- •Оценка производительности труда строительных рабочих. Трудоемкость.
- •Специальный построечный транспорт, области
- •Технологическое проектирование, цели и содержание. Основные документы технологического проектирования и строительных процессов. Технологическая карта. Состав технологической карты.
- •Технологическая карта. Состав технологической карты.
- •Разработка грунта экскаватором «прямая лопата». Определение технологических параметров. Разработка грунта экскаватором «обратная лопата». Определение технологических параметров.
- •Разработка грунта экскаватором «обратная лопата». Определение технологических параметров.
- •Разработка грунта бульдозерами. Схемы работ. Технология разработки грунтов бульдозерами.
- •Особенности разработки грунта в зимних условиях. Технологические свойства мерзлого грунта, методы его разработки.
- •Отказ свай. Измерение отказа. Залог. Отказомеры.
- •Кладочные растворы. Правила разрезки каменной кладки. Виды кладок. Системы перевязки швов каменной кладки.
- •Инструменты и приспособления при каменной кладке. Подача материала к рабочим местам.
- •Организация рабочего места и труда каменщиков
- •Кладка в зимних условиях, способы, технология.
- •Билет №13 Транспортирование бетонной смеси. Технология бетонирования наиболее распространенных конструкций.
- •Билет №14. Специальные способы бетонирования: торкретирование, подводное бетонирование, способ вертикального перемещения трубы.
- •Вопрос №15. Уход за бетоном. Распалубливание конструкций. Контроль качества при устройстве монолитных железобетонных конструкций.
- •Билет № 16. Бетонные работы в зимних условиях безобогревными методами. Технология бетонирования в условиях жаркого климата.
- •Билет №17. Бетонные работы в зимних условиях обогревными методами.
- •Билет №18. Методы монтажа строительных конструкций.
- •Билет № 19. Строповочные устройства при монтаже строительных конструкций
- •Билет №20 Технология монтажа фундаментов
- •Билет № 21. Технология монтажа сборных железобетонных колонн в стаканы фундаментов и на нижестоящие колонны
- •Билет №22 Техн-ия монтажа сборных железоб-ых балок, ферм и плит покрытия одноэтажных зданий.
- •Билет №23. Технология монтажа металлических колонн.
- •Билет №24. Особенности монтажа многоэтажных каркасных зданий.
- •25. Устройство рулонных и мастичных кровель.
- •26. Устройство покрытий полов из рулонных материалов.
- •Билет №27. Устройство монолитных покрытий полов.
- •Билет №28. Отделочные работы. Назначение. Производство штукатурных и облицовочных работ. Контроль качества.
- •29. Изоляц.Работы.Виды работ.Произв-во гидроизоляц. И теплоизоляц.Работ.Контроль качества.
Билет №13 Транспортирование бетонной смеси. Технология бетонирования наиболее распространенных конструкций.
Доставка бетоннои смеси осуществляется по следующей схеме: прием из бетоносме-сительной установки, транспортирование к объекту бетонирования, подача к месту укладки.
Всю транспортную схему можно разделить на две части: горизонтальную доставку смеси от БРУ и вертикальную — к месту ее укладки. В первом случае в качестве транспортных средств используют автосамосвалы, автобетоновозы, автобетоносмесители, а также бортовые автомашины, в кузов которых устанавливают бункеры, которые без перегрузки смеси подаются краном к месту ее укладки, во втором — краны и бетононасосы.
Перевозка смесей автосамосвалами не отвечает в необходимой мере современным требованиям по их сохранению.
Более качественное транспортирование обеспечивается при использовании автобетоновозов с корытообразной формой кузова.
Автобетоносмеситель способен загружаться как готовыми бетонными смесями с побуждением их в пути, так и сухими отдозированными смесями. При загрузке сухих компонентов за 10... 15 мин до прибытия транспорта на место в барабан подается вода и включается механизм перемешивания.
