Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
инспекция.doc
Скачиваний:
153
Добавлен:
17.09.2019
Размер:
1.75 Mб
Скачать
  1. Как привести судно на курс согласно команде вахтенного офицера?

Все команды на руль дублируются рулевым, чтобы, вахтенный офицер убедился и правильном понимании рулевым поданной команды.

Перекладывается руль л/п на 30°-32° (в зависимости от типа рулевого устройства до критического угла перекладки пера руля во избежание заклинивания баллера руля). С окончанием перекладки руля по аксиометру докладывается:

"Руль право( лево) на бopту!"

"Право (лево) на борт!"

"Право(лево) на борт!"

Замечается курс по компасу, удерживается судно на заданном курсе.

"Так Держать!"

"Так Держать!"

Руль перекладывается в сторону, противоположную вращению судна на циркуляции, уменьшая угловую скорость вращения, затем руль отводится до положения прямо при подходе к заданному курсу и, при необходимости , перекладывается на несколько градусов на противоположный борт, чтобы одержать судно на курсе.

"Одерживать!"

"Одерживать!"

Руль устанавливается на заданные команды, по аксиометру контролируется перекладка и докладывается: "Руль право лево, 5- 10°" или

"Руль полборта право лево ".

"Лево право 5 10°"

Полборта право- лево (15°) руля!"

"Лево право 5- 10°"

Полборта право- лево (15°) руля!"

Поставить руль прямо, чтобы на аксиометре отметка показывала 0° и доложить: "Руль прямо!".

"Прямо руль"

"Прямо руль

  1. По какому прибору рулевой следит за положением пера руля?

Аксиометр [лат. axis ось + ...метр] - прибор в составе рулевого устройства для определения угла отклонения руля относительно диаметральной плоскости судна.

  1. Как выполняются команды на руле?

Все команды на руль дублируются рулевым, чтобы, вахтенный офицер убедился и правильном понимании рулевым поданной команды.

Перекладывается руль л/п на 30°-32° (в зависимости от типа рулевого устройства до критического угла перекладки пера руля во избежание заклинивания баллера руля). С окончанием перекладки руля по аксиометру докладывается:

"Руль право( лево) на бopту!"

"Право (лево) на борт!"

"Право(лево) на борт!"

Замечается курс по компасу, удерживается судно на заданном курсе.

"Так Держать!"

"Так Держать!"

Руль перекладывается в сторону, противоположную вращению судна на циркуляции, уменьшая угловую скорость вращения, затем руль отводится до положения прямо при подходе к заданному курсу и, при необходимости , перекладывается на несколько градусов на противоположный борт, чтобы одержать судно на курсе.

"Одерживать!"

"Одерживать!"

Руль устанавливается на заданные команды, по аксиометру контролируется перекладка и докладывается: "Руль право лево, 5- 10°" или

"Руль полборта право лево ".

"Лево право 5 10°"

Полборта право- лево (15°) руля!"

"Лево право 5- 10°"

Полборта право- лево (15°) руля!"

Поставить руль прямо, чтобы на аксиометре отметка показывала 0° и доложить: "Руль прямо!".

"Прямо руль"

"Прямо руль