- •1 Физико-механические характеристики провода и троса
- •2 Выбор унифицированной опоры
- •3 Расчет удельных нагрузок на провод и трос
- •3.1 Определение толщины стенки гололеда и скоростного напора ветра
- •3.2 Определение удельных нагрузок на провод и трос
- •3.2.1 Определение удельных нагрузок на провод
- •3.2.2 Определение удельных нагрузок для троса
- •4 Механический расчет проводов и троса
- •4.1 Расчетные климатические условия
- •4.2 Определение исходного режима
- •4.3 Расчет напряжений в проводе и стрел провеса
- •4.4 Расчет грозозащитного троса
- •5 Выбор изоляторов и линейной арматуры
- •5.1 Выбор изоляторов
- •5.2 Выбор линейной арматуры
1 Физико-механические характеристики провода и троса
На воздушных линиях электропередач применяются неизолированные алюминиевые и сталеалюминевые провода, состоящие из одной или нескольких проволок. Сталеалюминевые провода – это многопроволочные провода, состоящие из алюминиевых и стальных проволок. Стальные проволоки придают проводу достаточную механическую прочность, алюминиевые – обладают высокой электрической проводимостью. На рисунке 1.1 приведена конструкция сталеалюминевого провода АС-300/39. Стальная часть 1 состоит из семи стальных проволок, а алюминиевая 2 – из двух повивов алюминиевых проволок, навитых вокруг стальной части.
1
2
Рисунок 1.1 – Поперечное сечение провода марки АС – 300/39
Таблица 1 – Физико-механические характеристики провода АС-300/39
Характеристика |
Единицы измерения |
Значение |
Сечение: алюминиевой части стальной части суммарное |
Мм2 |
301 38,6 339,6 |
Диаметр провода |
мм |
11,4 |
Количество и диаметр проволок: алюминиевых стальных |
шт∙мм
|
24∙4 7∙2,65 |
Количество повивов: стальной части алюминиевой части |
шт
|
1 2 |
Масса 1 км провода |
кг |
1132 |
Модуль упругости |
×104 Н/мм2 |
7,7 |
Температурный коэффициент линейного удлинения |
×10-6град-1 |
19,8 |
Предел прочности при растяжении |
Н/мм2 |
270 |
Удельная нагрузка от собственного веса провода |
×10-3Н/м∙мм2 |
33,33 |
Допустимое напряжение при средней температуре при низшей температуре при наибольшей нагрузке |
Н/мм2 |
84 126
126 |
В качестве грозозащитных тросов на ВЛ используются стальные канаты, изготовленные из оцинкованных стальных проволок. Грозозащитный трос служит для защиты ВЛ от ударов молнии. На рисунке 1.2 приведена конструкция стального многопроволочного каната марки ТК-70, выполняющего роль грозозащитного троса.
Рисунок 1.2 – Поперечное сечение грозозащитного троса марки ТК – 70
Таблица 2 – Физико-механические характеристики троса ТК-70
-
Характеристика
Значения
Сечение, мм2:
номинальное
фактическое
70
72,6
Диаметр троса, мм
11,0
Количество и диаметр проволок, шт мм
19 2,2
Масса 1 км троса, кг
418
Количество повивов, шт
2
Модуль упругости, ×104 Н/мм2
18,5
Температурный коэффициент линейного удлинения, ×10-6град-1
12
Предел прочности при растяжении Н/мм2
1200
Удельная нагрузка от собственного веса троса,
×10-3Н/м*мм2
80
Допустимое напряжение, Н/мм2:
при средней температуре
при низшей температуре
при наибольшей нагрузке
420
600
600