- •Глава 1 примерные экзаменационные билеты
- •Задача.
- •Задача.
- •Задача.
- •Задача.
- •Глава 2
- •Вопрос 1. Преимущества и недостатки сварки перед другими способами соединения деталей, ее общая классификация и сущность.
- •Классификация сварки по физическим признакам
- •Вопрос 2. Сварка трубных конструкций дуговой сваркой.
- •Билет № 2
- •Вопрос 1. Сварные соединения (виды, определение, достоинства, недостатки, применение).
- •Вопрос 2. Сварочные редукторы (назначение, классификация, устройство, принцип действия, техника безопасности при эксплуатации).
- •Билет № 3
- •Вопрос 1. Классификация сварных швов.
- •Вопрос 2. Контроль качества сварных швов (назначение, виды).
- •Билет № 4
- •Вопрос 1. Обозначение сварных швов на чертежах.
- •Вопрос 2. Колебательные движения электродов (назначение, разновидности ).
- •Билет № 5
- •Вопрос 1. Подготовка металла под сварку.
- •Вопрос 2. Сварочные горелки (назначение, классификация, устройство, маркировка, подготовка к работе, требования техники безопасности).
- •Билет № 6
- •Вопрос 1. Оборудование и классификация сварочного поста электросварщика и газосварщика.
- •Вопрос 2. Режимы дуговой сварки (назначение, сущность, принцип выбора основных и дополнительных показателей').
- •Билет № 7
- •Вопрос 1. Сварочная дуга (определение, физическая сущность, способы зажигания, условия устойчивого горения, строение, влияние длины дуги на производительность и качества шва, окончание шва).
- •Вопрос 2. Технология выполнения швов различной
- •Билет № 8
- •Вопрос 1. Устройство и назначение сварочного трансформатора.
- •Вопрос 2. Способы заполнения шва по сечению. По способу заполнения по сечению швы:
- •Билет № 9
- •Вопрос 1. Сварочное пламя (способы получения, виды, основные характеристики, строение).
- •Вопрос 2. Технология и техника выполнения швов в нижнем положении.
- •Билет № 10
- •Вопрос 1. Дефекты швов сварных соединений (причины возникновения, способы их устранения).
- •Вопрос 2. Ацетиленовый генератор (назначение-, классификация, устройство, подготовка к обслуживанию, требования техники безопасности).
- •О сновные технические характеристики генератора
- •Билет № 11
- •Вопрос 1. Понятие свариваемости металла. Классификация сталей по свариваемости.
- •Вопрос 2. Техника и технология выполнения швов в горизонтальном, вертикальном и потолочном положении.
- •Билет № 12
- •Вопрос 1. Сварочная проволока (назначение, требования, химический состав, маркировка).
- •Вопрос 2. Высокопроизводительные виды ручной дуговой сварки (значение, виды, техника выполнения).
- •Билет № 13
- •Вопрос 1. Электроды (классификация, маркировка, требования к хранению).
- •Вопрос 2. Предохранительные затворы (назначение, классификация, устройство, требования техники безопасности ).
- •Билет № 14
- •Вопрос 1. Назначение и устройство сварочного
- •Вопрос 2. Защитные газы (назначение, классификация, свойства).
- •Билет № 15
- •Вопрос 1. Основные требования к сварке низко- и среднеуглеродистых сталей. Различают:
- •Вопрос 2. Сварочные автоматы (назначение, устройство, принцип действия, основные характеристики).
- •Вопрос 1. Флюсы (назначения, классификация, применение).
- •Вопрос 2. Способы газовой сварки (назначение, техника выполнения).
- •Билет № 17
- •Вопрос 1. Металлургические процессы при сварке плавлением.
- •Вопрос 1. Устройство и назначение сварочного преобразователя.
- •Вопрос 2. Наплавочные работы (виды, назначение, технология, материалы).
- •Билет № 19
- •Вопрос 1. Напряжения и деформации при сварке (понятия, виды, классификация, причины их возникновения, способы борьбы).
- •Вопрос 2. Технология и техника кислородной резка (основные условия резки металлов, назначение, сущность).
- •Билет № 20
- •Вопрос 1. Кислородно-флюсовая резка металла.
- •Вопрос 2. Баллоны для сжатых и сжиженных газов (типы, давление, окраска, надписи на баллонах, требования техники безопасности).
- •Билет № 21
- •Вопрос 1. Сварка цветных металлов (медь и ее сплавы, алюминий, титан).
- •Вопрос 2. Сварочные полуавтоматы (назначение, классификация, устройство, требования техники безопасности).
- •Билет № 22
- •Вопрос 1. Особенности сварки легированных сталей.
- •Вопрос 2. Газовая сварка трубных конструкций.
- •Вопрос 2. Сварка чугуна (газовая, дуговая).
- •Глава 3
- •Перечень примерных
- •Дополнительных вопросов,
- •Предлагаемых на экзамене
- •Дефекты сварных швов
- •Классификация углеродистых сталей по свариваемости
Вопрос 2. Сварочные полуавтоматы (назначение, классификация, устройство, требования техники безопасности).
Общие сведения и классификация сварочных полуавтоматов. При механизированной сварке используют специальные сварочные аппараты, обеспечивающие механизированную подачу сварочной проволоки, а перемещение дуги вдоль оси шва выполняется вручную. Такие аппараты получили название полуавтоматов для дуговой сварки.
