Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Системы разводных мостов2003.doc
Скачиваний:
15
Добавлен:
19.09.2019
Размер:
452.61 Кб
Скачать
  1. Нагрузки и воздействия

При расчете конструкций разводных пролетов на нагрузки и воздействия, возникающие во время разводки (наводки) моста, следует учитывать:

а) собственный вес конструкций (для движущихся частей с учетом динамического коэффициента);

б) нагрузки от действия механизмов, приводящих разводное пролетное строение в движение, с учетом динамического коэффициента;

в) ветровую нагрузку;

г) температурное климатическое воздействие.

2.3.2. При расчете опор разводного пролета для разведенного положения моста следует учитывать также нагрузку от навала судов и ледовую нагрузку, определяемые по СНиП 2.05.03-84 и СНиП 2.06.04-82.

При этом нагрузку от ледяного покрова следует определять с учетом его температурного расширения и наличия в разводном пролете поддерживаемой майны.

Для разводных мостов через устьевые участки рек в границах морских портов, через проливы и заливы внутренних морей и морские судоходные каналы нагрузка от навала судов устанавливается заданием на проектирование.

Коэффициенты сочетаний ко всем перечисленным нагрузкам и воздействиям следует во всех расчетах принимать равными 1.

Нормативную вертикальную нагрузку от собственного веса следует определять по проектным весам (спецификациям) элементов и частей конструкции, включая постоянные смотровые приспособления, механизмы, опоры и провода контактных линий, освещения и т.д.

Для разводных пролетных строений раскрывающейся системы нагрузку от собственного веса следует принимать с учетом действительной ее неравномерности- распределения по длине пролета; для других систем разводных пролетов допускается принимать равномерным, если действительная неравномерность не превышает 10% средней величины.

Нагрузку от собственного веса башни и ее оголовка вертикально-подъемных мостов рекомендуется принимать равномерно-распределенной по длине башни (в уровне оголовка).

Нормативную интенсивность горизонтальной ветровой нагрузки на рабочую ветровую поверхность следует принимать равной:

а) при движении разводного пролетного строения - 0,49 кПа (50 кгс/м2);

б) в любом открытом положении (когда пролетное строение неподвижно) - 0,74 кПа (75 кгс/м2).

Рабочую ветровую поверхность противовесов, машинных помещений, павильона управления и т.п. следует принимать равной боковой поверхности наветренной плоскости (стены), при этом прикрытие их конструкциями сквозных металлических башен не учитывается.

Рабочую ветровую поверхность стальных решетчатых ферм (вместе с лестничными ходами) и оголовков башен вертикально-подъемных мостов допускается принимать равной площади, ограниченной их теоретическими контурами, с коэффициентами 0,5 - для ферм и 1,0 - для оголовков.

Распределение ветровой нагрузки по длине пролета и высоте башен, независимо от их очертания, допускается принимать равномерным.

Нормативную горизонтальную продольную ветровую нагрузку для разводных пролетных строений со сквозными фермами следует принимать в размере 60% полной нормативной поперечной ветровой нагрузки.

Продольную ветровую нагрузку на разводные пролетные строения со сплошностенчатыми балками и на проезжую часть допускается не учитывать.

В расчетах механизмов разводки и при проверке устойчивости конструкций разводных мостов против опрокидывания следует учитывать возможность возникновения вертикальной ветровой нагрузки, равнодействующая которой принимается приложенной в четверти полной ширины проезжей части с тротуарами. При этом для двухрукавных поворотных мостов следует рассматривать случай действия вертикальной ветровой нагрузки на один из рукавов.

Нормативную интенсивность вертикальной ветровой нагрузки на горизонтальную проекцию проезжей части и тротуаров следует принимать равной 0,12 кПа (12,5 кгс/м2) и учитывать в невыгодной комбинации, т.е. действующей вверх или вниз.

В процессе разводки моста любой системы нагрузку от массы движущихся частей пролетного строения и противовесов, включая массу механизмов, находящихся на разводном пролетном строении, а также массу шкивов и канатов в вертикально подъемных мостах, следует учитывать с динамическим коэффициентом 1,2.

Усилия в элементах конструкции разводного пролета (в подъемных и приводных балках, несущих конструкциях приводных зубчатых реек, сегментов, штоков, тяг, упоров и буферов, а также анкерных креплений и пр.), вызываемые действием механизмов, приводящих разводное пролетное строение в движение или останавливающих его, следует учитывать с динамическими коэффициентами 2,0 - при жесткой передаче и 1,5 - при канатной и гидравлической передачах.

Коэффициенты надежности по нагрузке γf для нагрузок и воздействий, следует принимать:

Собственный вес конструкций

СНиП 2.05.03-84, п. 2.10

Нагрузки:

 

от действия механизмов, приводящих разводное пролетное строение в движение

1,1

ветровая

1,0

от навала судов

1,2

ледовая

1,2

Температурные климатические воздействия

1,2