- •Макеевка 2012
- •Ответственный за выпуск: д.В. Гуляк Содержание
- •Донбаська національна академія будівництва і архітектури
- •Завдання
- •1. Экономика и природные условия района проектирования
- •2. Определение категории дороги и сответствующих ей технических нормативов
- •Технические нормативы элементов дороги.
- •3. Проектирование вариантов трассы дороги в плане
- •3.1. Общие указания
- •3.2. Принципы ландшафтного проектирования трассы дороги
- •3.3. Последовательность трассирования дороги на топографической карте
- •3.4. Проектирование и разбивка круговых кривых
- •3.4. Проектирование и разбивка переходных кривых
- •3.5. Разбивка пикетажа
- •4. Проектирование малых искусственных сооружений.
- •4.1 Расчет расхода ливневых вод.
- •4.2. Учет аккумуляции ливневых вод перед малыми водопропускными сооружениями.
- •4.3 Расчет стока талых вод.
- •4.4. Расчет отверстий труб.
- •4.5. Расчет отверстия малого моста
- •4.6. Определение минимльной высоты насыпи у сооружений.
- •4.6.1 Определение минимльной высоты насыпи у труб.
- •4.6.1 Определение минимальной высоты моста.
- •5. Проектирование дорожных одежд нежесткого типа.
- •5.1. Общие принципы конструирования дорожных одежд.
- •5.2. Расчет дорожной одежды нежесткого типа на прочность
- •5.2.1. Общие положения
- •5.2.2. Расчетные нагрузки и интенсивность движения
- •5.2.4. Расчет на устойчивость несвязных слоев дорожной одежды против сдвига.
- •5.2.5. Расчет монолитных слоев на растяжение при изгибе.
- •5.3. Обеспечение морозостойкости конструкции дорожной одежды и земляного полотна.
- •1.С учетом теплотехнических способностей материалов находят эквивалентную (по отношению к гранитному щебню) толщину дорожной одежды:
- •4.По табл. 5.13 для конкретного вида грунта и степени увлажнения местности находят комплексную характеристику грунта по степени набухания в
- •5.3.1. Общие положения
- •5.3.2 Расчет дренирующего слоя, работающего по методу поглощения.
- •5.3.3 Расчет дренирующего слоя, работающего по принципу осушения.
- •6. Земляное полотно
- •6.1 Проектирование продольного профиля.
- •6.2. Проектирование поперечных профилей.
- •6.3. Определение длины трубы.
- •6.4. Определение объемов земляных работ
- •7. Сравнение варинтов дороги,
- •7.1 Сравнение вариантов дороги по эксплуатационно-техническим показателям.
- •7.2 Сравнение вариантов дороги по строительным затратам.
- •Стоимость строительства автомобильной дороги. Вариант №
- •Список литературы
- •Додаток в (вбн) Дорожньо-кліматичне районування України за умовами проектування дорожніх одягів.
- •Приложение 2
- •Додаток г (вбн)
- •(Довідковий)
- •Теплофізичні характеристики матеріалів і ґрунтів
- •Приложение 3
- •Додаток д (вбн)
- •(Довідковий)
- •Розрахункові характеристики ґрунту робочого шару земляного полотна
- •Додаток е (вбн) (довідковий)
- •Содержание
- •1. Экономика и природные условия района проектирования. 6
- •3. Проектирование вариантов трассы дороги в плане 9
- •4. Проектирование малых искусственных сооружений. 17
- •5. Проектирование дорожных одежд нежесткого типа. 33
- •6. Земляное полотно 62
4.5. Расчет отверстия малого моста
Расчет отверстия моста производится в следующей последовательности:
1.Определяют бытовые характеристики водотока – бытовую глубину hб и бытовую скорость vб (в нестесненном русле методом последовтельных приближений).
1.1 Произвольно назначают hб ;
1.2 При этой глубине по продольному профилю вычисляют площадь живого сечения w1 . Поперечное сечение русла принимают треугольной формы (рис. 4.8), тогда w1 = ½ h2б (т1 + т2). (4,20)
Коэффициенты заложения склонов т1 и т2 определяют по формулам
т1 = l1 /(Н1 – Н2); т2 = l2 /(Н3 – Н2). (4,20)
-
1: т1
1: т2
1Н
Н2
Н3
l1
l2
Рис. 4.8. Схема поперечного сечения лога
1.3. Определяют гидравлический радиус R . Для треугольных русел
R =½ hб .
