- •Основные обозначения
- •1.1.Классификация и направления развития
- •1.2. Основы выбора типа транспортирующих машин
- •Лента 1.1 – 1600 – 4 – тк-300 – 8 – 2 – а гост 20-85
- •Лента 2т1 – 800 – 6 –тк-100 – 8 – 2 – т-1 – нб гост 20–85
- •Лента 3 – 800 – 3 –тк-100 – 3 – б гост 20-85.
- •Лента 4п – 500 – 2 – бкнл-65 – 2 – 1 – п гост 20-85.
- •2.2.Опорные и поддерживающие устройства
- •2.3.Приводы
- •2.4. Натяжные устройства
- •2.5. Загрузочные и разгрузочные устройства
- •3. Основы расчета конвейеров
- •3.1. Производительность машин
- •4. Конвейеры с гибким тяговым органом
- •4.1. Ленточные конвейеры
- •4.2. Пластинчатые конвейеры
- •4.3. Скребковые конвейеры
- •4.4. Ковшовые элеваторы
- •5. Винтовые конвейеры
- •5.1.Устройство и области применения
- •5.2. Расчет производительности и мощности привода
- •5.3. Порядок расчета винтовых конвейеров
- •5.3. Порядок расчета винтовых конвейеров
Лента 3 – 800 – 3 –тк-100 – 3 – б гост 20-85.
Лента типа 4 – минимальная ширина ленты 100 мм; основная характерная особенность – лента изготовляется одно- или двухпрокладочной с резиновой обкладкой рабочей и нерабочей поверхности и нарезными бортами; каркас ленты изготовляют из комбинированных тканей типа БКНЛ-55 с нитями основы из синтетического полиэфирного и нитями утка из хлопчатобумажного волокна или из синтетических тканей типа ТА-100, ТК-100 с нитями основы и утка из синтетического волокна с прочностью прокладки по основе 100 Н/мм; между тканевыми прокладками каркаса с нитями основы и утка из синтетического волокна должны быть резиновые прослойки; минимальные толщины рабочей/нерабочей наружных резиновых обкладок 1/1 мм; класс прочности резины по физико-механическим показателям для наружных обкладок ленты И, Б, С, П. Лента применяется в легких условиях эксплуатации (транспортирование малоабразивных и неабразивных мелкокусковых сыпучих грузов с кусками размером до 80 мм аналогично ленте типа 3, продуктов сельского хозяйства, мелких штучных и пакетированных грузов и мелких упакованных пищевых продуктов); может быть общего назначения (тип 4) и пищевая (тип 4П); температура окружающего воздуха от –45 до +60 С.
Пример условного обозначения:
Лента конвейерная типа 4, пищевая, шириной 500 мм, с двумя прокладками из ткани БКНЛ-65, с рабочей обкладкой толщиной 2 мм и нерабочей 1 мм из резины класса П:
Лента 4п – 500 – 2 – бкнл-65 – 2 – 1 – п гост 20-85.
На торфоперерабатывающих предприятиях чаще всего используют ленты типа 2, 3 и 4 (табл. 7).
Таблица 7
Обозначение типа
|
Вид ленты
|
Обозначение ленты
|
Класс прочности резины наружных обкладок*
|
Температура °C |
|
Груза |
окружающего воздуха |
||||
2 |
Общего назначения Морозостойкая Повышенной теплостойкости Теплостойкая Пищевая Негорючая |
2 2М 2ПТ
2Т 2П 2Ш |
Б, В,С В С
С С Г, С |
(-45)-(+60) (-25)-(+60) (-60)-(+60) (+200) (+100) (-25)-(+60) (-25)-(+60) |
(-45)-(+б0) (-25)-(+60) (-60)-(+60) Не регла- ментируется (-25)-(+60) (-25)-(+60) |
3 |
Общего назначения
Пищевая |
3
ЗП |
В С С |
(-45)-(+60) (-25)-(+60) (-25)-(+60) |
(_45)-(+60) (-25)-(+60) (-25)-(+60) |
4 |
Общего назначения Пищевая
|
4 4П |
С С |
(-25)-(+60) (-25)-(+60) |
(-25)-(+60) (-25)-(+60) |
БКНЛ - бельтинг из комбинированных нитей с лавсаном;
Показатели максимально допустимой (расчетной) рабочей нагрузки тяговой прокладки в зависимости от среднего угла установки конвейера, вида ленты и числа тяговых прокладок каркаса приведены в таблице 8.
