- •Введение
- •Раздел 1 «Принципы планировочной организации территории поселений»
- •Тема 1.1 «Исторические этапы формирования принципов планировочной организации городов»
- •Тема 1.2 «Современная классификация поселений»
- •Контрольные вопросы
- •Раздел 2 «Градостроительное планирование и регулирование использования территорий городских и сельских поселений»
- •Тема 2.1 «Назначение и виды градостроительной документации»
- •Тема 2.2 « Генеральные планы городских и сельских поселений, его назначение и содержание»
- •Назначение
- •Структура территории поселения
- •Тема 2.3 «Градостроительное зонирование городских поселений»
- •Контрольные вопросы
- •Тема 2.4 «Градостроительные инфраструктуры»
- •Контрольные вопросы
- •Тема 2.5 «Архитектурно- пространственное и композиционное решение застройки жилых и общественных зон городских поселений»
- •Контрольные вопросы
- •Тема 2.6 «Промышленная инфраструктура»
- •Контрольные вопросы
- •Тема 2.7 «Озеленение городов»
- •Тема 2.8 «Основные технико-экономические показатели»
- •Контрольные вопросы
- •Тема 2.9 «Пригородные районы и их характеристика»
- •Контрольные вопросы
- •Раздел 3 «Управление градостроительством»
- •Тема 3.1 «Система органов исполнительной власти рф и органов местного самоуправления в области регулирования градостроительной деятельности»
- •Тема 3.2 «Регулирование застройки территорий городских поселений»
- •Раздел 4 «Экологические проблемы городских поселений»
- •Тема 4.1 «Принцип оценки экологического состояния городской среды»
- •Контрольные вопросы
- •Используемая литература
Контрольные вопросы
Назовите элементы планировочной структуры современного города.
Дайте определение структурно-планировочной единице.
Назовите структурно-планировочные единицы селитебной территории.
Дайте определение микрорайона.
Перечислите типы жилой застройки, их достоинства и недостатки.
Какую территорию называют жилым районом города.
Санитарно-гигиенические требования к жилой застройке.
Противопожарные требования к жилой застройке.
Тема 2.6 «Промышленная инфраструктура»
Организация промышленных районов.
Район с однородными производственными предприятиями является планировочным элементом города. В нем предусматривается система улиц и площадей, общественные центры, научно-исследовательские комплексы, сеть обслуживающих учреждений, озеленение (парки, бульвары, скверы), а так же сеть ж/д подъездных путей и автомобильных подъездов.
Время сообщения между промышленными и жилыми районами должно составлять не более 30 минут (СНиП 2.07.01-89*). При численности рабочих 5-20 тыс. человек в одну смену – транспорт городской, если численность больше – скоростной. Промышленный район должен быть связан с жилым сетью магистральных улиц.
Требования к организации промышленных районов
- Промышленный район должен располагаться с подветренной стороны по отношению к жилым районам;
- Промышленный район должен располагаться ниже по течению реки;
- Должна быть предусмотрена возможность дальнейшего расширения района;
Если годовой объем грузоперевозок более 40 тонн, то транспорт ж/д;
Рельеф промышленных площадей должен иметь уклон от 0,003 до 0,03;
Грунты должны быть однородного строения (дорогостоящий фундамент);
Район должен быть снабжен водой;
Проезды грузового транспорта нельзя совмещать с магистральными улицами;
Санитарно-защитные зоны должны иметь проезды, озеленение, пешеходные дорожки. При большой ширине в ней размещают предприятия малой производственной вредности, депо, гаражи, автопарки. Зеленые насаждения должны составлять более 40 % территории.
Классификация промышленных предприятий, их санитарно-защитная зона.
5 классов
1 и 2 класс - химические, нефтехимические, нефтеперерабатывающие, металлургические, а также тепловые электростанции с выбросом большого количества вредных веществ,
3 класс – текстильное производство,
4 и 5 класс – пищевая перерабатывающая промышленность.
Санитарно-защитная зона (СЗЗ) - это территории между местами (источниками) выделения производственных вредностей и границей жилой застройки.
