- •1 Физико-механические характеристики провода и троса
- •2 Выбор унифицированной опоры
- •3 Расчет удельных нагрузок на провод и трос
- •3.1 Определение толщины стенки гололеда и скоростного напора ветра
- •3.2 Определение удельных нагрузок на провод и трос
- •3.2.1 Определение удельных нагрузок на провод
- •3.2.2 Определение удельных нагрузок для троса
- •4 Механический расчет проводов и троса
- •4.1 Расчетные климатические условия
- •4.2 Определение исходного режима
- •4.3 Расчет напряжений в проводе и стрел провеса
- •4.4 Расчет грозозащитного троса
- •5 Выбор изоляторов и линейной арматуры
- •5.1 Выбор изоляторов
- •5.2 Выбор линейной арматуры
3.2 Определение удельных нагрузок на провод и трос
3.2.1 Определение удельных нагрузок на провод
1.Удельная нагрузка от собственного веса провода
=33,33∙10-3 Н/м∙мм2 ,
2.Удельная нагрузка от веса гололеда на проводе, исходя из цилиндрической формы гололедных отношений:
= , (3.10)
где F - фактическое сечение провода, мм2 ;
d - диаметр провода, мм;
g0 - удельный вес льда, g0=9∙10-3 Н/м∙мм2;
Kp – региональный коэффициент, принимаемый равным от 1,0 до1,5 на основании опыта эксплуатации (допускается принимать Kp=1,0);
Kn – коэффициент надежности по ответственности, принимаемый равным: 1,0 –для ВЛ до 220кВ; 1,3 для ВЛ 330÷750кВ;
Kf – коэффициент надежности по гололедной нагрузке, равный: 1,3 – для районов по гололеду I и II, 1,6 - для районов по гололеду III и выше;
Kd – коэффициент условий работы, равный 0,5.
= =31,64∙10-3 Н/м∙мм2
3.Удельная нагрузка от веса провода и гололеда:
= + , (3.11)
=(33,33+31,64) ∙ 10-3=64,97∙10-3 Н/м∙мм2.
4.Удельная нагрузка от давления ветра, действующего перпендикулярно проводу
при отсутствии гололеда:
= , (3.12)
где Cx - коэффициент лобового сопротивления, равный: 1,1-для проводов диаметром 20 мм и более, свободных от гололёда;
kl - коэффициент, учитывающий влияние длины пролета на ветровую
нагрузку, принимается при длине пролета 234 м равным 1,008.
kH - коэффициент, учитывающий неравномерность скоростного напора ветра по пролету, 0,91.
Kp – региональный коэффициент, принимаемый равным от 1,0 до1,3.
Kf – коэффициент надежности по ветровой нагрузке, равный 1,1.
= ∙10-3=20,39∙10-3 Н/м∙мм2.
5.Удельная нагрузка от давления ветра при наличии гололеда:
= , (3.13)
= ∙10-3=16,93∙10-3 Н/м∙мм2.
6.Удельная нагрузка от ветра и веса провода без гололеда:
, (3.14)
∙10-3=39,07∙10-3 Н/м∙мм2.
7.Удельная нагрузка от ветра и веса провода, покрытого гололедом:
, (3.15)
∙10-3=138,996∙10-3 Н/м∙мм2.
3.2.2 Определение удельных нагрузок для троса
1.Удельная нагрузка от собственного веса троса:
=80 ∙10-3Н/м∙мм2
2.Удельная нагрузка от веса гололеда на проводе, исходя из цилиндрической формы гололедных отношений:
= , (3.16)
где d - диаметр провода, мм;
g0 - удельный вес льда, g0=9∙10-3 Н/м∙мм2;
Kp – региональный коэффициент, принимаемый равным от 1,0 до1,5 на основании опыта эксплуатации (допускается принимать Kp=1,0);
Kn – коэффициент надежности по ответственности, принимаемый равным: 1,0 –для ВЛ до 220кВ; 1,3 для ВЛ 330÷750кВ;
Kf – коэффициент надежности по гололедной нагрузке, равный: 1,3 – для районов по гололеду I и II, 1,6 - для районов по гололеду III и выше;
Kd – коэффициент условий работы, равный 0,5.
= =98,68∙10-3Н/м∙мм2
3.Удельная нагрузка от веса троса и гололеда:
= + , (3.17)
=(80+98,68) ∙10-3=178,68∙10-3 Н/м∙мм2.
4.Удельная нагрузка от давления ветра, действующего перпендикулярно тросу
при отсутствии гололеда:
= , (3.18)
где Cx - коэффициент лобового сопротивления, равный: 1,2-для всех тросов,
покрытых гололедом и для тросов диаметром меньше 20 мм, свободных
от гололеда;
kl - коэффициент, учитывающий влияние длины пролета на ветровую
нагрузку, принимается при длине пролета 234 м равным 1,008.
k H - коэффициент, учитывающий неравномерность скоростного напора ветра
по пролету, по методу линейной интерполяции принимается =0,802.
Kp – региональный коэффициент, принимаемый равным от 1,0 до1,3.
Kf – коэффициент надежности по ветровой нагрузке, равный 1,1.
= 10-3=57,88∙10-3 Н/м∙мм2
5.Удельная нагрузка от давления ветра при наличии гололеда:
= , (3.19)
= ∙10-3=82,66∙10-3 Н/м∙мм2
6.Удельная нагрузка от ветра и веса троса без гололеда:
, (3.20)
∙10-3=98,74∙10-3 Н/м∙мм2.
7.Удельная нагрузка от ветра и веса троса, покрытого гололедом:
, (3.21)
∙10-3=196,87∙10-3 Н/м∙мм2.
Проведя сравнение и устанавливаем, что наибольшая внешняя нагрузка будет обусловлена гололедом (т.к ).