3.4. Определение производственных площадей црб.

Площадь, занятая расчетным числом единиц технологического оборудования на ЦРБ, определяется по формуле:

(3.8.)

где: К – коэффициент плотности размещения оборудования;

Х₀ – площадь технологического оборудования;

Численные данные К и Х₀ приведены в приложении 17.

Общая производственная площадь ЦРБ с учетом места установки рукавного автомобиля равна:

(3.9.)

где: - суммарная площадь оборудования;

- площадь для размещения одного рукавного автомобиля для доставки и обмена рукавов, 30 м². Число ПА = 2 шт.

На основании полученных значений площадей в пояснительной записке составляется компоновочная схема размещения технологического оборудования на ЦРБ.

Примеры вариантов компоновочных схем ЦРБ представлены в приложениях 19…22

4. Техника безопасности, производственная санитария и пожарная безопасность проектируемых объектов

При проектировании производственного корпуса курсанты должны разработать мероприятия, обеспечивающие безопасные условия выполнения работ и пожарную безопасность на примере помещения постов ТО и ремонта ПА, который выбирается по последней цифре номера зачетной книжки.

Варианты задания:

0. Участок ТО пожарной техники;

1. Агрегатно-механический участок

2. слесарно-механический участок

3. Участок (пост) окраски

4. Обойно-столярный участок

5. Шиномонтажный участок

6. Участок обслуживания аккумуляторов

7. участок обслуживания топливной аппаратуры

8. Участок испытаний двигателей и агрегатов

9. Электротехнический участок

0. 4.1.Техника безопасности и производственная санитария.

Техника безопасности и производственная санитария – это система организационных, технических, гигиенических. Санитарно – гигиенических мероприятий и средств, предотвращающих воздействие на работающих опасных и вредных производственных факторов.

При выполнении этой части курсового проекта курсантами должны быть рассмотрены следующие вопросы:

- меры безопасности при проведении ТО и ремонта ПА;

- требования к производственным помещениям, оборудованию, инструментам и приспособлениям.

В помещениях ТО и ремонта ПА осуществляются контрольно – регулировочные, крепёжные, разборно-сборочные и другие работы. Правила техники безопасности при выполнении основных видов работ по ТО и ремонту ПА изложены в “Наставлении по эксплуатации пожарной техники” и “Правилах техники безопасности в пожарной охране”.

В помещениях ТО и ремонта должно предусматриваться воздушное отопление. Расчётная температура принимается равной 16 градусов Цельсия.

Для разбавления и удаления газовыделений должна быть предусмотрена общеобменная приточно-вытяжная вентиляция. Воздушные и воздушно-тепловые завесы должны проектироваться у наружных ворот при наличии в зоне ТО и ремонта более пяти постов.

В помещениях ТО и ремонта ПА при наличии двух и более постов удаление отработанных газов от двигателя должно производиться при помощи местных отсосов с механическим побуждением.

Метеорологические условия в рабочей зоне выбираются в соответствии с требованиями. Относительная влажность воздуха должна быть в пределах 60…75%, скорость движения воздуха - 0.3 м/с.

Допустимый уровень низкочастотных шумов определяется в соответствии с действующими нормами и не должны превышать 85 дБ.

Освещённость помещений постов ТО и ремонта ПА и осмотровых канав должна соответствовать требованиям.

Требования к электроустановкам, направленные и обеспечение защиты работающих от поражения электрическим током, изложены в правилах устройства электроустановок (ПУЭ).

0. 5.2. Пожарная безопасность.

При разработке мероприятий, обеспечивающих пожарную безопасность производственных процессов в помещении постов ТО и ремонта ПА, слушателями должны быть рассмотрены следующие вопросы:

- определение категории помещений и зданий по взрывной, взрывопожарной и пожарной опасности в соответствии с требованиями;

- классификация помещений согласно ПУЭ;

- разработка перечней противопожарных мероприятий при проведении технологических работ;

- определение средств пожаротушения (первичных, автоматических) в помещении ТО и ремонта.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Основные тактико-технические данные пожарных автомобилей

