2.2 Приведение парка к основным моделям

Учитывая ,что в настоящее время в автобазе имеется разномарочный парк автомобилей для упрощения расчетов производится приведение всех автомобилей основной модели ,используя коэффициент приведения

К_{пр =} t^пр_тр  к₁^пр  к₂^пр  к₃^пр к₄^пр к₅^пр

t^осн_тр к₁^осн  к₂^осн  к₃^осн  к₄^осн к ₅^осн

где t^пр_тр, t^осн_тр-соответственно нормативные трудоемкости текущего ремонта приводимой и основной моделей( л2 табл2)

к₁^пр, к₁^осн- соответственно, коэффициент учитывающий категорию условий эксплуатации приводимой и основной модели(Л2,табл2.8)

к₂^пр, к₂^осн- соответственно, коэффициент учитывающий модификацию подвижного состава для приводимой и основной модели(Л2,табл2.9)

к₃^пр, к₃^осн- соответственно, коэффициент учитывающий природно-климатические условия для приводимой и основной модели(Л2,табл2.10)

к₄^пр, к₄^осн- соответственно, коэффициент учитывающий «возраст» подвижного состава для приводимой и основной модели

к₅^пр, к₅^осн- соответственно, коэффициент учитывающий размеры автотранспортного предприятия для приводимой и основной модели(Л2,табл2.12)

Количество автомобилей приведенных к основной модели рассчитывается по формуле :

А_пр=А_ик_пр (2)

где А_пр-приведенное количество автомобилей

А_и-количество приводимых автомобилей

В формуле «1» коэффициенты к_1, к_2, к_3, к_5, выбираются непосредственно из таблицы по Л2, а коэффициент к₄^ср определяется по формуле:

к₄^ср= к₄¹А_(0…0,25)Lk+ к₄²А_{(0,25…0,5) Lk} +…+ к₄⁹А_{свыше2 Lk} (3)

где к₄¹, к₄² ,к₄³ ,…,к₄⁹-коэффициент ,соответствующий определенному «возрасту» подвижного состава(Л2,табл2.11)

А_{(0…0,25)Lk,} А_{(0,25…0,5)Lk,}и т.д.-число автомобилей в группе, имеющей один новый пробег с начала эксплуатации

к₄^ср_маз=6х0,4+3х0,7+3х1+3х1,2+0х1,3+5х1,4+10х1,6+7х1,9+0х2,1/31=1,4

к_{пр зил}=10х0,4+2х0,7+1х1+0х1.2+1х1.3+1.4х0+1.6х1+1.9х0+2,1х2/17=0,85

к_{пр газ}=5х0,4+0х0,7+2х1+1х1.2+0х1.3+2х1.4+2х1.6+2х1.9+2,1х2/14=1.45

к_{пр газ}=5х0,4+0х0,7+1х1+0х1.2+1х1.3+0х1.4+1х1.6+1х1.9+2,1х1/10=0.96

к₄^ср_лаз=11х0,5+1х0,8+2х1+2х1,3+4х1,4+0х1,5+1х1,8+1х2,1+2х2,5/24=1,04

к₄^ср_паз=11х0,5+0х0,8+0х1+4х1,3+0х1,4+1х1,5+0х1,8+0х2,1+0х2,5/16=0,74

к₄^ср_лиаз=0х0,5+0х0,8+0х1+0х1,3+3х1,4+1х1,5+0х1,8+0х2,1+0х2,54=1,425

Таблица 4 –Приведенное количество автомобилей

Марка автомоб	Кол.	Коэффициент приведения	приведенное
МАЗ-5551	50		31
ЗИЛ-43140	17		7
ГАЗ-5312	14		9
ГАЗ-3309	10		5
итого			52
ЛАЗ-695	24		24
ПАЗ-672	11		6
ЛИАЗ-5256	4		5
итого			35
всего			87

Среднесуточный пробег автомобилей по каждой из приведенных автомобилей определяется по формуле:

L_cc=A₁ L_cc1+ A₂ L_cc2+ A₃ L_cc3+…. A_n L_ccn/A,км

где A₁, A₂, A₃, … A_n-число автомобилей приводимых к основной

L_cc1, L_cc2…-среднесуточный пробег по каждой из приведенныгрупп автомобилей.

A-общее число автомобилей до приведения

L_cc-маз=31х146+17х141+14х190+10х80/62=167км

L_cc-лаз=24х263+16х162+4х160/35=272км