Полуавтоматы классифицированы по разным признакам:
по способу защиты сварочной зоны — для сварки под флюсом, в среде защитных газов, открытой дугой;
по способу регулирования дуги — в основном применяют полуавтоматы с саморегулированием дуги;
по виду применяемой проволоки — сплошной, порошковой или комбинированной;
по способу подачи проволоки — толкающего, тянущего и комбинированного типа;
по конструктивному исполнению — со стационарным, передвижным и переносным подающим устройством.
Для сварки выпускают полуавтоматы, рассчитанные на номинальные токи 150-600 А, для проволоки диаметром 0,8-3,5 мм со скоростями подачи 1,0-17,0 м/мин.
В комплект полуавтоматов обычно входят:
подающее устройство с кассетами для электродной проволоки;
шкаф управления;
сварочные горелки;
провода для сварочной цепи и цепей управления;
газовая аппаратура.
Устройство и основные узлы полуавтоматов. При механизированной сварке сварочная головка чаще всего разделена на две части — подающий механизм и держатель (при сварке в защитных газах — сварочная горелка), соединенные между собой гибким шлангом. Поэтому такие аппараты иногда называют шланговыми.
Полуавтоматы позволяют сочетать преимущества автоматической сварки с универсальностью и маневренностью ручной.
Типовая схема полуавтомата показана на рис. 54. В их состав входят узлы: держатель 1, гибкий шланг 2, механизм подачи сварочной проволоки 3, кассета со сварочной проволокой 4 и аппаратный шкаф, или шкаф управления 5. ,
Наиболее ответственным элементом полуавтоматов является механизм подачи проволоки. Его назначение и компоновка примерно те же, что и у сварочных головок автоматов для дуговой сварки. Обычно она состоит из электродвигателя, редуктора и системы, подающих и прижимных роликов. Механизм обеспечивает подачу электродной проволоки по гибкому шлангу в зону сварки.
Рис. 54. Схема полуавтомата для дуговой сварки
Приводом могут служить двигатели переменного или постоянного тока.
Скорости подачи в первом случае изменяют ступенчато-сменными шестернями, во втором — происходит плавное регулирование за счет изменения частоты вращения двигателя.
Конструктивное оформление механизма подачи во многом зависит от назначения полуавтомата. В полуавтоматах для сварки проволокой большого диаметра механизм подачи размещен на передвижной тележке и располагается в отдельном корпусе. В полуавтоматах с проволокой малого диаметра он установлен в переносном футляре и расположен непосредственно на корпусе держателя.
Наибольшее распространение получили полуавтоматы толкающего типа. Подающий механизм подает проволоку путем проталкивания ее через гибкий шланг к горелке. Устойчивая подача в этом случае возможна при достаточной жесткости электродной проволоки.
В полуавтоматах тянущего типа механизм подачи или его подающие ролики размещены в горелке. В этом случае проволока протягивается через шланг. Такая система обеспечивает устойчивую подачу мягкой и тонкой проволоки.
Имеются полуавтоматы с двумя синхронно работающими механизмами подачи, осуществляющими одновременно проталкивание и протягивание проволоки через шланг (тянуще-толкающий тип).
Гибкий шланг в полуавтоматах предназначен для подачи электродной проволоки, сварочного тока, защитного газа, а иногда и охлаждающей воды к горелке. С этой целью применяют шланговый провод специальной конструкции.
Сварочные горелки предназначены для подвода к месту сварки электродной проволоки, сварочного тока и защитного газа или флюса, а также для ручного перемещения и манипулирования им в процессе сварки.
При этом сварщик удерживает держатель в руке и перемещает его вдоль шва. Быстро изнашивающимися частями держателя (при сварке в защитных газах — горелками) являются токоподводящий наконечник и газовое сопло, изготовляемые из меди.
При сварке под флюсом на держателе устанавливается бункер для флюса (рис. 55).
В полуавтомате используются приводы, работающие как на переменном, так и постоянном токе.
Техническое обслуживание полуавтоматов для дуговой сварки. Для обеспечения бесперебойной и длительной работы полуавтоматов, а также для своевременного устранения мелких неисправностей при их эксплуатации необходимо проводить профилактические работы.
Рис. 55. Держатель полуавтомата для сварки под флюсом: 1 — наконечник; 2 — бункер для флюса; 3 — сварочная проволока; 4 — ручка; 5 — шланг
Ежедневно перед началом работы следует:
проверить состояние наконечника мундштука и газового сопла. При загрязнении очистить от брызги нагара, восстановить, надежный контакт;
проверить место крепления мундштука к шланговому кабелю;
проверить крепление сварочной горелки к шланговому кабелю, осмотреть изоляцию проводов;
опробовать работу полуавтомата пробными включениями пусковой пробки.
Не реже одного раза в месяц:
проверить состояние роликов подающего механизма;
проверять уровень смазки в редукторе подающего механизма и долить в случае необходимости;
очищать от накопившейся грязи канал, по которому подается электродная проволока.
3. Задача. Перечислите зоны газового пламени. Назовите, какой зоной производят сварочные работы. Обоснуйте свой ответ.
Пламя имеет три ярко различимые зоны: ядро, восстановительная зона, факел.
Восстановительной зоной ведут сварку, поэтому ее называют еще рабочей. Это обусловлено тем, что эта зона имеет наиболее высокую температуру (3140 С) в точке, отстоящей на 3-6 мм от конца ядра.