- •1.1.2 Частота вращения приводного вала
- •1.2 Определение общего передаточного числа и разбивка его по ступеням
- •1.2.1 Общее передаточное число привода
- •1.2.2 Передаточное число редуктора
- •1.2.3 Передаточное число тихоходной ступени редуктора
- •1.2.4 Передаточное число быстроходной ступени редуктора
- •1.3 Определение чисел оборотов валов и вращающих моментов
- •2.1.1 Шаг цепи p, мм
- •2.1.2 Число зубьев ведомой звездочки
- •2.1.4 Оптимальное межосевое расстояние a, мм
- •2.1.5 Число звеньев цепи
- •2.1.7 Фактическое межосевое расстояние
- •2.1.8 Длина цепи
- •2.1.9. Диаметры звездочек
- •2.1.10 Проверка частоты меньшей звездочки
- •2.1.11 Проверить число ударов цепи о зубья звездочек
- •2.1.13 Окружная сила, передаваемая цепью
- •2.1.15 Проверить прочность цепи
- •2.1.16 Определим сиу давления цепи на вал Fоп
- •3.2 Допускаемые контактные напряжения
- •3.3 Допускаемые напряжения изгиба
- •3.4 Расчет цилиндрической зубчатой передачи
- •3.4 1 Межосевое расстояние:
- •3.4.2 Окружная скорость
- •3.4 3 Уточненное межосевое расстояние
- •3.4.4 Предварительные основные размеры колеса
- •3.4.5 Модуль передачи
- •3.4.6 Суммарное число зубьев и угол наклона
- •3.4.7 Число зубьев шестерни и колеса
- •3.4.8 Фактическое передаточное число
- •3.4.9 Диаметры колес
- •3.4.10 Размеры заготовок
- •3.4.11 Проверка зубьев колес по контактным напряжениям
- •3.4.12 Силы в зацеплении
- •3.4.13 Проверка зубьев колес по напряжениям изгиба
- •3.4.15 Межосевое расстояние
- •3.4.16 Предварительные основные размеры колеса
- •3.4.17 Модуль передачи
- •3.4.18 Суммарное число зубьев и угол наклона
- •3.4.19 Число зубьев шестерни и колеса
- •3.4.20 Фактическое передаточное число
- •3.4.21 Диаметры колес
- •3.4.22 Размеры заготовок
- •3.4.23 Проверка зубьев колес по контактным напряжениям
- •3.4.24 Силы в зацеплении
- •3.4.25 Проверка зубьев колес по напряжениям изгиба
- •3.5.2 Расстояние между деталями передач
- •3.6 Определение реакций опор и построение эпюр изгибающих и крутящих моментов
- •3.6.1 Быстроходный вал
- •3.6.2 Тихоходный вал
- •3.6.3 Промежуточный вал
- •3.7.1 Быстроходный вал
- •3.7.2 Промежуточный вал
- •3.7.3 Тихоходный вал
- •3.8 Подбор и проверка шпонок
- •3.8.1 Расчет шпонки быстроходного вала
- •3.8.2 Расчет шпонки промежуточного вала
- •3.8.3 Расчет шпонок тихоходного вала
- •3.9.1 Быстроходный вал
- •3.9.2 Промежуточный вал
- •3.9.3 Тихоходный вал
- •3.10 Смазка и смазочные устройства
- •4. Подбор и проверка муфт
- •Список использованных источников
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
радиальная
|
|
F |
tg |
302,97H. |
F |
t |
|
||
r |
|
cos |
|
|
|
|
|
осевая
F |
F |
tg 160,39H. |
a |
t |
|
3.4.25 ПРОВЕРКА ЗУБЬЕВ КОЛЕС ПО НАПРЯЖЕНИЯМ ИЗГИБА
Расчетное напряжение изгиба:
в зубьях колеса |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
KF Ft |
Y |
Y |
Y |
[ ] |
|
([1], с.25) |
|
F 2 |
|
F 2 |
||||||||
|
|
b2 m |
FS 2 |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
YFS |
- коэффициент, учитывающий форм зуба |
напряжений, в зависимости от приведенного числа зубьев
и концентрацию
Z |
|
|
z |
2 |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
v |
|
cos |
3 |
|
|
|
|
|
135,47
,
YFS 2
3,59
([1], с.25),
Y |
|
1 |
|
Y |
Y |
|
0,7 |
|
|
|
|
||||||
|
|
100 |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Y |
|
1 |
11,11 |
0,88 |
0,7 |
|
|
|
|
100 |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
с.25),
Y |
|
|
|
|
F 2 |
|
- коэффициент, учитывающий перекрытие зубьев, Y |
0,65 ([1], |
52,96 166,276 МПа. , в зубьях шестерни |
|
|
|
|
F 2 YFS1 |
[ ] |
|
., Zv |
z1 |
30,69 |
|
F1 |
YFS 2 |
F1 |
cos3 |
||||||
|
|
|
|
|
|||||
YFS |
|
- коэффициент, |
учитывающий форм зуба и концентрацию |
напряжений, YFS1 3,85 ([1], с.25), F1 56,79 191,033 МПа.