1.4. Вычисляют скорость воды в нестесненном русле:
v1 = W√Io , (4.21)
где W –скоростная характеристика, принимаемая по табл. 4.15 в зависимости от гидрвлического радиуса R и шероховатости русла n, принимемой по табл. 4.14;
Io – уклон лога.
Табл.4.14
Значения русловых коэффициентов n и y
в формуле акдемик Павловского Н.Н.
Категория |
Характеристика русла (по М.Ф. Срибному) |
Русловые коэффициенты |
||
n |
y |
|||
R < 1,0 м |
R > 1,0 м |
|||
1 |
Естественные русла с небольшими уклонами в весьма благоприятных условиях: чистое, прямое, незасоренное земляное русло (глина, песок, мелкий гравий); Io =0,0005 – 0,0008 |
0,025 |
1/4 |
1/5 |
2 |
То же,но галечно –гравийные русла; Io =0,008 – 0,001 |
0,030 |
1/4 |
1/5 |
3 |
Периодические потоки (большие и малые) при очень хорошим состоянии поверхности и формы лог; галечно –гравийные русла с более крупной глькой; Io =0,001 – 0,003 |
0,033 |
1/4 |
1/4 |
4 |
Земляные русла периодических водотоков (сухих логов) в благоприятных условмях; правильные, хорошо рзработанные галечниковые русла рек в нижнем течении; Io =0,003 – 0,007 |
0,040 |
1/3 |
1/4 |
5 |
Русла больших и средних рек значительно засоренные, извилистые и частично заросшие, каменистые с неспокойным течением; периодические (ливневые и весенние) водотоки, несущие при паводках заметное количество наносов с крупногалечным или покрытым травой и пр. ложем; Io =0,007 – 0,015 |
0,050 |
1/3 |
1/3 |
6 |
Русла периодических водотоков сильно засоренные и извилистые: галечно-валунные русл а горного типа (в среднем течении) с неправильной поверхностью водного зеркала; Io =0,015 – 0,05 |
0,065 |
1/3 |
1/3 |
Табл. 4.15
Скоростная характеристика W = C√R
R, м |
Коэффициент шероховатости n |
|||||
0,020 |
0,025 |
0,030 |
0,033 |
0,040 |
0,050 |
|
0,1 |
9,7 |
7,1 |
5,5 |
5,5 |
4,5 |
3,4 |
0,2 |
16,0 |
12,0 |
9,5 |
9,3 |
7,5 |
6,8 |
0,3 |
21,0 |
16,2 |
13,1 |
12,5 |
10,4 |
7,9 |
0,4 |
26,2 |
20,2 |
16,3 |
15,4 |
12,6 |
9,9 |
0,5 |
30,6 |
23,8 |
19,4 |
18,1 |
14,9 |
11,7 |
0,6 |
34,8 |
27,3 |
22,4 |
20,6 |
17,0 |
13,5 |
0,8 |
42,7 |
33,9 |
28,0 |
25,4 |
21,2 |
16,8 |
1,0 |
50,0 |
40,0 |
33,3 |
30,0 |
25,0 |
20,0 |
1,2 |
56,5 |
45,5 |
38,0 |
33,3 |
28,6 |
23,0 |
1,4 |
62,4 |
50,5 |
42,2 |
38,3 |
32,1 |
25,9 |
1,6 |
68,4 |
55,4 |
46,6 |
42,3 |
35,6 |
28,8 |
1,8 |
73,5 |
60,0 |
50,5 |
46,0 |
38,8 |
31,5 |
2,0 |
78,9 |
64,5 |
54,4 |
49,8 |
42,0 |
34,2 |
2,5 |
91,5 |
75,1 |
63,8 |
58,6 |
49,7 |
40,6 |
3,0 |
103,0 |
86,1 |
72,6 |
66,8 |
57, |
46,9 |
3,5 |
|
96,2 |
|
75,0 |
63,9 |
53,2 |
4,0 |
|
107,2 |
|
83,2 |
70,8 |
59,6 |
4,5 |
|
116,2 |
|
90.9 |
77,9 |
65,6 |
5,0 |
|
125,3 |
|
98,6 |
85,0 |
71,6 |
5,5 |
|
134,2 |
|
105,4 |
91,2 |
76,9 |
6,0 |
|
143,0 |
|
112,0 |
97,5 |
82,2 |
6,5 |
|
155,5 |
|
118,5 |
102,7 |
87,6 |
7,0 |
|
158,0 |
|
125,0 |
108,0 |
93,0 |
7,5 |
|
166,0 |
|
131,4 |
116,1 |
98,0 |
8,0 |
|
174,0 |
|
137,8 |
122,3 |
103,0 |
По полученной скорости при принятой глубине определяют расход
Q1 = v1 W1 м3 /с и сравнивают его с расчетным расходом Qр. Разница должна быть не более 5%.
