3. Распределение грузопереработки между ппк и причалами порта

1. Определение состава ппк порта

Производственный перегрузочный комплекс (ППК) представляет собой группу ТПК порта с собственным контингентом докеров-механизаторов и вспомогательных рабочих, а также оперативно-распорядительским и складским персоналом. В настоящее время в портах РФ ППК в виде стивидорных компаний представляют собой самостоятельные предприятия, использующие для осуществления своей производственной деятельности материально-техническую базу порта на условиях аренды.

Прежде чем приступить к формированию структуры ППК порта, необходимо проверить, чтобы выполнялось следующее условие:

(2)

где N_пр — общее количество причалов порта, а НПК_max ― наибольшее за год значение НПК в целом по порту.

5<11, неравенство (2) выполняется, формирование структуры ППК производится по следующей схеме:

Проверяем, выполняется ли следующее неравенство

(3)

; 5,5>3

Условие (3) не выполняется, проверяем неравенство (4)

(4)

;

Неравенство 4 так же не выполняется, уменьшаем число причалов до 9.

; то в составе порта будут ППК, за которыми закреплены 3 причала, и ППК, за которыми закреплены 2 причала. Количество ППК, за которыми нужно закрепить по 2 причала (N₂), определится по формуле:

₍₅₎

N₂ = 3 × 3– 9 = 0

А количество ППК с тремя причалами будет равно:

N₃ = НПК_min – N₂, (6)

N₃ = 3 – 0 = 3

Таблица 3.1

Структура ППК порта и распределение позиций НПК между ППК

№ ППК		1				2				3
№ причала	1		2	3	4		5	6	7		8	9
Число позиций НПК, закрепленных за ППК
I квартал		1				2				1
II квартал		1				1				1
III квартал		2				1				2
IV квартал		1				1				2

3.2 Методика распределения грузопереработки между ппк и причалами порта

Распределение выполняется для расчетного квартала (IV квартала).

Расчетный алгоритм распределения имеет следующий вид:

1. Определяется время Т_i занятости причалов порта, необходимое для освоения планового квартального объема грузопереработки по i–му роду груза, сут:

(7)

где - плановый квартальный объем грузопереработки по i-му роду груза, т;- укрупненная норма обработки расчетного типа судна с i-ым родом груза, т/судо-сут.

2. Определяется суммарное время Т_п занятости причалов порта, необходимое для освоения всего планового квартального объема грузопереработки, сут:

(8)

Т_п = 120,9756+46,21118+41,3333+28,11791=236,6381 сут.

3. Определяется время занятости (бюджет времени) всех ППК порта. Квартальный бюджет времени ППК определяется по следующей формуле:

(9)

где бюджет времени j-го ППК, сут; НПК – значение НПК в целом по порту в данном квартале; N_j – число позиций НПК, закрепленных за j-ым ППК в данном квартале.

4. Определяется время занятости (бюджет времени) причалов порта. При квартальном распределении бюджет времени причалов порта зависит от бюджета времени ППК, к которым они принадлежат, и определяется по следующей формуле:

(10)

где t_j – бюджет времени каждого из причалов j-го ППК, сут; H_j – количество причалов в составе j-го ППК.

5. В соответствии с результатами формирования структуры ППК порта (табл. 3.1) составляется матрица распределения грузопереработки между ППК и причалами порта, имеющая вид табл. 3.2. В нижней строке матрицы указываются расчётные значения времени занятости Т_i для каждого из четырёх грузопотоков. В крайнем правом столбце матрицы указываются бюджеты времени всех причалов порта.

6. Грузы распределяются по причалам порта с учётом приспособленности причалов для их перегрузки.

Таблица 3.2

Матрица распределения грузопереработки между ППК и причалами порта в III квартале

№ ППК	№ причала	Целлюлоза		Балансы		Металл		Уголь		Бюджет времени причала, сут
1	1 ос							104357,3933 19,71984		19,71984
	2 у					40758,372 11,32177		44442,58644 8,39807		19,71984
	3 у			21804,2622 6,77151		46613,988 12,94833				19,71984
2	4 у	24255,403 19,71984								19,71984
	5 у	12648,09 10,283				33792,624 9,43684				19,71984
	6 кс	14874,9066 12,09342				27455,112 7,62642				19,71984
3	7 кс	48510,7941 39,43967								39,43967
	8 у	48510,7941 39,43967								39,43967
	9 ос			126995,7374 39,43967						39,43967
Тi, сут			120,9756		46,21118		41,3333		28,11791		236,6381