№ п/п	ТИП	Вместимость, л			Vmax км/ч	Мест бое- вого рас- чёта с води- телем,	Масса в боевой гото- вности, Q, кг.	Общая длина пожар- ных рука- вов, L, м.	Мощность двигателя (л. с.), Nдв.mах, кВт	Пода-ча на-соса, л/мин.	Коли- чество выво-зимых КИП
		Цис-тер-на	Бак для пенно- обра- зователя	Топ- лив- ный бак
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32	АЦ-2(5301) АЦ-30 (66) АЦЛ-3(66) АПП(3302) АЦ-40(130) АЦ-40(130) АЦ-40(131) АЦ-40(131) АЦ-40(133ГД) -181 АЦ-40(55570) АНР-40(4331) -127А АНР-45(375) АА-60(7310) -160.01 АА-40(131)-139 АБ-40(375Н) -Ц50А АГТ-1(4331) -207 АЦ-3(130) -148А АА-60(543)-160 АГ-20(4333) -198 ПНС-110(131) -131 АР-2(43101) АЛ-30(131)-Л21 АЛ-30(131)-Л22 АЛ-45(257)ПМ -109 ПКП-30(375) АТСО-20(375)ПМ-114 АСО-20(4208)-90А АШ-5(2705)-79Б АЛ-6(452)-137 ТЦ-20(Т-40АМ) -2165 АГДЗС-12(130)	1500 1600 980 500 1900 2100 2350 2400 2300 5000 4000 4000 12000 2000 4000 3500 11000	100 20 100 150 165 150 150 360 180 180 350 1500 900 150 180 500 800		85 85 90 110 80 90 90 80 80 80 75 85 75 60 80 75 90 60 80 80 80 70 75 75 85 95 95	4 2 9 5 5 7 7 7 7 6 5 5 9 3 4 7 3 2 3 4 8 3 3 3 3 7 5 5 6 10	5930 6120 5860 6955 9100 9600 10895 11500 14970 14200 8310 10000 43200 10800 14925 9270 40472 8000 11000 10425 10300 18230 14840 13200 5780 2740 2845 11000	320 320 400 340 380 380 320 340 340 340 440 600 280 200 120 2040	84,5(115) 84,5(115) 84,5(115) 84,5(115) 110(150) 110(150) 110(150) 110(150) 110(150) 128(175) 110(150) 128(175) 386(525) 110(150) 128(175) 84,5(115) 110(150) 386(525) 110(150) 110(150) 110(150) 110(150) 176(240) 132(180) 129(175) 84,5(115) (70) (70)	1800 1800 3000 1800 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 2400 3600 2400 2400 3600	3 4 4 4 4 4 4 4 6 8 4 9

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ

Введение.

1. Расчёт и проектирование пожарных частей и отрядов технической службы.

   0. Обоснование и краткое описание организации пожарных частей и отрядов технической службы.

   1. Расчёт годовой производственной программы.

   2. Определение производственных площадей отряда (части) технической службы и их компоновочные решения.

Расчет годовой потребности ГСМ в гарнизоне противопожарной службы.

2. Расчёт и проектирование центральных рукавных баз.

0. Обоснование централизованной системы эксплуатации рукавов и её сущность.

1. Краткое описание технологической схемы технического обслуживания рукавов.

2. Определение исходных расчётных параметров проектирования рукавных баз.

3. Определение площадей производственных помещений и их компоновочные решения.

3. Техника безопасности и пожарная безопасность проектируемых

объектов.

4. Заключение.

5. Литература.

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГПС МЧС РОССИИ

Кафедра пожарной, аварийно-спасательной техники и автомобильного хозяйства

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по пожарной технике

Руководитель

ст. преподаватель

подполковник внутренней службы Харламов А.А.

Исполнитель

Курсант 43 уч. группы

рядовой внутренней службы Уткин С.В.

Вариант № 583

Санкт-Петербург 2007 г.

ПРИЛОЖЕНИЕ 4

Нормы пробега автомобилей, мотоциклов, снегоходов новых моделей, их основных агрегатов, прицепов (полуприцепов) до первого капитального ремонта для целей планирования (1 категория условий эксплуатации).