Ширину ленты и количество прокладок определяют исходя из производительности конвейера и тягового расчета (см. подраздел 4.1.5.) в соответствии с данными таблицы 10.
Толщину наружных резиновых обкладок в зависимости от типа ленты принимают в соответствии с таблицей 11.
Таблица 8
Прочность тканей по основе на разрыв σр, Н/мм ширины)
|
Наименование тканей |
||
с основой с утком из комбинированных нитей (полиэфир/хлопок) |
с основой и утком из полиамидных нитей |
с основой из полиэфирных нитей и утком из полиамидных нитей |
|
65 (Марка – Б820)
|
БКНЛ-65 БКНЛ-65-2 |
- |
- |
100 (Марка – ОПБ) |
БКНЛ-100 |
ТА-100 TK-100 |
- |
150 |
БКШЛ-150 |
TA-150 TK-150 |
- |
200 |
- |
ТК-200-2 |
ТЛК-200 |
300 |
- |
ТА-300 ТК-300 A-I0-2-3T МК-300/100 |
ТЛК-30 МКЛ-300/100 |
Общая толщина δл ленты равна
, (2.1)
где iп - общее число прокладок; δп, δ1 и δ2, - соответственно толщина прокладки, рабочей и нерабочей обкладок, мм. Толщина прокладки для ленты Б820 – 1,5 мм, ОПБ – 2,3 мм.
Таблица 9
Вид ленты
|
Угол установки конвейера (по осям концевых барабанов), град
|
Число тяговых прокладок
|
Максимально допустимая рабочая, (расчетная) нагрузка тяговой прокладки в зависимости от номинальной прочности прокладки, Н/мм ширины |
||||
300 |
200 |
150 |
100 |
55 |
|||
Общего назначения, морозостойкая, пищевая и негорючая
Теплостойкая
Повышенной теплостойкости
|
До 10
Более 10
Любой |
До 5
Более 5 До 5 Более 5
Любое
|
36 32 32
30
30
15 |
25 22 22
20
20
10 |
18 16 16
15
15
7,5 |
12 11 11
10
10
5 |
7 6 6
5,5
5,5
2,8 |
Таблица 10
Ширина ленты B, мм
|
Количество тяговых прокладок номинальной прочности, Н/мм ширины прокладки, для лент типа |
|||||||
2 |
3 |
4 |
||||||
200 |
150 |
100 |
55 |
100 |
55 |
100 |
55 |
|
100, 200 300, 400 500 650. 800 1000 1200 1400 |
3-6 3-6 3-7 3-8 |
3-4 3-6 3-8 3-8 3-8 |
3 3 3-5 3-8 3-8 3-8 3-8 |
3-5 3-5 3-6 3-8 3-8 3-8 3-8 |
3-5
3-4 3-5 3-6 5-6 3-6 |
3-4 3-5 3-5 3-6 3-8 3-8 3-8 3-8 |
1-2 1-2 1-2 1-2 1-2 1-2 1-2 1-2 |
1-2 1-2 1-2 1-2 1-2 1-2 1-2 1-2 |
Таблица 11
Обозначение типа
|
Вид ленты
|
Номинальная толщина наружных обкладок (мм) для класса прочности резины |
||||
А |
Б |
В |
Г |
С |
||
2 |
Общего назначения |
8,0 2,0
4,5 2 |
6,0 4,5 2,0 3,5
3,0 1,0
|
6,0 4,5 4,5 2,0 2,0 3,5
3,0 1,0 |
- |
3,0 3,0 1,5 1,0 |
Морозостойкая |
- |
- |
6,0 4,5 3,0 2,0 2,0 1,0 |
- |
- |
|
Повышенной теплостойкости |
- |
- |
- |
- |
10,0 8,0 6,0 2,0 2,0 2,0 |
|
Теплостойкая |
- |
- |
- |
- |
4,5 3,0 2,0 1,0 |
|
Пищевая |
- |
- |
- |
- |
3,0 1,0 |
|
Негорючая |
- |
- |
- |
4,5 4,5 3,5 2,0 |
4,5 4,5 3,5 2,0 |
|
3
|
Общего назначения |
- |
- |
2,0 |
|
3,0 2,0 |
Пищевая |
- |
- |
- |
|
3,0 2,0 |
|
4
|
Общего, назначения |
- |
- |
- |
- |
3,0 2,0 1,0 1,0 1,0 1,0 |
Пищевая |
- |
- |
- |
- |
3,0 2,0 1,0 |
Примечание. В числителе приведена номинальная толщина резиновой обкладки рабочей, в знаменателе - нерабочей поверхности ленты.
