WinRAR archive_1 / Статистика екзамен / 6
.docРОЗВ'ЯЗУВАННЯ ТИПОВИХ ЗАДАЧ
Задача 1. Кількість легкових автомобілів у приватній власності неупинно зростає. У 2002 р. в регіоні налічувалося 346 тис. автомобілів, у 2003 р. — 372, у 2004 р. — 407.
Оцініть інтенсивність змін цього показника в часі за допомогою взаємозв'язаних характеристик динаміки: абсолютного приросту, темпів зростання і приросту, абсолютного значення 1 % приросту.
РОЗВ'ЯЗОК.. Абсолютний приріст показує, на скільки одиниць власного виміру збільшився (зменшився) рівень Л-го року відносно бази порівняння. Так, за 2003 р. кількість легкових автомобілів у приватній власності зросла на 26 тис. (372 - 346), за 2004 р. — на 35 тис. (407 - 372), за два роки — на 61 тис. (407 - 346).
тобто парк легкових автомобілів у приватній власності щорічно зростав у середньому на 30,5 тис.
Абсолютне прискорення динаміки становить (35 - 26 ) = 9 тис. автомобілів.
Темп зростання дає відповідь на питання «у скільки разів рівень £-го року більший (менший) за рівень, взятий за базу порівняння». За 2003 р. темп зростання становить (372 : 346) = 1,075; за 2004 р. — (372 : 407) = 1,094; за два роки — (407 : 346) = 1,176.
Базисний темп зростання можна отримати як добуток ланцюгових, тобто: 1,075 • 1,094 = 1,176. Середньорічний темп зростання розраховується за формулою середньої геометричної:
Абсолютне значення (вагомість) одного процента приросту визначають співвідношенням абсолютного приросту і темпу приросту: 26 : 7,5 = 3,46 тис., тобто це є сота частина взятого за базу порівняння значення показника.
Результати розрахунків подано в таблиці: у, - кількість автомобілів, Д, — абсолютний приріст, к, — темп зростання, Т, — темп приросту, А%— абсолютне значення 1 % приросту, лан — ланцюговий, баз — базисний.
Рік |
Уі> тисяч |
А,, тисяч |
к„ % |
Г„ % |
А%, тисяч |
||||
лан |
баз |
лан |
баз |
лан |
баз |
|
|||
2002 |
346 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2003 |
372 |
26 |
26 |
107,5 |
107,5 |
7,5 |
7,5 |
3,46 |
|
2004 |
407 |
35 |
61 |
109,4 |
117,6 |
9,4 |
17,6 |
3,72 |
Задача 2. Динаміка основних показників житлового будівництва в регіоні за звітний період характеризується даними:
Показник |
Темп приросту, % |
Інвестиції в основний капітал у житлове будівництво |
44 |
Введення в експлуатацію загальної площі житлових будинків |
26 |
у тому числі:
|
15 38 |
Визначити:
-
еластичність введення в експлуатацію загальної площі житлових будинків від обсягів інвестицій;
-
коефіцієнт випередження введення загальної площі у сільській місцевості порівняно з міськими поселеннями.
РОЗВ'ЯЗОК
-
Коефіцієнт еластичності обчислюється співвідношенням темпів приросту показників, які розглядаються як фактор і результат. У нашому прикладі фактором є інвестиції в основний капітал житлового будівництва, а результатом - введення в експлуатацію загальної площі житлових будинків. Отже, коефіцієнт еластичності становить (26 : 44) = 0,59. Тобто зі зростанням інвестицій на 1 % введення в експлуатацію житла зростає на 0,59 %.
-
3а інтенсивністю введення житла в експлуатацію міські поселення і сільська місцевість різняться. Коефіцієнт випередження визначається відношенням більшого значення темпу зростання до меншого. Стосовно темпів зростання введення житла в експлуатацію, то коефіцієнт випередження становить (1,38 : 1,15) =1,2, тобто в сільській місцевості введення житла в експлуатацію відбувалося в 1,2 рази інтенсивніше.