Типы автомобилей, мотоциклов, снегоходов, прицепов (полуприцепов)	Марки и модели автомобилей, мотоциклов, снегоходов, прицепов (полуприцепов)	Нормы пробега до первого капитального ремонта, тыс. км
		Автомобиль, мотоцикл, снегоход, прицеп, полуприцеп	Дви- га-тель	Короб- ка передач	Короб- ка допол- нитель- ная раздаточ- ная	Мост перед- ний	Мост задний (сред- ний) задняя переда-ча мото- цикла	Управле- ние руле- вое, вилка передняя мотоцикла
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Легковые автомобили: Особо малого класса Полноприводные особо малого класса Малого класса Полноприводные малого класса Среднего класса Полноприводные среднего класса Автобусы: Особо малого класса Полноприводные особо малого класса Малого класса Полноприводные малого класса Большого класса Грузовые автомобили: Особо малой грузоподъёмности Малой грузоподъёмности Средней грузоподъёмности Большой грузоподъёмности Высокой проходимости Прицепы Полуприцепы Мотоциклы тяжёлого типа Одиночки патрульные С коляской Снегоходы	ЗАЗ-968М ЛУАЗ-969М ВАЗ-2101 ВАЗ-2102 ВАЗ-21011 ВАЗ-2103 ВАЗ-2105 ВАЗ-2107 Москвич-2138 Москвич-2140 ИЖ-2125 ИЖ-21251 Москвич-21406 ВАЗ-2121 ГАЗ-3110 УАЗ-469Б УАЗ-3151 РАФ-2203 УАЗ-452В КАВЗ-685 КАВЗ-685Б КАЗ-672 ПАЗ-3205 ЛАЗ-4202 ЛАЗ-695Н ЛАЗ-697Н ЛАЗ-697Н ЛИАЗ-677 ЛАЗ-699Н Москвич-2733 Москвич-2734 ИЖ-2715 ИЖ-27151 ЕРАЗ-762Б УАЗ-451М УАЗ-451ДН ГАЗ-52-04 ГАЗ-3302 ГАЗ-3307 ЗИЛ-130 УРАЛ-5557 КАМАЗ-5320 ЗИЛ-4331 МАЗ-516Б КРАЗ-257Б1 УАЗ-452 УАЗ-452Д ГАЗ-4208 ГАЗ-66-02 ГАЗ-2705 ГАЗ-66-05 ЗИЛ-5301 ЗИЛ-131 ЗИЛ-4333 УРАЛ-375П КРАЗ-255Б КАМАЗ-43101 ТИП СМЗ-8325 СКБ-8356 СЗАП-8350-071 МАЗ-8926 СКБ-819-8527 ГКБ-9383-010 ГКБ-9383-011 ТМЗ-802-83011 ТИП ОДАЗ-885 КАЗ-717 МАЗ-5245 ГКБ-9370 МАЗ-5205А ОДАЗ-9925 М-67.9.36 М-67, МТ-10, М-67П ТИП БУРАН БАРС	125 100 125 120 125 125 125 100 200 180 270 180 260 240 330 230 - 100 150 180 180 175 200 300 175 300 300 200 200 180 150 150 200 175 100 175 125 255 170 150 100 80 200 150 125 300 180 200 40/30 40/30 5 7	100 100 125 120 125 125 125 100 200 180 150 160 180 180 180 180 200 180 180 200 200 200 100 150 160 160 100 200 200 200 300 250 200 200 160 150 100 150 150 100 160 20/15 20/15 5 7	100 100 125 125 125 125 125 100 300 150 200 160 180 180 180 180 200 160 160 200 200 200 100 150 160 160 175 200 300 175 300 200 200 200 180 150 150 200 175 100 175 20/15 20/15 5 7	- - - - - - - 100 - 100 - 180 - - 180 180 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 180 180 150 200 175 100 175 - - - -	100 50 100 100 100 100 125 75 200 150 200 180 180 180 180 150 160 160 160 160 210 210 100 120 180 180 140 200 300 175 300 300 200 250 180 150 150 200 175 100 175 - - - -	- 80 125 125 125 125 150 100 300 180 200 180 180 180 180 180 300 250 250 300 300 300 100 180 180 180 175 200 300 175 300 300 200 250 180 150 150 200 175 100 175 20/15 - - -	125 100 125 125 125 125 150 100 250 180 180 180 150 150 150 150 200 180 180 200 200 200 100 180 180 180 175 200 300 175 300 300 200 250 180 180 150 200 175 160 175 20/15 20/15 5 7

Примечание: 1. Нормативный пробег до 1-го капитального ремонта указан для автомобилей ГАЗ-53А, ЗИЛ-130 и их агрегатов выпуска после 1970 г.

2. Для мотоциклов и их агрегатов в числителе указан пробег до 1-го кап. ремонта для новых мотоциклов и агрегатов, в знаменателе – для прошедших кап. ремонт.

ПРИЛОЖЕНИЕ 5

Нормативы трудоемкости капитального ремонта пожарных машин.

Нормативы трудоемкости в целом на одну пожарную машину, чел. ч.

№ п/п	Тип пожарных машин	Марки шасси
		Газ-3110, УАЗ-3151, ВАЗ-2107, УАЗ-469	ГАЗ-4208 ГАЗ-2705, ГАЗ-3302, ГАЗ-66	ЗИЛ-130, ЗИЛ-4331;4333 ПАЗ-3205	КАМАЗ-25320, КАМАЗ-243101, Урал-5557, ЗИЛ-131,	АТС, АТЛ, АТТ (тягачи)
1	2	3	4	5	6	7
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25	Автоцистерна Автонасос Автолестница Автомобиль связи и освещения Автомобиль насосно-рукавный Автомобиль технической службы Станция пожарная насосная Автомобиль воздушно-пенного тушения Автомобиль аэродромной службы Автомобиль порошкового тушения Автомобиль газоводяного тушения Автомобиль газодымозащитной службы Автомобиль водозащитной службы Мастерская ремонтная Автомобиль рукавный Автомобиль по доставке рукавов к месту пожара Автомобиль по обслуживанию рукавов Автоподъемник коленчатый Автомобиль-лаборатория Автомобиль оперативный Автомобиль штабной Автомобиль легковой Машина на базе гусеничного тягача Автомобиль грузовой Автобус	- - - - - - - - - - - - - - - - - - 461 454 443 - 320 -	576 562 - 532 - - - - - - - - - 370 - 378 - - - - 461 - - 357	746 651 674 602 651 670 687 642 - 540 596 658 630 600 610 610 - 649 - - - - - 386 525	823 - 726 602 -651 677 690 823 825 540 603 - - 620 625 625 620 660 - - - - - 396 -	- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1440 - -

Примечание: капитальный ремонт пожарной машины имеет целью восстановление ее технического состояния в соответствии с техническими условиями на ремонт, сборку и испытание. При капитальном ремонте пожарная машина полностью разбирается, заменяются или ремонтируются все изношенные узлы, агрегаты и детали.

ПРИЛОЖЕНИЕ 6