей. Характеризует посадку разность размеров деталей до сборки. Посадками обеспечивается в соединении зазор или натяг.(метода страница 13).

Зазор – это разность размеров отверстия и вала если размер отверстия больше размера вала. Натяг – разность размеров вала и отверстия до сборки, если размер вала больше размера отверстия.

4. Взаимозаменяемость. Допуски и посадки. (Переходные посадки). Пример.

Взаимозаменяемость — свойство элементов конструкции, изготовленных с определённой точностью геометрических, механических, электрических и иных параметров, обеспечивать заданные эксплуатационные показатели вне зависимости от времени и места изготовления при сборке, ремонте и замене этих элементов.

Допуск – разность между наибольшим и наименьшем предельными размерами, или абсолютная величина алгебраической разности между верхним и нижним отклонениями.

Поле допуска – поле ограниченное верхним и нижнем отклонением, положение поля допуска относительно нулевой линии, зависящее от номинального размера, обозначается буквами латинского алфавита. Прописными для отверстия и строчными для вала.

Посадка – характер соединения деталей. Характеризует посадку разность размеров деталей до сборки. Посадками обеспечивается в соединении зазор или натяг.(метода страница 13).

Зазор – это разность размеров отверстия и вала если размер отверстия больше размера вала. Натяг – разность размеров вала и отверстия до сборки, если размер вала больше размера отверстия.Переходные посадки могут иметь или зазор или натяг, они характеризуются наибольшим зазором и натягом .Деталь у которой положение поля допуска не зависит от вида посадки, называют основной деталью системы. Если этой деталью является отверстие, соединение выполнено в системе отверстия. Если вал – то система вала. У основного отверстия нижнее отклонение EI=0. Поле допуска направлено в сторону увеличения номинального размера. У основного вала верхнее отклонение ei=0. Поле допуска направлено в сторону уменьшения номинального размера. система отверстия. система вала. Квалитет – совокупность допусков соответствующих одинаковой степени точности для всех номинальных размеров.