Задача 3. Динаміка видобутку залізної руди характеризується даними:
Рік |
1999 |
2000 |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
Млн т |
63,5 |
66,8 |
71,0 |
74,3 |
76,9 |
82,2 |
86,8 |
Опишіть тенденцію видобутку залізної руди рівнянням тренду, попередньо обгрунтувавши його функціональний вид. Методом екстраполяції тренду обчисліть прогнозний обсяг видобутку руди у 2006 р.
РОЗВ'ЯЗОК. Аналіз тенденцій містить кілька етапів. Результати розрахунків на кожному з них подано в таблицях.
1) Виявлення наявності тенденції і вибір функціонального виду трендового рівняння. Систематичне зростання рівнів динамічного ряду свідчить про наявність тенденції до зростання, а відносно стабільні значення ланцюгових абсолютних приростів — про лінійний її характер. Отже, тенденцію видобутку залізної руди можна описати лінійним трендом У, = а +
2) Розрахунок параметрів тренду. Якщо змінну часу / оцифрувати у такий спосіб, щоб £' - 0, то значення параметрів можна визначити гак:
ДО
РОЗРАХУНКУ ПАРАМЕТРІВ ТРЕНДОВОГО
РІВНЯННЯ
Порядковий номер року |
у,, млн т |
Ді, млн т |
Змінна часу, 1 |
Уіі |
У,, млн т |
А |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
63,5 |
— |
-3 |
- 190,5 |
63,1 |
2 |
66,8 |
3,3 |
-2 |
- 133,6 |
66,9 |
3 |
71,0 |
4,2 |
- 1 |
-71,0 |
70,7 |
4 |
74,3 |
3,3 |
0 |
0 |
74,5 |
5 |
76,9 |
2,6 |
1 |
76,9 |
78,3 |
6 |
82,2 |
5,3 |
2 |
164,4 |
82,1 |
7 |
86,8 |
4,6 |
3 |
260,4 |
85,9 |
Разом |
521,5 |
X |
0 |
106,6 |
521,5 |
Лінійний тренд має вигляд У, = 74,5 + 3,81, тобто середній рівень видобутку залізної руди становить 74,5 млн т, середньорічний приріст видобутку — 3,8 млн т.
На основі трендового рівняння можна визначити теоретичні рівні показника У,, зумовлені дією основних чинників, що формують тенденцію: для першого року У\ = 74,5 + 3,8 • (-3) = 63,1 млн. т, для другого У2 = 74,5 + 3,8 • (-2) = 66,9 млн. т і т. д.
де п — довжина ряду, т — кількість параметрів функції (для лінійної функції т = 2).
Необхідні для розрахунку цих характеристик величини наведено в таблиці.
ДО
РОЗРАХУНКУ СТАНДАРТНОЇ ПОХИБКИ ТА
КОЕФІЦІЄНТА ДЕТЕРМІНАЦІЇ |
УІ |
У, |
у,-У, |
(у,-у,)1 |
Уі-У |
(у,-у)2 |
А |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
63,5 |
63,1 |
0,4 |
0,16 |
- 11,0 |
121,0 |
2 |
66,8 |
66,9 |
-0,1 |
0,01 |
-7,7 |
59,29 |
3 |
71,0 |
70,7 |
0,3 |
0,09 |
-3,5 |
12,25 |
4 |
74,3 |
74,5 |
-0,2 |
0,04 |
-0,2 |
0,04 |
5 |
76,9 |
78,3 |
-1,4 |
1,96 |
2,4 |
5,76 |
6 |
82,2 |
82,1 |
0,1 |
0,01 |
7,7 |
59,29 |
7 |
86,8 |
85,9 |
0,9 |
0,81 |
12,3 |
151,29 |
Разом |
521,5 |
521,5 |
X |
3,08 |
X |
408,92 |
млн т,
що відносно до середнього рівня становить лише (0,785 : 74,5) 100 = = 1,05 %.
