- •Углеродистые стали и чугуны.
- •Литейные сплавы. Специальные способы литья.
- •20. Особенности сварки чугунных деталей и деталей из алюминиевых сплавов.
- •4. Организация проведения обязательной и добровольной сертификации.
- •5. Есдп. Общие принципы построения.
- •6. Взаимозаменяемость по форме, расположению и шероховатости поверхностей.
- •10. Понятия о качестве и надежности машин.
- •11. Единичные и комплексные показатели надежности.
- •13. Классификация испытаний машин на надежность. Планы испытаний машин на надежность. Полная, усеченная и многократно усеченная информация.
- •25. Ремонт коленчатых валов д.В.С.
- •27. Способы восстановления и упрочнения рабочих органов почвообрабатывающих машин.
- •26. Ремонт деталей мех-ма газораспределения д.В.С.
- •21. Сущность и особенности применения вибродуговой наплавки для восстановления изношенных пов-ей деталей.
- •22. Сущность и особенности применения наплавки под слоем флюса для восстановления изношенных поверхностей деталей.
- •14. Понятие о производственном и технологическом процессах. Общая схема технологического процесса ремонта машин.
- •15. Классификация способов очистки деталей машин.
- •16. Общие правила разборки. Дефектация и комплектование деталей.
- •17. Последовательность и общие правила сборки. Основные требования к сборке резьбовых, прессовых, шлицевых и других соединений.
- •18. Назначение окраски. Технология окраски и сушки окрашенных поверхностей.
- •19. Основные дефекты типовых изделий машин и классификация способов их восстановления.
- •23. Сущность и особенности применения плазменной наплавки для восстан-я изношенных пов-ей деталей.
- •24. Восстановление деталей электролитическим осаждением металлов (на примере железнения и хромирования).
- •9. Проектирование технологической оснастки
- •1.2. Классификация приспособлений
- •16. Общие правила разборки. Дефектации и комплектование деталей.
14. Понятие о производственном и технологическом процессах. Общая схема технологического процесса ремонта машин.
Производственный процесс ремонта машин – это совокупность действия людей и орудий производства, выполняемых в определенной последовательности и обеспечивающих восстановление работоспособности, исправности и полного (или близко к полному) ресурса изделию.
Производствен процесс включ в себя ряд технологич процессов.
Технологич процесс – это часть производств процесса, содержащая целенаправленные действия по последовательному изменению состояния объектов ремонта или его осн составных частей при восстановлении их работоспособности, исправности и ресурса.
Технологич процесс кап ремонта машин включ в себя все элементы машиностроительного произ-ва (изготовление деталей, сборку, обкатку, испытание и окраску) и дополнительно специфичекие элементы (приемку машин в ремонт, очистку, разборку, дефектацию и комплектацию).
Правильно расчлененный технологич процесс ремонта той или иной машины агрегата имеет очень важное значение для рациональной организации процесса ремонта, снижения его себестоимости и оснащения рабочих мест высокопроизводительными технологическим оборудованием и оснасткой.
Технологич оборуд-е – орудия произ-ва, предназанач для выполнения опред части технологич процесса путем размещения объектов ремонта.
Т ехнологич оснастка – совокупность приспособлений для установки и закрепления заготовок, деталей и инструментов, выполнения разборочных и сборочных операций, а также для транспортировки заготовок, деталей или изделий.
Приспособление - технологич оснастка, предназнач для закрепления объекта ремонта или инструмента при выполнении технологич операций.
Инструмент – технологич оснастка, предназнач для воздействия на объект ремонта с целью изменения его состояния.
Технологич операция – законченная часть технологич процесса, выполняемая на одном раб месте и включающая в себя все последовательные действия рабочего и оборудования по обработке детали.
Установ – это часть технологич операции, выполняемая при неизменном закреплении обрабатываемой детали, разбираемой или собираемой сборочной единицы.
Позиция – это фиксированное положение, занимаемое неизменно закрепленной обрабатываемой деталью или сборочной единицей совместно с приспособлением относительно инструмента или неподвижной части оборудования.
15. Классификация способов очистки деталей машин.
МТП эксплуатируют в сложных условиях. Из-за контакта с почвой, растениями, топливо-смазочными материалами, удобрениями и влияния ряда других факторов пов-ти тракторов, а/м и с.х машин покрываются сорбционными слоями сложного и разнообразного состава – загрязнениями. Последние уменьшают устойчивость защитно-декаративных покрытий, повышают скорость коррозийных процессов, снижают уровень культуры тех обслуживания и ремонта машин и в конечном итоге служат одной из причин, приводящих к понижению надежности машин и агрегатов. Дл практических целей загрязнения делят на 2 разновидности.
Загрязнения наружных поверхностей (почвенные частицы, растительные остатки идр.). Осн моющим реагентов для их удаления служит вода.
Загрязнения внутренних пов-ей (масла, смолистые отложения и др.), для их удаления применяют водные растворы технических моющих средств (ТМС).
Существуют струйный и погружной способы очистки.
При струйной очистке механический фактор проявляется как удар струи на удаляемые загрязнения, что приводит их к разрушению и размыву.
При погружной очистке наиболее эффективным фактором механического воздействия на удаляемые загрязнения следует считать вибрацию ремонтируемых объектов, моющей жидкости или их совместного колебательного движения.