Лабораторная работа №7 Вариант 10
.doc
Липецкий государственный технический университет
Кафедра автоматизированных систем управления
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №7
по Теории принятия решений
Транспортная задача
|
Студент |
|
|
|
Ключанских А.С |
|
||||||||
|
|
|
подпись, дата |
|
фамилия, инициалы |
|
||||||||
|
Группа |
|
АС-10 |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
Принял |
|
|
|
|
|
||||||||
|
доцент |
|
|
|
Корнеев А.М. |
|
||||||||
|
ученая степень, звание |
|
подпись, дата |
|
фамилия, инициалы |
|
Липецк 2013
1. Задание
Решить транспортную задачу:
1. методом северо-западного угла.
2. методом минимального элемента.
3. методом Фогеля.
4. методом потенциалов.
2. Решение
Вариант 10 |
Потребители (B) |
|||||
111 |
120 |
118 |
115 |
121 |
||
Производители (A) |
113 |
8 |
4 |
6 |
3 |
10 |
117 |
4 |
5 |
3 |
7 |
10 |
|
120 |
6 |
9 |
5 |
3 |
7 |
|
235 |
9 |
11 |
6 |
4 |
9 |
1) Получим исходный план методом северо-западного угла.
|
111 |
120 |
118 |
115 |
121 |
|||||
113 |
|
8 |
|
4 |
|
6 |
|
3 |
|
10 |
111 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
117 |
|
4 |
|
5 |
|
3 |
|
7 |
|
10 |
|
|
117 |
|
|
|
|
|
|
|
|
120 |
|
6 |
|
9 |
|
5 |
|
3 |
|
7 |
|
|
1 |
|
118 |
|
1 |
|
|
|
|
235 |
|
9 |
|
11 |
|
6 |
|
4 |
|
9 |
|
|
|
|
|
|
114 |
|
121 |
|
План является невырожденным, так как количество заполненных клеток равно , где - количество поставщиков, а - количество потребителей.
Транспортные расходы: .
2) Получим исходный план методом минимального элемента.
|
111 |
120 |
118 |
115 |
121 |
|||||
113 |
|
8 |
|
4 |
|
6 |
|
3 |
|
10 |
|
|
|
|
|
|
113 |
|
|
|
|
117 |
|
4 |
|
5 |
|
3 |
|
7 |
|
10 |
|
|
|
|
117 |
|
|
|
|
|
|
120 |
|
6 |
|
9 |
|
5 |
|
3 |
|
7 |
111 |
|
|
|
1 |
|
2 |
|
6 |
|
|
235 |
|
9 |
|
11 |
|
6 |
|
4 |
|
9 |
|
|
120 |
|
|
|
|
|
115 |
|
План является невырожденным, так как количество заполненных клеток равно , где - количество поставщиков, а - количество потребителей.
Транспортные расходы: .
3) Получим исходный план методом Фогеля.
1) 4) 7)
|
|
|
|
111 |
120 |
118 |
115 |
121 |
|||||
113 |
|
8 |
|
4 |
|
6 |
|
3 |
|
10 |
|
|
113 |
|
|
|
|
|
|
|
|
117 |
|
4 |
|
5 |
|
3 |
|
7 |
|
10 |
111 |
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
120 |
|
6 |
|
9 |
|
5 |
|
3 |
|
7 |
|
|
7 |
|
|
|
|
|
113 |
|
|
235 |
|
9 |
|
11 |
|
6 |
|
4 |
|
9 |
|
|
|
|
112 |
|
115 |
|
8 |
|