Приложение е

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

РАЗМЕЩЕНИЯ И КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗОВ

В ВАГОНАХ И КОНТЕЙНЕРАХ

Москва 2003

2. Размещение и крепление проката сортовой стали

 2.1. Прокат сортовой стали (например, полоса, круг, квадрат, шестигранник, уголок, швеллер, зет, тавровые и двутавровые балки, трубы диаметром до 219 мм включительно, арматурно-периодический и холоднокатаный профиль, фасонная сталь) перевозят связками. В связках отдельные единицы сортовой стали размещают параллельно без перекрещивания.

Каждую связку (профиль менее 180 мм) скрепляют поперечными увязками из проволоки диаметром не менее 6 мм в две нити при длине металла до 6000 мм включительно в двух местах, а при большей длине - в трех местах. Профиль 180 мм и более скрепляют поперечными увязками из проволоки диаметром 6 мм в две нити в двух местах при длине связки до 9000 мм включительно, а при большей длине - в трех местах.

Выход отдельных единиц проката из штабеля или связки допускается не более 200 мм.

Швеллеры, балки и прокат квадратной стали длиной более 5000 мм (профиль 50 мм и более) допускается перевозить без формирования в связки.

16. Размещение и крепление труб

 Стальные трубы, в том числе с полиэтиленовым покрытием, диаметром до 159 мм включительно увязывают в связки в соответствии с пунктом 2.1 настоящей главы.

Допускается увязывать в связки трубы диаметром свыше 159 мм до 219 мм включительно.

При размещении в одном вагоне труб различного диаметра сначала размещают трубы меньшего диаметра, а затем на них укладывают более крупные, либо трубы меньшего диаметра размещают между трубами большего диаметра.

16.1. Размещение и крепление труб в полувагонах.

Стальные трубы длиной от 10 500 до 12 000 мм включительно диаметром от 530 до 1420 мм включительно размещают симметрично относительно продольной и поперечной плоскостей симметрии полувагона.

Погрузку первого (нижнего) яруса труб (кроме труб диаметром 720 и 1420 мм) производят на две подкладки сечением 40 x 100 мм и длиной, равной ширине кузова полувагона, которые размещают над шкворневыми балками.

16.1.1. Трубы диаметром 530 мм размещают пятью продольными рядами в количестве 27 штук (рис. 152 настоящей главы).

16.1.2. Трубы диаметром 630 мм размещают четырьмя продольными рядами в количестве 19 штук (рис. 153 настоящей главы).

16.1.3. Трубы диаметром 720 мм размещают в полувагоны с объемом кузова до 70,0 м3 включительно в количестве 15 штук и с объемом кузова более 70,0 м3 - в количестве 17 штук (соответственно рис. 154 и 155 настоящей главы).

При погрузке 15 труб на каждую шкворневую балку поперек полувагона вплотную к бортам размещают два деревянных бруска размером 150 x 180 x 450 мм.

16.1.4. Трубы диаметром 820 мм размещают тремя продольными рядами в количестве 11 штук (рис. 156 настоящей главы).

16.1.5. Трубы диаметром 1020 мм размещают в количестве 6 штук (рис. 157 настоящей главы).

Перед погрузкой шестой трубы на среднюю (третью) трубу укладывают две деревянные прокладки высотой 120 мм и шириной не менее 150 мм.

Приложение Ж

О ТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ГАЗПРОМ»

СТАНДАРТ ОРГАНИЗАЦИИ

МАГИСТРАЛЬНЫЕ ГАЗОПРОВОДЫ

С ТО Газпром 2-2.1-249-2008

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ГАЗПРОМ»

Общество с ограниченной ответственностью «Научно-исследовательский институт природных газов и газовых технологий - ВНИИГАЗ»

Общество с ограниченной ответственностью «Информационно-рекламный центр газовой промышленности»

Москва 2008