Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Системы разводных мостов2003.doc
Скачиваний:
15
Добавлен:
19.09.2019
Размер:
452.61 Кб
Скачать
  1. Указания по расчету поворотных мостов

При расчете главных ферм (балок) в наведенном состоянии моста должны учитываться усилия, возникающие; на опираемых концах ферм вследствие подъемки концов механизмами подклинки.

Кроме того, фермы должны быть проверены на постоянную нагрузку как свободные консоли (при разводке моста).

Расчет главных ферм на временную нагрузку следует производить как неразрезных, двух- или трехпролетных, в зависимости от системы моста.

Проверку устойчивости пролетного строения на опрокидывание в продольном направлении при разводке моста следует производить с учетом вертикального давления ветра.

Глава 4. Механизмы

Механизмы разводных мостов следует относить к категории механизмов грузоподъемных машин.

Режим работы механизмов в комплексе должен быть не менее 6 К, по ГОСТ 25546-82.

Режим работы отдельных сборочных единиц механизмов должен быть не менее 5М по ГОСТ 25835-83, за исключением механизмов поворота поворотных мостов, передвижения откатных мостов, замков запирания и пролетных, для которых группа режима работы должна быть не менее 4М.

При наличии необходимых исходных данных режимы работы механизмов допускается определять расчетным путем.

По классу ответственности механизмы необходимо относить к I классу.

Расчет механизмов разводных мостов необходимо производить по методикам Всесоюзного научно-исследовательского и проектно-конструкторского института подъемно-транспортного машиностроения, погрузочно-разгрузочного и складского оборудования и контейнеров (ВНИИПТмаш), действующим на момент проектирования в виде отраслевых стандартов, руководящих технических материалов с учетом требований настоящего руководства.

При отсутствии методик ВНИИПТмаша на отдельные виды расчетов допускается использовать другие официально утвержденные нормативно-технические документы с учетом требований настоящего руководства.

При отсутствии в техническом задании требований к температуре наружного воздуха, при которой должны эксплуатироваться механизмы, за расчетную минимальную температуру следует принимать среднюю температуру наружного воздуха наиболее холодной пятидневки района строительства моста в соответствии с требованиями СНиП 2.01.01-82с обеспеченностью 0,98.

Расчет механизмов следует производить на однократное действие наибольших нагрузок, ожидаемых за 50 лет эксплуатации механизмов или рассчитываемой детали.

Расчет механизмов на многократное действие нагрузок, ожидаемых за 50 лет эксплуатации, необходимо производить при количестве циклов нагружения 6,3·104 и более.

При проектировании механизмов должны предусматриваться экономия материалов, блочность (модульность), унификация сборочных единиц и комплектующих изделий, возможно меньшая трудоемкость изготовления, монтажа и эксплуатации.

Сборочные единицы механизмов должны без разборки транспортироваться по железным и автомобильным дорогам.

Механизмы должны удовлетворять требованиям действующих стандартов и в течение 50 лет обеспечивать эффективное функционирование разводного пролета, сохраняя во времени значения установленных эксплуатационных показателей в заданных пределах.