9. Основные понятия градостроительной экологии. Особенности и перспективы современной урбанизации.

Все территориальные социально-экономические системы делятся на 5 основных категорий:

1) локальная интегральная система расселения; 2) иерархически построенная система городов - центральных мест, которые осуществляют всестороннее обслужи­вание населения и хозяйства окружающих районов; 3) отраслевые производственные системы; 4) интегральная региональная система городов; 5) макросистема центров, образующих опорный каркас большой территории (страны, зоны).

Локальная интегральная система расселения.

Она образована взаимопроникновением территориально-хозяйственных систем и системы расселения. Эта катего­рия представлена городскими агломерациями. Агломерация - это компактная территориальная группировка городов и сельс. поселений, объед. в сложн, лок. систему с многообразными связями -трудовыми, производственными, коммунально-хозяйственны­ми, культурно-бытовыми, рекреационными, природоохранными, а также совместным использованием разнообразных ресурсов данного ареала.

Образование агломераций превращает города в ключевые звенья расселения.

Место города в локальной системе определяется двумя моментами:

1) в какой группе отраслей локального ТПК "работает" данный город (имеются в виду отрасли специализации и обслуживающие отрасли, обеспечивающие функционирование всех отраслей и удовлетворяющие нужды населения);

2) характером участия жителей города в межселенных трудовых и культурно-бытовых связях.

Ведущая роль в локальной системе принадлежит городу-ядру, организатору системы и главному фокусу объеди­няющих ее связей.

Иерархически построенная система городов - центральных мест (система центральных мест).

В эту систему входят города, которые осуществляют обслуживание населения и хозяйства окружающих районов.

Центральные функции могут иметь достаточно широкий спектр, охватывая и отрасли производства, и распределе­ние, и всякого рода услуг. Они требуют разветвленных и достаточно интенсивных транспортных связей, поэтому города с развитыми центральными функциями представляют собой транспортные узлы местного, регионального или российского значения.

Место города в системе центральных мест - это его ступень в иерархии центров всестороннего обслуживания населения и хозяйства окружающего района. Чем активнее выполняет город такого рода обязанности по отношению к своему окружению, тем отчетливее выражен в его функциональной структуре блок центральных функций, тем интенсивнее окрашено "центральностью" все сочетание его функций.

Отраслевые производственные системы (черная металлургия, цветная металлургия, тяжелое машиностроение, производство удобрений, нефтепереработка, и др.) место города определено масштабами и стадией производства, ориен­тацией связей по сбыту выпускаемой продукции. Некоторые из отраслевых систем характеризуются многоярусной произ­водственной иерархией.

Иерархичность особенно характерна для локальных и региональных отраслевых систем ресурсного профиля - ле­сопромышленных, горнопромышленных, отчасти рекреационных. Некоторые отраслевые системы выступают как сово­купность центров общероссийского значения, отличающиеся огромными масштабами производства (например, система центров черной металлургии).

Интегральная региональная система городов.

Региональные системы городов формируются в результате взаимного наложения некоего множества специальных отраслевых систем и системы центральных мест. Отдельные конкретные города представляют собой, таким образом, узлы пересечения нескольких систем. При этом отчетливо выделяется совокупность основных центров, которые имеют не толь­ко крупные размеры, но и значительную сферу влияния, большую "подшефную территорию". Эти основные центры, осо­бенно активно взаимодействующие в системе, являются наиболее значительными генераторами связей и образуют регио­нальный опорный каркас.

Макросхема центров, образующих опорный каркас большой территории (страны, зоны).

Место города в опорном каркасе зависит от того в какую из категорий центров он входит. Различают следующие категории:

а) региональные и субрегиональные центры, столицы республик; б) краевые, областные центры; в) крупнейшие центры отраслевых систем; г) плацдармы освоения обширных ресурсных зон (на подступах к зонам и внутри зон); д) центры межрайонного взаимодействия; е) центры - контакты с зарубежным миром.

Город с позиций геоурбанистики - изначальная основная форма эволюции городских систем.

Современная наука рассматривает город как систему в большой системе городов, а еще шире - в территориальных социально-экономических системах. Город сам по себе представляет сложную систему, включающую подсистемы населения, производства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства сферы обслуживания, культуры и др. Одновременно город является элементом в большой системе более высокого ранга. Несмотря на большую пестроту подходов и критериев, го­род обычно определяют прежде всего как компактное поселе­ние с преобладанием несельскохозяйственных функций. В нем формируется сообщество людей, ведущих своеобразный образ жизни в условиях, отличающихся от окружающей сельской местности определенным типом антропогенного преобразования в виде застройки крупными зданиями и другими характерны­ми сооружениями.