Бетоновод служит для перемещения бетонной смеси от бетононасоса к месту укладки.
Для распределения бетонной смеси применяют гибкие рукава, поворотные колена и распределительные стрелы.
Распределительная стрела (рис. 9.24, а) представляет собой специализированное оборудование для распределения бетонной смеси радиусом до 50 м. Она состоит из базового элемента в виде опоры или колонны, секционной стрелы, бетоновода с концевым рукавом и поворотного устройства.
Автобетононасосы представляют собой сочетание бетононасоса с бетоноводом и распределительной стрелой (рис. 9.24, б). Автобетононасосы предназначены для подачи бетонной смеси к месту укладки по вертикали и горизонтали на расстояние 60 м и более.
Пневмонагнетатели применяются для транспортирования смеси с помощью сжатого воздуха на расстояние до 200 м, на высоту до 35 м.
В фундаменты и массивы в зависимости от объема, заглубления, высоты и других особенностей бетонную смесь укладывают по следующим технологическим схемам: с разгрузкой смеси из транспортного прибора непосредственно в опалубку с передвижного моста или эстакады, с помощью вибропитателей и виброжелобов, бетоноукладчиков, бетононасосов, бадьями с помощью кранов. В ступенчатые фундаменты с общей высотой до 3 м и площадью нижней ступени до 6 м2 смесь подают через верхний край опалубки . При виброуплотнении внутренние вибраторы погружают в смесь через открытые грани нижней ступени и переставляют их по периметру ступени в направлении к центру фундамента.В пилоны бетонную смесь можно укладывать сразу же после окончания укладки в ступенях. Смесь в пилон подают через верх опалубки. Уплотняют ее внутренними вибраторами, опуская их сверху.
Подготовока под полы
Площадь, на которой предусмотрено устраивать подготовку, разбивают на карты-полосы шириной 3... 4 м, устанавливая по их краям маячные доски. Полосы-карты бетонируют через одну (рис. 7.48, а). В промежуточные полосы бетонную смесь укладывают после затвердения бетона в смежных полосах.
Бетонную смесь выгружают на место бетонирования непосредственно из автобетоновоза (или подают бетононасосами). Лопатами ее грубо разравнивают, а затем с помощью вибробруса (виброрейки) уплотняют (рис. 7.48, б).
Особенность укладки бетонной смеси при возведении стен и перегородок зависит от их толщины и высоты, а также вида используемой опалубки.
При возведении стен в разборно-переставной опалубке смесь укладывают участками высотой не более 3 м. Бетонную смесь подают непосредственно в опалубку в нескольких точках по длине участка бадьями, виброжелобами, бетононасосами. При высоте стен более 3 м используют звеньевые хоботы, при этом смесь укладывают горизонтальными слоями толщиной 0,3...0,4 м с обязательным вибрированием.
В колонны высотой до 5 м со сторонами сечения до 0,8 м, не имеющие перекрещивающихся хомутов, бетонную смесь укладывают сразу на всю высоту. Смесь осторожно загружают сверху и уплотняют внутренними вибраторами. При высоте же колонн свыше 5 м смесь подают через воронки по хоботам. В высокие и густоармированные колонны с перекрещивающимися хомутами смесь укладывают ярусами до 2 м с загружением через окна в опалубке или специальные карманы.
В балки и плиты, монолитно связанные с колоннами и стенами, бетонную смесь укладывают через 1... 2 ч после укладки последнего слоя (порции) в вертикальные конструкции ввиду необходимости первоначальной осадки уложенной в них смеси.
В балки (прогоны) и плиты ребристых перекрытий смесь укладывают, как правило, одновременно.
В балки высотой более 80 см бетонную смесь укладывают слоями 30...40 см с уплотнением внутренними вибраторами. В плиты перекрытия бетонная смесь подается сразу на всю ширину с уплотнением поверхностными вибраторами при их толщине до 0,25 м и внутренними