- •Понятие логистики.
- •Предпосылки развития логистики.
- •Актуальность логистики.
- •Этапы развития экономической логистики.
- •Основные принципы логистики.
- •Экономический эффект от использования логистики.
- •Основные положения концепции логистики:
- •Функции логистики.
- •Функциональная взаимосвязь логистики с маркетингом, финансами и планированием производства.
- •Характеристика функциональных областей логистики.
- •Понятие материального потока.
- •Виды материальных потоков и их основные признаки.
- •Логистические операции и их виды.
- •Понятие системы.
- •Понятие логистической системы.
- •Границы логистической системы.
- •Виды логистических систем.
- •Принципы построения логистических систем управления потоковых процессов (лсу пп)
- •Общая характеристика методов решения задач.
- •Моделирование в логистике.
- •Экспертные системы в логистике.
- •Определение и основные принципы системного подхода.
- •Сравнительная характеристика классического и системного подхода в формировании логистических систем.
- •Причины создания запасов.
- •Затраты на создание и хранение запасов.
- •Виды запасов.
- •Основные модели управления запасами.
- •Основные понятия закупок.
- •Сущность закупочной логистики.
- •Служба закупок на предприятии.
- •Задачи и функции закупочной логистики.
- •Виды материальных ресурсов и виды закупок.
- •Механизм функционирования логистики снабжения.
- •Система снабжения.
- •Планирование потребности в ресурсах.
- •Задача мов «Сделать или купить?»
- •Задача выбора поставщиков.
- •Получение и оценка предложений.
- •Выбор количества поставщиков.
- •Показатели поставок.
- •Структура предприятия.
- •Производственный цикл.
- •Виды движения материальных ресурсов в производстве.
- •Характеристики типов производств.
- •Толкающие системы управления Материальные потоки в производственной логистике.
- •Тянущие системы управления мп в производственной логистике.
- •Сравнение толкающих и тянущих систем.
- •Анализ авс.
- •Задачи распределительной логистики.
- •Логистический канал и логистическая цепь
- •Организация поставок (транзитная и складская форма поставок).
- •Типы посредников.
- •Определение оптимального количества складов в системе распределения.
- •Задача оптимизации расположения распределительного центра на обслуживаемой территории.
- •Принятие решения по построению системы распределения
- •Склады: задачи, функции, классификация.
- •57. Требования к организации работы складского хозяйства.
- •Задача выбора собственного склада или склада общего пользования.
- •Основные характеристики складских помещений.
- •Основные принципы учета запасов продукции на складе
- •Показатели работы склада.
- •Организация технологического процесса на складе
- •Операции осуществляемые на этапе поступления и приёмки продукции на склад
- •Базовый модуль в логистике
- •Грузовая единица: понятие, роль в логистике, основные характеристики.
- •Пакетирование грузовых единиц.
- •Функции транспортировки.
- •Место транспортной логистики в логистической цепи поставок
- •Преимущества и недостатки различных видов транспорта
- •Свойства грузов.
- •Единообразие коммерческо-правового и документационного обеспечения транспортной логистики
- •Информационно-правовое регулирование перевозок в глобальных (международных) логистических системах
- •Терминальные перевозки.
- •Организационные принципы транспортировки.
- •75. Факторы влияющие на выбор транспортного средства.
- •76. Информационные потоки в логистике: понятие, общая схема, виды, единицы измерения.
- •77. Штриховые коды: понятие, виды, области применения в логистике. Структура и порядок применения штрихового кода ean-13.
- •78. Маркировка грузового пакета машиночитаемым способом.
- •79. Понятие логистического сервиса.
- •80. Формирование системы логистического сервиса
- •81. Уровень логистического сервиса.
- •82. Зависимость затрат на сервис от уровня сервиса.
- •83. Критерии качества логистического сервиса.
- •Полное время от получения заказа до поставки партии товаров;
- •Наличие запасов на складе поставщика;
- •Возможность предоставления кредитов, а также ряд других.
Характеристики типов производств.
Различают три типа производства: единичное, серийное и массовое.
Единичное производство, характеризуется:
малым объемом выпуска одинаковых изделий, повторное изготовление которых, как правило, не предусматривается;
большой номенклатурой выпускаемых изделий; неустойчивой технологической специализацией участков;
универсальным оборудованием;
разнообразными и неупорядоченными связями между рабочими местами;
универсальным высококвалифицированным персоналом.
Серийное производство, характеризуется:
производством нескольких однородных типов изделий;
периодически повторяющимися партиями;
специализацией участков - предметной, предметно-групповой.
Массовое производство, характеризуется:
большим объемом выпуска изделий, непрерывно изготовляемых продолжительное время, в течение которого на большинстве рабочих мест выполняется одна рабочая операция подетальной специализацией участков;
специализированным оборудованием;
специализацией участков по предметно-замкнутой форме, прямоточными связями между рабочими местами - поточное производство;
рабочие - операторы, низкой квалификации.
Толкающие системы управления Материальные потоки в производственной логистике.
Толкающая система и представляет собой систему организации производства, в которой предметы труда, поступающие на производственный участок, непосредственно этим участником у предыдущего технологического звена не заказываются. МП «выталкивается» получателю по команде, поступающей на передающее звено из центральной системы управления производством. Склад сырья → Цех №1 → Цех №n → Цех сборки.
При реализации готовой продукции толкающая система проявляется как стратегия сбыта, направленная на опережающее по отношению к спросу формирование товарных запасов в оптовых и розничных торговых предприятиях.
Толкающие модели управления, потоками характерны для традиционных методов организации производства. Возможность их применения для логистической организации производства появилась в связи с массовым распространением вычислительной техники. Эти системы, первые разработки которых относят к 60-м годам, позволили согласовывать и оперативно корректировать планы и действия всех подразделений предприятия — снабженческих, производственных и сбытовых, с учетом постоянных изменений в реальном масштабе времени.
Толкающие системы, способные с помощью микроэлектроники увязать сложный производственный механизм в единое целое.
Тянущие системы управления мп в производственной логистике.
Тянущая система представляет собой систему организации производства, в которой детали и полуфабрикаты подаются на последующую технологическую операцию с предыдущей по мере необходимости.
Здесь центральная система управления не вмешивается в обмен материальными потоками между различными участками предприятия, не устанавливает для них текущих производственных заданий. Производственная программа отдельного технологического звена определяется размером заказа последующего звена. Центральная система управления ставит задачу лишь перед конечным звеном производственной технологической цепи.
К тянущим внутрипроизводственным логистическим системам относят систему «Канбан» (в переводе с японского — карточка), разработанную и впервые в мире реализованную фирмой Тойота (Япония).
Система Канбан не требует тотальной компьютеризации производства, однако она предполагает высокую дисциплину поставок, а также высокую ответственность персонала, так как централизованное регулирование внутрипроизводственного логистического процесса ограничено.
Система Канбан позволяет существенно снизить производственные запасы. Например, запасы деталей в расчете на один выпускаемый автомобиль у фирмы Тойота составляет 77 дол., в то время, как на автомобильных фирмах США этот показатель равен примерно 500 дол. Система Канбан позволяет также ускорить оборачиваемость оборотных средств, улучшить качество выпускаемой продукции.