ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ФГАОУ ВПО «Уральский Федеральный Университет

имени первого Президента России Б.Н.Ельцина»

Кафедра «ДЕТАЛИ МАШИН»

Оценка за проект:

Члены комиссии:

ПРИВОД ЛЕНТОЧНОГО ТРАНСПОРТЕРА

Курсовой проект

Пояснительная записка

1703.418110.000.ПЗ

Руководитель проекта Бутаков С.В.

Студент Павлов Е.А.

гр. ЭН - 200801

Екатеринбург

2011

Содержание

Задание на проектирование

Мощность на ведомом валу Р = 19.5 кВт

Частота вращения ведомого вала n = 275 об/мин

Тип ременной передачи – клиноременная

Режим работы – тяжелый

Продолжительность включения – 70%

Реверсивность – реверсивная

Коэффициент использования в течение года K_r = 0.6

Коэффициент использования в течение суток K_c = 0.8

Тип зубчатой передачи – прямозубая

Схема привода

1 Рабочая машина (электродвигатель)

2 Клиноременная передача;

3 Одноступенчатый цилиндрический редуктор;

4 Муфта

5 Исполнительный механизм

Введение

Редуктором называют зубчатый, червячный или зубчато-червячный передаточный механизм, выполненный в закрытом корпусе и предназначенный для понижения угловой скорости, а, следовательно, повышения вращающего момента. Механизмы для повышения угловой скорости, выполненные в виде отдельных агрегатов, называются мультипликаторами. В редукторах обычно применяют зубчатые колеса с эвольвентным зацеплением, иногда используют зацепление М.Л.Новикова.

Редуктор проектируется для привода данной машины или по заданной нагрузке и передаточному числу без указания конкретного назначения.

Редуктора классифицируют:

• По виду передач – на цилиндрические с параллельными осями валов; конические с перекрещивающимися осями валов; червячные с перекрещивающимися осями валов; комбинированные конически-цилиндрические; зубчато-червячные и другие.

• По числу пар – одноступенчатые цилиндрические с прямозубыми колесами с u  7 , с косозубыми или шевронными колесами при u10 и Р50 кВт; одноступенчатые конические с прямыми, косыми и криволинейными зубьями при u  5 и Р  100кВт; одноступенчатые червячные при u = 8...80 и Р  50кВт; многоступенчатые.

Зубчатая передача, оси валов которой пересекаются, называется конической. Конические зубчатые колеса изготавливают с прямыми, косыми и криволинейными зубьями и применяют там, где возникает необходимость передачи момента с одного вала к другому с пересекающимися осями. Конические зубчатые редуктора проектируют сравнительно небольших мощностей, так как консольное расположение шестерни на валу при значительных силах в зацеплении приводит к большим деформациям, нарушающим точность зацепления и нормальную работу передачи. Иногда применяют конические передачи, в которых шестерня расположена между опорами, а не консольно. Такая конструкция сложнее и дороже.

Выбор электродвигателя и расчет кинематических параметров привода Требуемая мощность электродвигателя

P_тр = ,

где P - мощность на валу исполнительного механизма, P = 19.5 кВт;

η₀ – общий КПД привода,

η₀ = · · _{=0.98*0.96*0.99² = 0.922}

здесь - КПД зубчатой передачи, - КПД ременной передачи, - КПД одной пары подшипников качения, примем = 0.98, =0.96, =0.99.

Тогда P_тр= =21.5 кВт

По требуемой мощности из табл. П.1 [1] выбираем асинхронный электродвигатель 4А132S4 с ближайшей большей стандартной мощностью P_э = 22кВт, синхронной частотой вращения n_с= 1500 мин^-1 и скольжением S = 2 %.