Про адекватність лінійного тренду характеру динаміки видобутку залізної руди свідчить також високе значення коефіцієнта детермінації:
4) Екстраполяція тренду. Припускаючи, що умови, в яких формувалась тенденція видобутку залізної руди, найближчим часом не зміняться, визначимо прогноз на 2007 р. Базою прогнозування можуть слугувати теоретичні рівні ряду, наведені в останній графі. Період упередження v залежить від того, який саме рівень береться за базу прогнозування. Якщо таким є рівень при t = 0 то v = 5, звідси Y, + s = 74,5 + 3,8 • 5 = 93,5; якщо за базу прогнозування взяти останній рівень ряду, то v = 2, a Y, + , = 85,9 + 3,8 • 2 = = 93,5. Отже, незалежно від бази прогнозування, очікуваний видобуток залізної руди у 2007 р. сягне 93,5 млн т.
За
даними таблиці, стандартна похибка
Рівняння
тренду
і
коефіцієнт детермінації можна отримати
в Excel
за
допомогою Майстра діаграм. За умовчуванням
програма надає змінній часу значення
1, 2,...«. Оскільки параметр
а
є теоретичним рівнем ряду при
t
=
0, то в даному прикладі це рівень 1998 р.
Значення параметра Ь однакові, незалежно
від способу оцифровування змінної
часу.Методом екстраполяції визначається
точковий прогноз показника; довірчі
його межі залежать від похибки прогнозу
та імовірності висновку ґ, тобто ±
їЯр. Похибка прогнозу є функцією
стандартної похибки довжини динамічного
ряду (передісторії) і періоду
упередження. В даному прикладі
звідси
довірчии інтервал для прогнозного
рівня видобутку залізної руди з
імовірністю 0,95 (і = 2,02) буде в межах 93,5
± 2,26 млн т.
Задача 5. За наведеними помісячними даними про пасажирообо- рот на залізниці обчисліть індекси сезонності, на основі їх обчисліть амплітуду сезонних коливань. «Сезонну хвилю» зобразіть графічно, поясніть її конфігурацію.
Місяць |
Млрд пасажиро-км |
Місяць |
Млрд пасажиро-км |
Січень |
18,6 |
Липень |
47,4 |
Лютий |
16,9 |
Серпень |
31,4 |
Березень |
17,5 |
Вересень |
24,2 |
Квітень |
20,9 |
Жовтень |
19,1 |
Травень |
25,6 |
Листопад |
18,5 |
Червень |
40,5 |
Грудень |
19,4 |
РОЗВ'ЯЗОК. Індекси сезонності Іс розраховуються відношення фактичних рівнів за кожен місяць у, до середньомісячного 37. Середньомісячний пасажирооборот залізниці становив у = 300 : 12 = 25 млрд пасажиро-км. Індекси сезонності наведено в таблиці: для січня Іс = = 100 (18,6 : 25) = 74,4 %, для лютого — 100(16,9 : 25) = 67,6% і т. д.
ІНДЕКСИ
СЕЗОННОСТІ ПАСАЖИРООБОРОТУ ЗАЛІЗНИЦІ |
Іс, % |
Іс- 100 |
Місяць |
/с, % |
Іс- 100 |
Січень |
74,4 |
-25,6 |
Липень |
189,6 |
89,6 |
Лютий |
67,6 |
-32,4 |
Серпень |
125,6 |
25,6 |
Березень |
70,0 |
-30,0 |
Вересень |
96,8 |
-3,2 |
Квітень |
83,6 |
- 16,4 |
Жовтень |
76,4 |
-23,6 |
Травень |
102,4 |
2,4 |
Листопад |
74,0 |
-26,0 |
Червень |
162,0 |
62,0 |
Грудень |
77,6 |
-22,4 |
«Сезонна хвиля» пасажирообороту залізниці графічно представлена на рис. 2. Конфігурація її свідчить, що найвищий обсяг пасажирообороту спостерігається у літній період (травень- серпень), відхилення від середньої лінії додатні. Натомість в осінньо-зимовий період обсяг пасажирообороту зменшується і відхилення від середньої лінії від'ємні.
Амплітуда коливань (різниця між максимальним і мінімальним індексами сезонного циклу) становить А = /тах -/mjn = 189,6 - -67,6=122%.
Для порівняння сезонності різних явищ можна використати характеристики варіації: середнє лінійне, середнє квадратичне відхилення і коефіцієнт варіації. Чим менше значення цих характеристик, тим меншою є сезонність досліджуваного явища.