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
3.4.26 ПРОВЕРОЧНЫЙ РАСЧЕТ НА ПРОЧНОСТЬ ЗУБЬЕВ ПРИ ДЕЙСТВИИ ПИКОВОЙ
НАГРУЗКИ
|
H max |
|
где K
пер
Н |
К |
пер |
|
, |
|
H max |
|
- коэффициент перегрузки,
K |
пер |
1,8 |
|
|
|
2,8 |
Т |
H max |
|
1792МПа
,
|
H max |
318,46 |
1,8 427,25 1792МПа |
|
|
|
|
F max |
|
F |
K |
пер |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
F max |
|||||
|
|
F lim1 |
Y |
|
k |
st |
/ S |
st |
|||
|
F max 1 |
|
|
N max |
|
|
499,625 4 1/1,75 1142 МПа
|
|
F lim 2 |
Y |
k |
st |
/ S |
st |
434,87 2,25 1,3 /1,75 1021,43 МПа |
F max2 |
|
N max |
|
|
|
|
F max 1 |
|
52,96 1,8 95,33 1142
МПа
,
|
F max 2 |
56,79 1,8 102,22 994 МПа |
|
|
3.5РАЗРАБОТКА ЭСКИЗНОГО ПРОЕКТА
3.5.1ПРОЕКТИРОВОЧНЫЙ РАСЧЕТ ВАЛОВ
Предварительные диаметры валов для быстроходного вала:
d 7...8 3 |
T |
18,38мм |
|
Б |
|
ГОСТ d = 19 мм, Согласовать с муфтой d = 19 мм, l = 28 мм
d П d 2 tцил 28 2 3 35мм ,
где tцил - высота заплечика,
t |
цил |
|
3мм
, ГОСТ dП = 30 мм,
dБП dП 3 r 25 3 1,5 29,5мм ,
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
где r - фаска подшипника, r 1,5мм
Предварительные диаметры валов для промежуточного вала: (испол.1)
d |
К |
6...7 3 |
T |
45мм |
|
|
пр |
|
|
dБК |
dK 3 f |
50мм , |
где f - фаска колеса,
ГОСТ dП = 35 мм
,
f
ГОСТ
1 мм
d
,
К |
45мм . |
ГОСТ dБK = 50 мм,
d |
П |
|
d |
K |
|
3 r
35мм
,
d |
БП |
|
d |
K |
|
3 r
28 3 2
31мм
, ГОСТ d = 32 мм
Предварительные диаметры валов для тихоходного вала:
d 5...6 3 |
T |
32,14мм |
|||
|
|
|
|
Т |
|
d |
БП |
d |
П |
3 r 40 |
|
|
|
|
|
,
3
d |
П |
d |
|
|
|
2,5 |
2 t 47,5
кон |
34 2 2 |
|
|
мм , ГОСТ |
38мм ,ГОСТ dБП = 48 мм
dП =40 мм,
3.5.2 РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ДЕТАЛЯМИ ПЕРЕДАЧ
a |
3 |
L 9.78 |
10 мм |
|
|
||||
b |
3 a 30 мм |
|||
0 |
|
|
|
|
3.5.3ВЫБОР ТИПА ПОДШИПНИКОВ И СХЕМА ИХ УСТАНОВКИ.
