10.2. Не открылись двери в одном вагоне.

10.2.1. По строке штатного режима "ДВЕРИ" определите неисправный вагон. На 3с. нажмите кнопку "ОТКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ". При устранении неисправности, продолжите работу на линии.

10.2.2. Двери не открылись. Нажмите кнопку "ДВЕРИ ПИТАНИЕ". На 3с. нажмите кнопку "ОТКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ".

10.2.3. Двери открылись. Отожмите кнопку "ДВЕРИ ПИТАНИЕ". Произведите высадку и посадку пассажиров. При закрытии дверей обратите внимание на работу дверей неисправного вагона.

10.2.4. Двери неисправного вагона не закрылись. Нажмите кнопку "ДВЕРИ ПИТАНИЕ". Откройте двери в поезде. Доложите ДЦХ о месте нахождения, характере неисправности, высадке пассажиров, переходе на резервное управление. По сигналу ДСП закройте двери. Убедитесь в их закрытии. Произнесите: "Двери закрыты". Перейдите на управление поездом от КРР. На ВПУ отключите выключатель "КОМПРЕССОР ОСНОВНОЙ". Доложите ДЦХ о готовности следования с установленной скоростью движения. Дайте заявку на следование в электродепо. Величину давления сжатого воздуха в НМ поддерживайте по резервной цепи.

10.2.5. Двери неисправного вагона закрылись. Отправляйтесь со станции. При следовании по перегону в режиме "выбег", при разрешающем показании АЛС (впереди расположенного светофора), доложите ДЦХ о месте нахождения, характере неисправности, возможной высадке пассажиров на следующей станции при повторении неисправности.

10.2.6. По резервной цепи двери не открылись. Доложите ДЦХ: "Диспетчер! Машинист 13 маршрута. Станция "Славянский бульвар". Не открылись двери в 3 вагоне. Покидаю кабину для осмотра неисправного вагона и устранения неисправности". Приведите в действие СТ., проверьте отсутствие скатывания. Приведите кабину в нерабочее положение. На ПВЗ неисправного вагона проверьте положение автомата защиты SF-13 "Открытие левых дверей" (SF-14 "Открытие правых дверей"). При сработавшем автомате включите его.

10.2.7. Автомат не включается или не срабатывал. Высадите пассажиров из неисправного вагона, открыв двери через краны АК. Откройте краны АК, убедитесь в закрытии дверей. Вернитесь в кабину управления. Отпустите СТ. Доложите ДЦХ: "Диспетчер! Машинист 13 маршрута. Неисправность не устраняется. Высаживаю пассажиров из поезда". По сигналу ДСП закройте двери. Убедитесь в закрытии дверей. Произнесите: "Двери закрыты". Доложите диспетчеру о готовности следования с установленной скоростью движения. Дайте заявку на следование в электродепо.

10.2.8. Автомат защиты включился. Откройте краны АК. Убедитесь в закрытии дверей. Проверьте работу дверей неисправного вагона из ближайшей кабины управления. При повторной сработки автомата защиты, автомат не восстанавливайте. Высадите пассажиров сначала из неисправного вагона, затем из поезда. Дайте диспетчеру заявку на следование в электродепо.

10.3. Не закрываются двери в поезде.

10.3.1. Проверьте величину не менее 3.5атм. давления сжатого воздуха в НМ. Отожмите и повторно нажмите кнопку "ЗАКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ". При устранении неисправности, продолжите работу на линии.

10.3.2. Двери не закрылись. Нажмите кнопку "ДВЕРИ ПИТАНИЕ". На 3с нажмите кнопку "ДВЕРИ ЗАКРЫТИЕ".

10.3.3. Двери закрылись. Отожмите кнопку "ДВЕРИ ПИТАНИЕ". Приведите поезд в движение. При следовании по перегону, на прямом участке пути, при разрешающем показании АЛС (впереди расположенного светофора), доложите ДЦХ о месте нахождения, характере неисправности, возможной высадке пассажиров на следующей станции при повторении неисправности.

10.3.4. По резервной цепи двери не закрылись. Доложите ДЦХ о месте нахождения, характере неисправности, высадке пассажиров из поезда, покидании кабины управления. По линии ГГС объявите о высадке пассажиров. Приведите в действие СТ., проверьте отсутствие скатывания. Приведите кабину управления в нерабочее положение. По платформе перейдите в кабину хвостового вагона. В хвостовой кабине управления переведите выключатель "ТОРМОЗ СТОЯНОЧНЫЙ" в положение "ПРИЖАТ". Включите КРО. По сигналу ДСП закройте двери. Убедитесь в закрытии дверей. Произнесите: "Двери закрыты". Отключите КРО. Переведите выключатель "ТОРМОЗ СТОЯНОЧНЫЙ" в положение "ОТПУЩЕН". Перейдите в кабину управления головного вагона. Отпустите СТ. Доложите ДЦХ о готовности следования с установленной скоростью движения. Дайте заявку на следование в электродепо.