Город - интеграл человеческой деятель­ности, средоточие разнообразных видов выполняемых им функ­ций, которые определяют «лицо» города. Обычно функции подразделяют на экономические (промышленные, транспортные, торгово-распределительные, снабженческие) и неэкономические (административно-политические, культурные, научные, организационные).

Среди функций города выделяют также градообразующие и градообслуживающие. Деятельность города по обслуживанию внегородских связей - экономических, культурных, админист­ративных, научных и других, направленных на выполнение основных задач данного города в районном или общегосударственном масштабе - называют градообразующей, а удовлетворяющую потребности самого города (в том числе промышленные и транс­портные) - градообслуживающей.

Города делятся на моно- и полифункциональные. Первые, особенно в России — это преимущественно небольшие поселе­ния курортного, научного, промышленного профиля и т.д., а также города - районные центры.

Среди полифункциональных городов наиболее полным на­бором функций и мощным их развитием выделяются помимо Москвы и Санкт-Петербурга также межрегиональные (напри­мер, Самара, Екатеринбург, Новосибирск) и некоторые респуб­ликанские, областные и краевые центры.

Наиболее часто в географии используются классификации городских поселений: по величине (численности населения, или людности); функциям; степени участия в территориальном разделении труда; происхождению; по ЭГП.

Классификация городов по величине широко распространи на. От величины города зависят многие его признаки - темпы роста, элементы демографической, функциональной и планиро вочной структуры и т.д. В зависимости от численности населения в официальных статистических источниках и градострои тельной практике со времен СССР выделяются следующие груп пы городов: малые - до 20 тыс. жителей, средние - 20-100 тыс. крупные - 100-500 тыс., крупнейшие - 500 тыс. жителей и выше, наконец, города - миллионеры.

По пре обладанию и сочетанию различных функций можно выделить пять основных типов городов.

1. Многофункциональные, сочетающие административно политические, культурные и экономические функции градообразующего значения с развитой промышленностью и транспортом. Обычно это крупные города, являющиеся важными районообразующими центрами с широкими и разнообразными связями.

2.Города с резким преобладанием промышленных и транс­портных функций межрайонного значения. Схематично этот тип городов можно разделить на промышленные, транспортные, промышленно-транспортные.

3.Города с преобладанием административных, культурных и обслуживающих функций. Обычно это небольшие поселения — местные центры низовых административных районов с развиты­ми организационно-хозяйственными видами деятельности.

4.Города-курорты.

5.Города науки.

По степени участия в территориальном разделении труда выделяют города, участвующие преимущественно в местных связях (они обслуживают небольшие территории и являются местными центрами), во внутрирайонном, межрайонном, меж­дународном разделении труда. Эти различия отражают мас­штабность градообразующих функций, выполняемых городом.

И наконец, наиболее сложная и пока наименее разработан­ная типология городов по их экономико-географическому по­ложению, которая позволяет определить направления будуще­го развития города путем оценки потенциальных возможностей района или какой-то его фокусной точки. В зависимости от ЭГП выделяются различные типы городов, например, расположенные в узлах пересечения транспортных путей (Нижний Новгород, Новосибирск, Красноярск), в крупных добывающих районах (Донецк, Кемерово, Рудный), районах с развитой обрабатывающей промышленностью (Ярославль, Иваново, Серпухов), районах интенсивного сельского хозяйства (Краснодар, Ставрополь).

В ряде районов земного шара формируются гораздо более обширные по сравнению с городскими агломерациями урбанистические системы надагломерационного уровня. Они появляются благодаря встречному развитию и постепенному слиянию соседних относительно близко расположенных городских агломераций, обычно вдоль мощных транспортных магистралей.

В результате образуются мегалополисы - наиболее высокоурбанизированные пространственные структуры полого видной конфигурации, возникающие путем срастания близки расположенных крупнейших городских агломераций.

Для пространственной эволюции урбанизации характерны особенности:

• концентрация, интенсификация, дифференциация и разнообразие городских видов деятельности;

• распространение и вне центров урбанизированных ареалов городского образа жизни, с особой культурой общения;

• развитие крупных городских агломераций урбанизированных районов, зон в результате усиления взаимосвязей в системе расселения;

• усложнение форм и систем урбанизированного расселения;

• увеличение радиусов расселения в пределах агломераций, связанных с местами приложения труда.

Для оценки перспективы урбанизации необходимо решить: будет ли урбанизация распространяться дальше и в каких формах. Существуют два отличных вида на перспективы урбанизации как глобального процесса:

1. процесс урбанизации близок к закату, наступает период деконцентрации, а с ним и «дезурбанизации»;

2. урбанизация будет развиваться и впредь, но её содержание, формы и пространственные структуры заметно меняются по мере эволюции самого процесса в странах разного типа.

Большинство ученых за 2-ой взгляд. Урбанизация имеет большие временные перспективы.