Всоответствии с установившейся практикой проектирования и эксплуатации машин тип подшипника выбирают по следующим рекомендациям.
Для опор валов цилиндрических прямозубых и косозубых колес
редукторов и коробок передач применяют чаще всего шариковые радиальные
подшипники.
Быстроходный вал.
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
Подшипники шариковые радиальные однорядные тяжелой серии:
Подшипник 405 ГОСТ 8338 - 75. ([1], с.459)
Внутренний диаметр______________ d 25 |
мм |
Наружный диаметр_______________ D 80 |
мм. |
Ширина_________________________ B 21 |
мм. |
Фаска___________________________ r 2,5 |
мм. |
Промежуточный вал.
Подшипники шариковые радиальные однорядные тяжелой серии:
Подшипник 407 ГОСТ 8338 - 75. ([1], с.459)
Внутренний диаметр______________ d 35 |
мм. |
Наружный диаметр_______________ D 100 |
мм. |
Ширина_________________________ B 25 |
мм. |
Фаска___________________________ r 2,5 |
мм. |
Тихоходный вал.
Подшипники шариковые радиальные однорядные тяжелой серии:
Подшипник 408 ГОСТ 8338 - 75. ([1], с.459)
Внутренний диаметр______________ d 40 мм.
Наружный диаметр_______________ D 110 мм.
Ширина_________________________ B 27 мм.
Фаска___________________________ r 3 мм.
3.6 ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕАКЦИЙ ОПОР И ПОСТРОЕНИЕ ЭПЮР ИЗГИБАЮЩИХ И КРУТЯЩИХ МОМЕНТОВ
3.6.1 БЫСТРОХОДНЫЙ ВАЛ
FM 50TБ 814,71 Н; Fa1 160,39 H; Fr1 302,97 H; Ft1 816,74 H; l1 0.053m;l2 0.041m;l3 0.041m
1. Горизонтальная плоскость.
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
а) определяем опорные реакции.
б)
M A 0. |
|
|
|
F |
l |
3 |
F |
l |
|
118.211 |
||||||
, |
X B |
t1 |
|
|
|
m |
1 |
|
||||||||
|
l |
|
l |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
3 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
M B 0. |
|
|
|
F |
l |
3 |
F |
(l |
l |
2 |
l |
) |
1750 |
|||
|
, X A |
t1 |
|
|
|
m |
|
1 |
|
3 |
|
|||||
|
|
|
|
|
l |
|
l |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
строим эпюру изгибающих моментов.
,
Px 0
0 z1
0,053 м
,
M |
y1 |
F |
|
M |
z1
;
M M
y1 y1
0 00,053 43.18Н м
0 z |
2 |
|
0,041м
,
M |
y 2 |
X |
B |
z |
; |
|
|
2 |
|
M |
yx 2 |
0 0 H м |
||
|
|
|
||
M |
y 2 |
0,041 |
4.87 Н м |
|
|
|
|
|
0 z |
3 |
|
0,041
м
,
M |
y3 |
X |
B |
(0.41 z |
) F |
z |
; |
|
|
3 |
t1 |
3 |
|
M M
y3 y3
0 4.8470,041 43.18 Н м
2. Вертикальная плоскость.
а) определяем опорные реакции.
M A
0.
,
|
|
F |
0.026 F |
l |
3 |
100.63H |
|||
Y |
a1 |
|
|
|
r1 |
|
|||
B |
|
|
l |
|
l |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
M B
0.,
Y |
A |
|
F |
l |
2 |
F |
0.26 |
||
r1 |
|
|
a1 |
|
||
|
l |
2 |
l |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
202.34H
, YA YB Fr1 0
б) строим эпюру изгибающих моментов.
0 z1
0,041
м
,
M |
x1 |
Y |
A |
z |
|
|
1 |
M x1 0 0
M x1 0,041 8.296Н м
0 z2 0,041 м