От величины относительного удлинения ε конвейерных лент зависит конструкция натяжного устройства. Поэтому эту величину регламентируют в зависимости от материала прокладок (табл. 12). Лента поступает на предприятия в рулонах.
Для получения конвейерной ленты определенной длины ее концы стыкуются. При монтаже на конвейере концы резинотканевых лент рекомендуется стыковать вулканизацией. Для этого концы ленты разделывают ступенчато по отдельный прокладкам под утлой 20-25° к продольной оси ленты (рис. 3). Вулканизацию производят при температуре 140-150°С в течение 25-60 мин. Ленты из тканей типов БКНЛ-65, БКНЛ-100, БКНЛ-150, ТК-100, ТА-100 и ТА-150 шириной до 1200 мм допускается стыковать механическими способами с помощью скоб, шарниров внахлестку, заклепками.
При соединении концов резинотросовой ленты тросы очищают от резины и распределяют так, чтобы стыки их отдельных концов не находились в одном поперечном сечении. Место стыка обкладывают сырой резиной, текстильными прокладками, обкладками и вулканизируют.
Таблица 12
Наименование ткани прокладок |
Относительное удлинение при нагрузке 10% от номинальной прочности, % |
С основой и утком из комбинированных волокон С основой и утком из полиамидного волокна для тканей типа: ТА-100; TK-100; TA-I50; ТК-200 K-I0-2-3T; A1O-2-ЗТ ТК-300; ТА-300; ТК-400; ТА-400 С основой из полиэфирного и утком из полиамидных волокон |
3.5
3,5 3,0 4,0
2,0 |
Рис.
3.Схема разделки
кромок
резинотканевой
ленты
Преимущества резинотканевых лент: большой их набор в зависимости от прочности, невысокая стоимость, простота выполнения стыкового соединения и замены части при ремонтах, высокая амортизирующая способность при динамических нагрузках. Недостатком является большая вытяжка в процессе эксплуатации (до 4%).
Преимущества резинотросовых лент: высокая прочность, малое удлинение при работе, повышенный срок службы. Но эти ленты дороже, чем резинотканевые, имеют большую массу, сложнее в эксплуатации.
2.1.2. Тяговые цепи. Наибольшее распространение на торфопе-рерабатывающих предприятиях получили пластинчатые цепи по ГОСТ588-81, которые по конструкции шарнира подразделяются на типы: 1 - втулочные; 2 - роликовые; 3 - катковые с гладкими катками на подшипниках скольжения и 4 - катковые с ребордами на катках на подшипниках скольжения (рис. 4). По конструкции цепи каждого типа бывают исполнений; 1 - неразборная цепь со сплошными валиками (индекс М); 2 - разборная цепь со сплошными валиками (индекс М); 3 - неразборная цепь с полыни валиками (индекс МС).
Во втулочных цепях внутренние пластины собираются на втулке. Втулка в месте установки пластин имеет лыски, вследствие чего не происходит их взаимного вращения. Наружные пластины собираются на валиках, также имеющих лыски. При взаимном повороте наружных и внутренних пластин трение происходит между втулкой и валиком.
