РОСЖЕЛДОР

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Ростовский государственный университет путей сообщения

Министерства путей сообщения Российской Федерации»

(РГУПС)

Кафедра: «Логистика и управление транспортными системами»

Курсовая работа по дисциплине

«Транспортный маркетинг»

Выполнила: студентка группы ДМП-4-014

Беляева Е. Р.

Проверила: к.т.н., доцент Муленко О. В.

2010

Содержание:

Введение

1. Индивидуальное задание на тему «Маркетинговые исследования»

2. Методика составления анкеты

   1. Разработка анкеты

3. Разработка бизнес плана, исследование методов маркетинга

4. Составление плана маркетингового предприятия

   1. Маркетинговые исследования и анализ рынка грузовых перевозок

   2. Обоснование мероприятий по тарифному стимулированию спроса на транспортные услуги

   3. Обоснование мероприятий по неценовому стимулированию сбыта

   4. Разработка рекламной кампании транспортного предприятия

   5. Определение эффективности маркетинговой деятельности

Заключение

Используемая литература

Введение

Финансовое состояние предприятий в условиях конкуренции находится в большой зависимости от их возможностей прогнозирования конъюнктуры и потребностей рынка, способности быстрого приспособления к изменению спроса и условий «окружающей среды», возможности активного воздействия на динамику и направление этих изменений. Для железнодорожного транспорта в силу его естественного монополизма во многих сегментах рынка грузовых перевозок, низкой эластичности спроса на перевозки сырьевых грузов, относительной стабильности транспортных связей, это положение не было актуальным до момента исчерпания резервов, осознания опасностей и угроз экстенсивного развития, как для самого железнодорожного транспорта, так и для других отраслей экономики и безопасности страны.

Опыт работы отрасли в условиях рыночной экономики определил необходимость усиления роли планирования не только основной деятельности, но и сбыта железнодорожной продукции. В этой связи актуальными становятся задачи:

• укрепления и развития организационной структуры, обеспечивающей эффективную реализацию маркетинговых принципов управления отраслью;

• методологического аппарата проведения маркетинговых исследований на железнодорожном транспорте;

• корпоративной системы управления маркетингом, обеспечивающей поддержку принятия управленческих решений в вопросах формирования маркетинговой стратегии и тактики работы железных дорог на рынке транспортных услуг.

Фундаментом нового маркетингового подхода к управлению экономикой железнодорожного транспорта становятся:

1. Разделение функций государственного регулирования и хозяйственного управления, создание «открытой» системы, оперативно реагирующей на изменение условий окружающей среды;

2. Разработка организационной структуры, соответствующей условиям рыночной среды; подготовка кадров, способных осуществить трансформацию железнодорожного транспорта из обособленного перевозчика, выполняющего перевозки «от станции к станции» в заинтересованного партн¨ра (обеспечивающего комплексное транспортное обслуживание с высоким уровнем качества).

3. Проведение регулярных исследований: транспортного рынка, спроса на перевозки грузов и возможностей его удовлетворения на различных уровнях экономической системы (отдельных предприятий клиентуры и станций; регионов и обслуживающих их железных дорог; экономики страны в целом и российских железных дорог); разработка на их основе пассивных и активных прогнозов развития экономических систем.

4. Разработка комплексной системы мероприятий, направленных на формирование и управление спросом на услуги железных дорог, стимулирование всех участников процесса перевозок, способствующих переходу на новый качественный уровень взаимоотношений с клиентами.

5. Разработка механизмов регулирования предложения услуг железнодорожного транспорта, исходя из объективных причин изменения потребностей клиентов и сезонных колебаний спроса на перевозки.

6. Разработка системы обеспечения своевременной доставки сырья, материалов, запасных частей и комплектующих изделий для нужд производственно-промышленного комплекса страны и вывоза готовой продукции для последующей ее реализации на внутрироссийском и зарубежных рынках.

7. Создание базового элемента Корпоративной информационной системы управления маркетингом на железнодорожном транспорте в сфере грузовых перевозок (КС УМ) — Системы Мониторинга и Анализа Рынка транспортных услуг и его Окружения (СМА РО), объединяющей участников грузовых перевозок, содержащей сведения о конъюнктуре товарных и транспортных рынков.

Целью разработки настоящей Концепции является определение подходов, принципов построения на железнодорожном транспорте системы мониторинга и анализа рынка транспортных услуг и его окружения в сфере грузовых перевозок.

Перечень документов, на основании которых разрабатывалась концепция:

• Постановление Правительства Российской Федерации «О программе структурной реформы на железнодорожном транспорте» No 384 от 18 мая 2001 г;

• Программа информатизации железнодорожного транспорта России на период 1996–2005 гг. (Постановление Коллегии МПС России No 5 от 28 февраля 1996 г.);

• Техническое задание на Комплекс Информационных Технологий «Маркетинг, Экономика, Финансы» (КИТ 2);

• Указание МПС России No 141–у «Технология проведения маркетинговых исследований в области железнодорожных перевозок грузов» от 29 мая 2000 г.