Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЕниРы / свайные работы.rtf
Скачиваний:
28
Добавлен:
19.03.2015
Размер:
3.58 Mб
Скачать

§ Е12-26. Вертикальное погружение одиночных свайрельсовыми копрами в стесненных условиях Указания по применению норм

Нормами предусмотрено погружение железобетонных одиночных свай простыми рельсовыми копрами на косогорах, с подмостей, с отсыпанных островков, в котлованах со шпунтовыми ограждениями и в других стесненных условиях.

Состав работы:

1. Раскрепление и перемещение копра от сваи к свае.

2. Установка и закрепление копра.

3. Поворот и наклон стрелы за сваей.

4. Строповка и подтягивание сваи к копру.

5. Подъем молота с наголовником в верхнее положение и закрепление его.

6. Подъем, установка и выверка положения сваи.

7. Установка молота и наголовника на сваю.

8. Расстроповка сваи.

9. Пуск дизель-молота (при работе с дизель-молотом).

10. Погружение сваи с выверкой ее положения.

11. Снятие молота с наголовником со сваи.

Таблица 1

Состав звена

┌────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────┐

│ Профессия │ Вид копра │

│ и разряд рабочих ├────────────────────┬─────────────────────┤

│ │ простой │ универсальный │

│ ├────────────────────┴─────────────────────┤

│ │ Тип молота │

│ ├────────────────────┬─────────────────────┤

│ │ паровоздушный │ дизельный │

├────────────────────────────┼────────────────────┼─────────────────────┤

│Машинист копра 5 разр. │ 1 │ 1 │

│Машинист компрессора 4 разр.│ 1 │ - │

│Копровщик 5 разр. │ 1 │ 1 │

│ " 3 " │ 2 │ 2 │

└────────────────────────────┴────────────────────┴─────────────────────┘

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 1 сваю

Начало таблицы, см. окончание

┌─────────────────┬─────────────┬────────────────────────────────────┬──┐

│ Вид копра │ Тип молота │ Длительность погружения 1 сваи, │ │

│ │ │ мин., до │ │

│ │ ├───────┬──────┬───────┬──────┬──────│ │

│ │ │ 5 │ 10 │ 20 │ 30 │ 45 │ │

├─────────────────┼─────────────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──┤

│Рельсовый простой│Паровоздушный│ 3,65 │ 4,05 │ 4,85 │ 5,5 │ 7,0 │ 1│

│ │ │(0,73) │(0,81)│(0,97) │(1,1) │(1,4) │ │

│ │ │─────- │─────-│───── │───── │───── │ │

│ │ │ 2-93 │ 3-25 │ 3-89 │ 4-41 │ 5-61 │ │

│ ├─────────────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──┤

│ │Дизельный │ 2,84 │ 3,16 │ 3,68 │ 4,4 │ 5,2 │ 2│

│ │ │(0,71) │(0,79)│(0,92) │(1,1) │(1,3) │ │

│ │ │───── │──────│───── │───── │───── │ │

│ │ │ 2-29 │ 2-54 │ 2-96 │ 3-54 │ 4-19 │ │

├─────────────────┼─────────────┼───────┼──────┼───────┼──────┼──────┼──┤

│ │ │ а │ б │ в │ г │ д │ N│

└─────────────────┴─────────────┴───────┴──────┴───────┴──────┴──────┴──┘

Окончание таблицы, см. начало

┌─────────────────┬─────────────┬───────────────────────┬────────────┬──┐

│ Вид копра │ Тип молота │Длительность погружения│ Добавляя на│ │

│ │ │ 1 сваи, мин, до │ каждые │ │

│ │ ├───────┬───────┬───────┤следующие 30│ │

│ │ │ 60 │ 90 │ 120 │ мин св. 120│ │

├─────────────────┼─────────────┼───────┼───────┼───────┼────────────┼──┤

│Рельсовый простой│Паровоздушный│ 8,5 │ 10,5 │ 13,5 │ 3 │ 1│

│ │ │ (1,7) │ (2,1) │ (2,7) │ (0,6) │ │

│ │ │ ───── │ ───── │ ───── │ ───── │ │

│ │ │ 6-82 │ 8-42 │ 10-83 │ 2-41 │ │

│ ├─────────────┼───────┼───────┼───────┼────────────┼──┤

│ │Дизельный │ 6,4 │ 8,0 │ 10,4 │ 2,4 │ 2│

│ │ │ (1,6) │ (2,0) │ (2,6) │ (0,6) │ │

│ │ │ ───── │ ───── │ ───── │ ───── │ │

│ │ │ 5-15 │ 6-44 │ 8-37 │ 1-93 │ │

├─────────────────┼─────────────┼───────┼───────┼───────┼────────────┼──┤

│ │ │ е │ ж │ з │ и │ N│

└─────────────────┴─────────────┴───────┴───────┴───────┴────────────┴──┘