В роликовых цепях на втулках устанавливают дополнительные детали - полые ролики, наружный диаметр которых меньше высоты пластин. Использование роликов позволяет уменьшить износ зубьев звездочки, так как трение скольжения втулки по зубу заменяется трением качения.
При работе конвейера пластины таких цепей перемещаются волокон по неподвижным направляющим.
В цепях 3 и 4 типов роликов на втулки устанавливают катки - ходовые опоры с наружным диаметром, равным или большим высоты цепи, поэтому тяговые цепи катками опираются на направляющие. Применение катков позволяет заменить трение скольжения трением качения не только в соединении цепь-звездочка, как в роликовых цепях, но и в месте касания тяговых цепей и настила.
В неразборной цепи (исполнение 1) валики с обеих сторон расклепываются. На валиках разборных цепей (исполнение 2) имеются лыски.
Стопорение валиков производится с помощью фиксирующих пластин, закрепленных болтами.
В пластинчатых цепях третьего исполнения полые валики, как и в цепях исполнения 2, с двух сторон расклепываются. В неразборных цепях I и 3 исполнения используют соединительные звенья: одну или две пластины надевают на валики свободно и крепят от осевого перемещения шплинтами.
Для крепления грузонесущего настила в пластинчатых конвейерах или скребков в скребковых чаще используются пластины с одним, двумя или тремя отверстиями (рис. 5а), реже - специальные пластины е полками (рис. 5б).
В
Риc.5.
Конструкция тяговых пластинчатых
цепей:
а
- специальные пластины с отверстиями
б - специальныё пластины с полками
Для присоединительных элементов установлено следующее их расположение в цепи: 1 - одностороннее и 2 - двухстороннее. Чередование присоединительных элементов определяется техническими условиями. Параметры наиболее часто применяемых пластинчатых цепей приведены в табл. 13.
Достоинствами тяговых пластинчатых цепей являются простота изготовления и крепления рабочих органов, высокая прочность и износостойкость.
Круглозвенные сварные цепи по ГОСТ 2319-81 изготавливают из прутков круглого поперечного сечения двух типов: А – короткозвенные, в которых ширина звена приблизительно равна шагу, и В – длиннозвенные (рис. 8). По точности изготовления цепи бывают двух исполнений: 1 – каных цепей наиболее распространенных калибров приведена в табл. 13.
К достоинствам круглозвенных цепей относятся: простота конструкции, низкая стоимость, наличие открытого самоочищающегося шарнира, пространственная гибкость. Недостатки этих цепей – повышенный износ из-за малой площади контакта звеньев между собой, а также сложность крепления рабочих органов.
Круглозвенные цепи в качестве тяговых имеют ограниченное применение на торфоперерабатывающих предприятиях. Чаще их используют в подземных изгибающихся скребковых и пластинчатых конвейерах для транспортирования угля.
Таблица 13
Калибр цепи
|
Шаг цепи
|
Разрушающая нагрузка, кН
|
Масса 1 м цепи, кг |
||
тип А
|
тип В
|
||||
тип А |
тип В |
||||
5 6 7 8 9 9,5 10 11 13 16 18 20 |
18,5 18,5 22 24 27 27 28 31 38 45 50 56 |
20 22 - 28 - - 35 - 45 56 63 70 |
10,0 14,0 18,0 26,0 32,0 34,0 40,0 46,0 66,0 102,0 126,0 160,0 |
0,5 0,75 1,00 1,35 1,80 1,90 2,25 2,70 3,80 5,80 7,30 9,00 |
0,5 0,74 - 1,30 - - 2,05 - 3,45 5,20 6,50 8,20 |
Вильчатая цепь (ГОСТ 12996-76) состоит из звеньев в виде двухзубой вилки, соединенных пальцами (рис. 9). Цепь типа Р2 собирается с помощью штифта-шпонки при положении соседних звеньев под углом 90°. После выправления цепи в прямую линию штифт-шпонка не может выпасть, т.к. упирается в тело звена. Вильчатые цепи изготавливают штамповкой или литьем двух категорий прочности: нормальной (Н) и высокой (В). Эти цепи предназначены для скребковых конвейеров с погружными скребками. Поэтому скребки, привариваемые к звеньям, имеют одинаковую с ними высоту. Так как при работе цепи перемещаются волоком по дну желоба в среде материала, их выбирают с повышенныи запасом прочности (табл. 14).