При необходимости расчет повторяют, задаваясь другим значением hб . Более трех попыток нахождения hб делать не следует. В этом случае по трем точкам строят график зависимости Q от hб и по Qр находят необходимое значение hб .
2. Рассчитывают критическую глубину потока:
hк =α v2 доп /g = 0,1 v2 доп , (4.22)
где α – корректив скорости, принимается равным 1; v доп - допускаемая скорость при критической глубине в звисимости от укрепления русла (табл. 4.16).
3.Определяют режим протекания потока под мостом:
hб < 1,3 hк – свободное истечение; (4.23)
hб > 1,3 hк –несвободное истечение; (4.24)
Табл.4.16
Допускемые средние скорости в естественных руслах и при укреплениях разных типов
Грунт или тип укрепления |
Средняя глубина потока, м |
|||
0,4 |
1,00 |
2,00 |
3,00 |
|
Допускемые скорости, м/с |
||||
Малоплотные глины и суглинки |
0,35 |
0,40 |
0,45 |
0,5 |
Среднеплотные глины и суглинки |
0,70 |
0,85 |
0,95 |
1,10 |
Плотные глины и суглинки |
1,0 |
1,2 |
1,40 |
1,50 |
Очень плотные глины и суглинки |
1,40 |
1,70 |
1,90 |
2,10 |
Лессовые грунты средней плотности |
0,6 |
0,70 |
0,80 |
0,85 |
Дерн плашмя |
0,80 |
1,20 |
1,30 |
1,40 |
Дерн в стенку |
1,50 |
1,80 |
2,00 |
2,20 |
Одиночная булыжная мостовая |
2,2-2,5 |
3,0-3,5 |
3,5-4,0 |
3,8-4,3 |
Двойная мостовая из булыжник |
3,1-3,6 |
3,7-4,3 |
4,3-5,0 |
4,6-5,4 |
Камення наброска |
1,8-3,15 |
2,2-3,4 |
2,5-3,9 |
2,8-4,2 |
Бутовая кладка из камня млой прочности |
2,90 |
3,50 |
4,00 |
4,40 |
Тоже на цементном растворе |
5,80 |
7,00 |
8,10 |
8,70 |
Бетон и железобетон |
4,2-7,5 |
5,0-9,0 |
5,70-10,0 |
6,2-11,0 |
4.Определяют отверстие моста b и подпор воды перед мостом Н:
при свободном истечении
Qр
b= -------------, (4.25)
1,33Н3/2
Н= 1,46v2c /g, (4.26)
где vc =1,1 vдоп ;
при несвободном истечении
Qр
b=-------------, (4.27)
ε hб vдоп
Н= hб +0,05 v2c /φ2 , (4.28)
где ε и φ принимют по табл 4.17.
Табл.4.17
Коэффициенты сжатия потока ε и скорости φ
Сооружения |
ε |
φ |
Мосты без конусов |
0,80 |
0,83 |
Мосты с конусами |
0,90 |
0,93 |
5.Округляют полученные значения отверстия в зависимости от принятых стандартных пролетных строений. По принятой величине отверстия b1 пересчитывают скорость под мостом vм :
при свободном истечении
3
vм = √g Qр / ε b1, ; (4.29)
при несвободном истечении
Qр
vм =-------------, (4.30)
ε hб b1
По полученному значению vм определяют hк = v2м /g, м. Сравнивают полученное знчение hк с бытовой глубиной hб по формулам (4.23) и (4.24). В случае изменения схемы протекания воды под мостом необходимо повторить расчет по требуемой схеме.