Глава 4
ПРОВЕРКА ПРОТИВООТКАТНЫХ УСТОЙСТВ ОРУДИЯ
Проверка противооткатных устройств, входящих в подготовку орудия к стрельбе и в техническое
обслуживание, состоит из:
• проверки количества и качества жидкости в тормозе отката;
• определения начального давления в накатнике;
• определения количества и качества жидкости в накатнике.
4.1 Определение количества и качества
ЖИДКОСТИ В ТОРМОЗЕ ОТКАТА
Для определения количества и качества жидкости в тормозе отката необходимо.
1 Придать качающейся части гаубицы угол возвышения 3 – 5° (0-50 – 0-83).
2 Вывернуть ключом пробку.
3 Проверить количество жидкости:
• если "Стеол-М" будет виден в отверстии, то количество его в пределах нормы;
• если
"Стеол-М" в отверстии не виден, то
долить его шприцем до тех пор, пока
"Стеол-М" не по-
течет из отверстия.
В процессе заливки "Стеола-М" подъемным механизмом покачивать качающуюся часть гаубицы
вверх и вниз в пределах ±2° для выхода воздуха.
4 Полоску крезолкрасной бумажки обмакнуть в "Стеол-М" в отверстии цилиндра тормоза отката и
определить качество жидкости по цвету бумажки. При негодной жидкости орудие требует ремонта с
разборкой противооткатных устройств и заменой "Стеол-М".
5 Ввинтить ключом пробку.
4.2 Определение давления воздуха в накатнике
Чтобы определить начальное давление в накатнике, необходимо:
• придать качающейся части орудия угол склонения 3 – 5° (0-50 – 0-83);
• снять стопорную проволоку и ключом вывинтить пробки из гнезд для вентиля и тройника; клю-
чом отвинтить на 1/4 оборота запорный вентиль и выпустить жидкость гидравлического запора, после
чего завинтить вентиль; в гнездо для тройника ввинтить тройник, из отростка тройника вывинтить
пробку, а на ее место ввинтить манометр;
• осторожно открыть ключом на один оборот вентиль;
• определить по отклонению стрелки манометра давление и закрыть вентиль;
• нормальное давление в накатнике 122 мм гаубицы Д-30 46 – 48 атм.
Если давление в накатнике меньше указанного, то следует добавить воздух, для чего:
• не снимая тройника с манометра, свинтить пробку со второго отростка тройника и присоединить
к отростку шланг воздушно-гидравлического насоса, установив насос в направляющие полозки на пра-
вой станине;
• установить кран насоса на "Воздух", вывинтить на два – три оборота вентиль и накачивать воз-
дух до тех пор пока давление в накатнике не будет в приделах 46 – 48 атм.;
• добавив воздух, закрыть вентиль, отсоединить трубку насоса и вывинтить тройник с маномет-
ром;
• произвести гидравлический запор воздуха в накатнике, для чего придать качающейся части пушки
угол возвышения 10 – 15°, вывинтить на 1/4 оборота запорный вентиль, с появлением жидкости в гнезде
под тройник закрыть вентиль до отказа, этим обеспечивается гидравлический запор воздуха в накатни-
ке.
Если давление в накатнике больше нормального, то следует выпустить излишний воздух, для чего
(рис. 4.2.1):
• не снимая тройника с манометра, придать качающейся части угол склонения, отвинтить на не-
сколько оборотов крышку на отростке тройника;
• открыть слегка вентиль и выпустить избыток воздуха, следя по отклонению стрелки манометра
за падением давления;
• доведя давление воздуха в цилиндре накатника до нормального, закрыть вентиль и крышку
тройника, вывинтить тройник с манометром и произвести гидравлический запор воздуха;
• ввинтить пробки до отказа, но без чрезмерных усилий, застопорить их проволокой и опломбиро-
вать.
Рис. 4.2.1 Выпуск излишнего воздуха из накатника