Размер санитарно-защитной зоны:
1 класс-1000 м., 2 класс-500 м., 3 класс-300 м., 4 класс-100м., 5 класс-50м.
При работе предприятия с радиоактивными веществами санитарно-защитная зона определяется в соответствии с санитарными нормами.
Возможность использования санитарно-защитной зоны для с/х нужд рассматривается органами санитарно-гигиенической службы.
Не допускается размещать в СЗЗ: предприятия с большим количеством вредностей;
спортивные сооружения, парки, детские сады, школы, лечебно-оздоровительные учреждения;
Санитарно-защитная зона должна быть озеленена и благоустроена за счет предприятия.
Можно располагать в СЗЗ: депо, гаражи, автопарки, прачечные, бани, склады, здания управления предприятием, конструкторские бюро, лаборатории, магазины.
Классификация промышленных районов по градостроительным категориям.
В зависимости от санитарной классификации производства и величины грузооборота промышленных предприятий промышленные районы делятся на 3 категории:
Категория - Районы, удаленные от селитебной зоны:
-1 и 2 класса вредности по санитарной классификации независимо от грузооборота;
-группы предприятий, которые создают большую концентрацию производственных вредностей и оказывают неблагоприятное воздействие на здоровье населения;
-предприятия с взрывопожароопасным и радиоактивным производством;
Требуют организации ж/д. транспорта.
Категория - Районы, расположенные около границ селитебной территории:
-3 и 4 класс вредности независимо от грузооборота;
-5 класс предприятий, не выделяющих вредностей, но требующих ж/д подъездных путей.
Категория - Районы, расположенные в пределах селитебной территории:
-5 класс предприятий, не выделяющих производственных вредностей, с не- пожароопасными и с невзрывоопасными производственными процессами, не создающими шума и других воздействий выше нормативного уровня, не требующих устройства ж/д путей и имеющих объем грузооборота, осваиваемого автомобильным транспортом (не более 40 автомобилей в сутки в одном направлении).
Транспортное обслуживание промышленных районов
Вид транспорта для обслуживания промышленных предприятий выбирают на основании технико-экономических расчётов, учитывающих род перевозимых грузов, объём, характер, расстояние.
В качестве промышленного транспорта используют ж/д., автомобильный, безрельсовый.
Автомобильный транспорт применяется для доставки на предприятие местного и привозного сырья, полуфабрикатов и оборудования, транспортирования отходов производства и мусора в отвал.
ж/д. транспорт используется тогда, когда другие виды не целесообразны: для перевозки тяжеловесных, крупногабаритных и специальных грузов; грузов, которые нельзя перегружать.
Непрерывный транспорт (конвейерный, трубопроводный, канатно-подвесные и монорельсовые дороги) применяют для доставки сырья и топлива, готовой продукции, транспортирования отходов.
Если есть водные пути, то необходимо на основании технико-экономических расчётов установить целесообразность использования водного транспорта.
Коммунально-складские районы
Склады с их транспортным хозяйством располагают вне селитебной зоны на территории коммунально-складской зоны города, которая находится вблизи промышленной зоны, отделенная от нее при необходимости санитарно-защитной зоной.
Должны соблюдать пожарные требования к хранению взрывчатых и горючих веществ; санитарные требования к хранению продукции, загрязняющей почву, водоемы, воздух.
Склады торговых предприятий располагают обособленно от промышленного района.
Склады снабжения и сбыта производственно-хозяйственных организаций располагают вблизи промышленной зоны; склады заготовительных организаций – в пригородной зоне с ж/д транспортом.
Складские объекты и коммунальные предприятия располагаются в пределах складских районов специализированными группами с едиными подъездными путями; инженерным оборудованием, благоустройством. Предприятия в коммунально-складском районе должны занимать площадь, которая составляет не более 60% общей площади. Размер территории коммунально-складской зоны принимается (согласно СНИП 2.07.01-89*) 2 м2 – для крупных и крупнейших городов, 3 м2 – для малых, средних и больших городов.