Для увеличения срока службы скребок крепится к звеньям симметрично, чтобы при износе цепи с одной стороны ее можно было переворачивать. Цепи эксплуатируются таким образом, чтобы движение происходило в направлении стрелок, выштампованных на звеньях цепи типов Р1 и Р2. Максимально допустимый износ цепи с одной стороны звена по ширине – 10% от значения В, с обеих сторон звена – 20%.
Пробег цепи до предельного допустимого износа (при рабочих нагрузках, не превышающих указанных рекомендованных значений):
2
Рис.9.
Вильчатые цепи разборные с фиксацией
пальца: а - проволочным шплинтом (Р1);
б
- штифтом-шпонкой (Р2); в - проволочным
шплинтом, реверсивная (РЗ)
10000 км – при движении в среде абразивного насыпного груза со скоростью до 0,16 м/с.
Достоинства вильчатых цепей – простота конструкции и высокая надежность. К недостаткам относятся повышенные удельные нагрузки в шарнирах и связанный с этим износ.
Разборные цепи (ГОСТ 589-74) изготавливают двух типов (рис.10): с вращающимся (Р1) и фиксированными валиками (Р2).
Разборные цепи собирают из парных секций, которые состоят из двух наружных, одного внутреннего звена и валика.
В цепях типа Р1 внутренним звеном служат две одинаковые сомкнутые друг с другом пластины. Внутреннее звено цепей типа Р2 в месте контакта с валиком имеет большую ширину, вследствие чего уменьшается удельное давление в шарнире и износ звена и валика.
Для разборки цепь немного стягивают, два соседних внутренних звена поворачивают на 90° так, чтобы они располагались перпендикулярно продольной оси цепи. В цепях типа Р1 наружные звенья опускают вниз до совмещения увеличенных отверстий, через которые вынимается валик. В цепях типа Р2 наружные звенья опускают до места, где соседние внутренние звенья имеют утонченную перемычку.
Затем наружные звенья сближают для того, чтобы фасонные головки валиков вышли из гнезд, далее поочередно валики поворачивают на 90°, совмещают узкую часть головки с отверстиями наружных и внутренних звеньев и извлекают валики. Сборку цепи производят в обратной последовательности.
Таблица 14
Шаг цени, tцмм
|
Ширина звена В, мм
|
Диаметр пальца, мм
|
Разрушающая (в числителе) и рекомендуемая рабочая (в знаменателе) нагрузка, кН. для цепи категории |
Масса 1 м цепи, кг
|
|
Н |
В |
||||
100 125 160 200 250 |
38 42 50 64 80 |
16 20 25 32 40 |
160/5,7 240/10,5 400/19 640/28 1000/46,5 |
220/10 330/18 550/33 880/50 1400/81 |
4,9 7,6 9,5 15,6 25,5 |
З
Рис.10.
Разборные цепи с вращающимися (а) и
фиксированными (б) валиками;
1
– звено внутреннее, 2 – звено наружное,
3
– валик
Достоинствами разборных цепей являются простота сборки и разборки, подвижность в двух взаимно перпендикулярных направлениях, наличие открытого шарнира. К недостаткам относятся сложность и невысокая точность изготовления.
Таблица 15
Наименование параметров
|
Шаг цепи, мм |
|||||||
63 |
80 |
100 |
160 |
250 |
||||
Ширина звена В, мм Разрушающая нагрузка, кН Масса 1 м цепи, кг |
18 45 1,4 |
30 106 3,2 |
42 290 8,7 |
32 160 3,8 |
37 220 5,2 |
40 290 5,7 |
59 400 9,1 |
59 400 8,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|