1.2 Автомобиль зил-131

Артиллерийский тягач ЗИЛ-131 предназначен для буксировок артиллерийский орудий, транспорти-

ровки комплекса боеприпасов и расчета. Состоит из:

• кузова (кабина, облицовка двигателя, грузовая платформа);

• двигателя (кривошипно-шатунный механизм, газораспределительный механизм, систем: охлаж-

дения, смазки, зажигания, питания топливом);

• шасси (механизм управления: рулевое управления, ножной колесный тормоз, центральный стоя-

ночный тормоз);

• трансмиссия: КПП и раздаточная коробка, карданная передача, дифференциал; две полуоси.

Основные тактико-технические характеристики МТ-ЛБ и ЗИЛ-131

Характеристики

1 Грузоподъемность, т:

МТ-ЛБ ЗИЛ-

131

грунтовые дороги и бездорожье

бетонные и асфальтовые дороги

2 Расчетное тяговое усилие на коэффи-

циент сцепления с грунтом 0,8

3 Вес буксируемого прицепа, т

4 Вес тягача, т

5 Длина, мм

6 Ширина, мм

7 Высота, мм

8 Колея колес, мм

9 Просвет с нагрузкой 2 т, мм

10 Минимальный радиус поворота

11 Максимальная скорость, км/ч

12 Максимальная мощность, л/с

13 Марка топлива

14 Расход топлива на 100 км

15 Наибольшая глубина брода, мм

16 Наибольший подъем, градус

17 Запас хода по топливу, км

18 Количество мест с водителем

19 Емкость топлива в баках, л

–

–

7,448

6,5

9,7

6399

2820

1835

2500

395

2,5 –

21,35

60

240

ДТ

90 –

110

120

25

500

13

520

3,5

5

–

6,5

6,7

7040

2500

2975

1820

330

10,8

80

150

А-76

40

1400

36

850

23

340

Автомобили по типам разделяются на легковые, грузовые и специальные.

К легковым автомобилям относятся автомобили, предназначенные для обеспечения служебной

деятельности, перевозки л/с (2 – 7 человек), транспортировки мелких грузов и техники.

К грузовым автомобилям относятся автомобили, имеющие грузовые платформы и предназначен-

ные для перевозки л/с, вооружения с расчетами, различных МТС и для буксировки вооружения и тех-

ники, а также самосвалы и седельные тягачи с грузовыми полуприцепами.

К специальным относятся автомобили с установленными (смонтированными) на них вооружени-

ем, оборудованием или приспособлениям для перевозки определенного груза, а также санитарные ав-

томобили, пассажирские, штабные и другие автобусы.

Автомобильная техника в мирное время разделяется на группы эксплуатации: боевую, строевую,

учебно-боевую, транспортную, учебную.

К группе боевых машин относятся машины с установленными на них вооружением, аппаратурой

РЛР, управления и связи, другой боевой техникой; машины, входящие в комплексы вооружения, а так-

же предназначенные для буксировки (перевозки с расчетами) артиллерийских систем и прицепов с ап-

паратурой управления огнем артиллерии, пуском ракет и т.д.

К группе учебно-боевых машин относятся боевые машины, выделяемые для отработки задач по

боевой подготовке и совершенствования водителей по практическому вождению.

К группе строевых машин относятся машины, предназначенные для перевозки л/с, вооружения,

боеприпасов, ВТИ, МТС, для буксирования летательных аппаратов, а также машины со штатным обо-

рудованием и техникой инженерных, дорожных, трубопроводных и других частей и подразделений

специальных войск, частей и подразделений технического обеспечения.

К группе транспортных машин относятся машины, предназначенные для повседневного хозяйст-

венного, культурно-бытового, медицинского и другого обеспечения жизнедеятельности воинской части.

К группе учебных машин относятся машины, предназначенные для обучения л/с практическому

вождению и применению специального оборудования, смонтированного на машинах.

Машина вручается водителю лично командиром воинской части или командиром подразделения

перед строем подразделения. Водитель, принявший машину, расписывается в формуляре (паспорте ма-

шины) и с этого момента несет полную ответственность за сбережение, исправность и боеготовность

машины. ЗАПРЕЩАЕТСЯ перемещение водителя с одной машины на другую без крайней необходимо-

сти.