- •Курсовая работа
- •Содержание
- •Положение предприятия на рынке транспортных услуг……………………………………………………………….……
- •Разработка плана развития и стратегии развития транспортного предприятия …………………….…..………………………………
- •Введение
- •Положение предприятия на рынке транспортных услуг
- •Роль транспортного обеспечения коммерческой деятельности в условиях развития рыночных отношений
- •2 Эксплуатационные показатели работы транспортного предприятия
- •2.1 Анализ наличия подвижного состава транспортного предприятия
- •2.2 Основные технико-эксплуатационные показатели
- •Расчёт тарифов на автомобильные перевозки грузов
- •Оформление договора, заявки на перевозку груза
- •Определение тарифа на перевозку груза
- •Налоги и платежи, включаемы в себестоимость.
- •3.3 Финансовые результаты работы атп
- •Положение предприятия на рынке транспортных услуг
- •Теоретические основы swot - анализа
- •Swot – анализ деятельности атп
- •Разработка плана развития и мероприятий по повышению эффективности деятельности атп
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Приложение а договор на организацию перевозки груза № 26/398
- •1. Предмет договора
- •2. Обязанности сторон
- •3. Порядок расчетов
- •4. Ответственность сторон
- •5. Разрешение споров
- •6. Прочие условия
- •7. Реквизиты и подписи сторон: перевозчик заказчик
- •Приложение б
- •Договор-заявка на перевозку груза Дата размещения поручения «17» сентября 2011г.
Налоги и платежи, включаемы в себестоимость.
Кроме перечисленных затрат, в себестоимость включаются также налоги и платежи, предусмотренные действующим законодательством.
Экологический налог рассчитывается по формуле:
(3.22)
где Сэ – ставка экологического налога за 1 т сожженного топлива, условно равна 150 руб.;
Rт – потребность предприятия в топливе, л;
– усредненная плотность дизельного топлива для перевода литров в тонны, 0,84;
kпз – понижающий коэффициент для передвижных источников загрязнения. Устанавливается в зависимости от вида используемого топлива, для дизельного топлива 0,8.
Земельный налог вычисляется по формуле:
(3.23)
где Сз – ставка земельного налога за 1 га, принимается равной 7000000руб/га;
Sпр – площадь предприятия (1032 м2)
Отчисления в инновационный фонд определяются следующим образом:
(3.24)
где Стек – сумма всех текущих затрат исходя из предыдущих расчетов, руб.;
Син – ставка отчислений в инновационный фонд, Син=0,25;
Таким образом, общая сумма налогов составит:
(3.25)
Себестоимость перевозок определяется как сумма вышеперечисленных затрат по статьям с включением налогов и платежей:
(3.26)
Плановая прибыль рассчитывается по формуле:
ПР=З*РН/100, (3.27)
где РН – рентабельность перевозок нормативная (планируемая), %;
Стоимость перевозки определяется как сумма себестоимости, прибыли и налогов, сборов и отчислений, уплачиваемых из выручки
, (3.28)
Стоимость перевозки с учетом НДС вычисляется по формуле:
(3.29)
где - ставка налога НДС,
Для определения тарифа за необходимую единицу измерения полученная стоимость перевозки делится на соответствующий объем транспортной работы:
- тариф за одну тонну:
(3.30)
- тариф за одну отправку груза:
(3.31)
- тариф за один тонно-километр:
(3.32)
- тариф за один километр пробега:
(3.33)
3.3 Финансовые результаты работы атп
Финансовая деятельность АТП строится на товарно-денежных отношениях, связанных с кругооборотом средств в процессе производства и реализации транспортной продукции.
Выручка представляет собой денежные средства, полученные от клиентов за выполненные услуги. Выручка грузового АТП от перевозочной деятельности определяется на основе тарифов на перевозку с учётом НДС. Нетто-выручка (доход АТП) – это выручка за минусом НДС.
В курсовой работе условно принимаем, что АТП выполняет услуги только по перевозке грузов.
Выручка определяется по формуле:
(3.34)
где среднегодовое количество рабочих дней;
;
коэффициент, учитывающий надбавки и скидки к тарифам,
Нетто-выручка (доход от перевозочной деятельности) рассчитывается по формуле:
(3.35)
Прибыль от реализации вычисляется по формуле:
(3.36)
где Зобщ – общие затраты на перевозки, определяются умножением себестоимости на автомобиле-дни работы, руб:
(3.36.1)
Валовая прибыль определяется по формуле:
(3.37)
где Поп – прибыль (убыток) от операционной деятельности, руб.;
Пвн – прибыль (убыток) от внереализационной деятельности, руб:
Чистая прибыль рассчитывается по формуле:
(3.38)
где Нпр – отчисления на прибыль:
Нпр =
Рентабельность производства вычисляется по формуле:
(3.39)
Рентабельность перевозок вычисляется по следующей формуле:
(3.40)
Результаты работы АТП сведем в таблицу 2.
Таблица 2 – Финансовые результаты работы АТП
Показатели |
Обозначение |
Значение |
1. Общий пробег автомобиля за смену |
Побщ |
301 км |
2. Объем перевозок грузового автомобиля за смену |
Qгр |
13.5 т |
3. Объем транспортной работы (грузооборот) за смену |
ТР |
783 т-км |
4. Заработная плата водителей |
ЗПв |
60 000 руб |
5. Заработная плата ремонтных и вспомогательных рабочих |
ЗПр |
91 063.4 руб |
6. Заработная плата руководителей, специалистов и служащих |
ЗПс |
32 400 руб |
7. Заработная плата персонала по организации и осуществлению перевозок на 1 автом.-день |
ЗП |
183 463 руб |
8. Сумма всех затрат |
Стек |
1331310.81 руб |
9. Общая сумма всех налогов |
Нвр |
5 393.88 руб |
10. Себестоимость перевозок |
З |
1336704.69 руб |
11. Плановая прибыль |
ПР |
160404.56 руб |
12. Стоимость перевозки с учетом НДС |
СТНДС |
1796531.1 руб |
13. Выручка |
Впер |
3848170258.8 руб |
14. Нетто-выручка |
Дпер |
3078536207.04 руб |
15. Прибыль от реализации |
Ппер |
721992673.8 руб |
16 Валовая прибыль |
Пвал |
749892673.8 руб |
17 Чистая прибыль |
Пчист |
614911992.5 руб |
18 Рентабельность производства |
Rпр |
31.8 % |
19 рентабельность перевозок |
Rпер |
30.6 % |