3.3. Следование по перегону.

3.3.1. Контролируйте установленные скорости движения. Следите за показанием светофоров (АЛС), сигнальных приборов, свободностью пути, сигналами, сигнальными знаками, указателями. Называйте показания светофоров, независимо от их показаний, утверждённых в приказе начальника метрополитена. Называйте показания светофоров, требующие уменьшения скорости или остановки. Называйте положение стрелочных переводов, входящих в маршрут следования, величину допустимой скорости движения при подъезде к переносному сигнальному знаку уменьшения скорости, сигналы остановки или уменьшения скорости, подаваемые с пути или с поезда. Проявляйте особое внимание и бдительность, с готовностью немедленно остановить поезд, если встретится препятствие для дальнейшего движения. Если на следующей станции платформа расположена с правой стороны, проверьте переход машинистом на управление пассажирскими дверями с противоположной стороны.

3.3.2. При подъезде к стрелочному переводу встаньте с правой стороны от кресла машиниста, правой рукой возьмитесь за рукоятку стоп-крана. При видимости положения остряков, назовите их положение: "Стрелка по маршруту". При положении остряков не по маршруту следования поезда, откройте стоп-кран.

3.3.3. При выдаче письменного предупреждения ознакомьтесь с его содержанием и проинформируйте машиниста об особых условиях ведения поезда. При наличии ограничения скорости движения, за 2 пикета до места ограничения назовите скорость, указанную в предупреждении.

3.4. Въезд на станцию.

3.4.1. При подъезде к станции, перед знаком "Т сбор", встаньте справа от кресла машиниста. Правой рукой возьмитесь за рукоятку стоп-крана. Произнесите: "Станция". Если платформа расположена с правой стороны, произнесите: "Станция. Платформа справа". Контролируйте скорость въезда поезда на станцию не более 60км/ч., а при неблагоприятных погодных условиях (при нарушении коэффициента сцепления колёс с рельсами) не более 40км/ч. При работе на Бутовской линии скорость въезда на станции должна быть не более 30км/ч., а на станцию "Бунинская Аллея" - не более 20км/ч.

3.4.2. При превышении машинистом скорости движения, предупредите его об этом. При непринятии машинистом мер к снижению скорости, откройте стоп-кран.

3.4.3. При следовании поезда в пределах пассажирской платформы внимательно следите за беспрепятственным проследованием до полной остановки. При угрозе безопасности движения или жизни людей, немедленно откройте стоп-кран.

Тема №4: "заезд в электродепо. Сдача состава в электродепо".

4.1. При следовании по соединительной ветви, парковым путям помощник выполняет действия в соответствии с требованиями п.п. 2.4, 2.6 и 2.7 темы №2.

4.2. После подачи сигнала "Двинуться в направлении подаваемого сигнала" дежурным по электродепо, проверьте отключение машинистом выключателей "ИПП" ("ДИП"), "КОМПРЕССОР ОСНОВНОЙ", "ОСВЕЩЕНИЕ САЛОН", "ВЕНТИЛЯЦИЯ АППАРАТНОГО ОТСЕКА". Подайте команду: "Вперёд".

4.3. При въезде в электродепо контролируйте скорость состава не более 10км/ч., а при неблагоприятных погодных условиях - не более 5км/ч. Правая рука находится на рукоятке стоп-крана. Боковые двери кабины управления должны быть закрыты.

4.4. При следовании по деповскому пути контролируйте свободность пути, скорость движения состава.

4.5. После остановки состава у знака "3" ("4", "5") откройте правую боковую дверь кабины. На ПВЗ проверьте положение автоматов защиты, особое внимание обращая на положение автомата SF-32 "Уравнительные цепи питания" ("Цепи питания вагона"). По салонам перейдите в кабину управления головного вагона по выходу из электродепо.

4.6. В каждом вагоне проверьте:

- состояние внутривагонного оборудования;

- закрытое положение сидений диванов;

- наличие огнетушителей;

- закрытие крышек отсеков стоп-крана, пневмоцилиндра блокировки торцевых дверей, напольных отсеков.

Откройте левый шкаф поста управления. Проверьте положение автоматов защиты, отключите выключатель батареи.

4.7. На ППЗ в кабине управления головного вагона отключите автоматы защиты в соответствии с требованиями Местной инструкции. На ВПУ отключите выключатели "ИПП" ("ДИП"), "КОМПРЕССОР ОСНОВНОЙ", "ОСВЕЩЕНИЕ САЛОН", "ФАРЫ 1 ГРУППА 2 ГРУППА", ВБ. По вольтметру БС проверьте отключение АКБ. Включите выключатель батареи. По вольтметру проверьте напряжение на АКБ под нагрузкой от дежурного освещения (не менее 62В), отключите ВБ. Сделайте запись о проверке диванов в специальном Журнале. По салонам перейдите в хвостовую кабину управления. На всех вагонах проверьте напряжение на АКБ.

4.8. О всех выявленных недостатках проинформируйте машиниста.

4.9. После сдачи состава машинистом, локомотивная бригада сдаёт поездное снаряжение в инструментально-раздаточный участок в соответствии с требованиями Местной инструкции.