- •2010 Г. Содержание
- •1. Общая характеристика изделия 5д12
- •Экологические свойства компонентов
- •1.1. Состав жрд 5д12
- •1.2. Характеристика двигателя на установившемся режиме
- •1.3. Характеристика двигателя на переходном режиме
- •2.Конструктивные особенности основных агрегатов двигателя
- •2.1. Камера двигателя
- •2.2 Турбонасосный агрегат
- •2.3. Газогенератор
- •3. Пневмо-гидравлические системы двигателя
- •3.1. Система запуска двигателя.
- •3.2. Система поддержания заданного режима работы
- •3.2.1. Исполнительный механизм регулятора тяги
- •3.2.2 Регулятор тяги.
- •3.2.3. Стабилизаторы соотношения компонентов топлива.
- •3.2.4. Работа системы
- •3.3. Система быстрого снижения тяги
- •3.3.1. Золотник спада
- •3.3.2. Перепускной воздушный клапан.
- •3.3. Отсечной клапан.
- •3.3.4. Работа системы
- •4. Дополнительные элементы двигателя 5д12
- •5. Особенности конструкции двигателя 5д67.
- •Перечень контрольных вопросов для сдачи зачета по двигателю 5д12.
Балтийский государственный технический университет
БГТУ «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова
Красник В.В., Сиротко В.А., Филимонов Ю.Н.
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ ПО ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЕ
«Изучение двигателя 5Д12»
Утверждено на заседании кафедры А3
Зав.кафедрой А3
____________Ю.Н. Филимонов
Санкт-Петербург
2010 Г. Содержание
|
1. Общая характеристика изделия 5Д12 |
3 |
|
1.1. Состав ЖРД 5Д12 |
3 |
|
1.2. Характеристики двигателя на установившимся режиме |
4 |
|
1.3. Характеристики двигателя на переходном режиме |
4 |
|
2. Конструктивные особенности основных агрегатов двигателя |
5 |
|
2.1. Камера двигателя |
5 |
|
2.2. Турбонасосный агрегат |
6 |
|
2.3. Газогенератор |
8 |
|
3. Пневмогидравлические системы двигателя 5Д12 |
8 |
|
3.1. Система запуска двигателя |
8 |
|
3.2. Система поддержания заданного режима работы двигателя |
10 |
|
3.2.1. Исполнительный механизм регулятора тяги |
10 |
|
3.2.2. Регулятор тяги |
11 |
|
3.2.3. Стабилизаторы соотношения компонентов топлива |
11 |
|
3.2.4. Работа системы в режиме постоянной тяги |
12 |
|
3.3. Система быстрого снижения тяги |
13 |
|
3.3.1. Золотник спада |
13 |
|
3.3.2. Перепускной воздушный клапан |
13 |
|
3.3.3. Отсечной клапан |
14 |
|
3.3.4. Работа системы |
14 |
|
4. Дополнительные элементы двигателя 5Д12 |
15 |
|
5. Особенности конструкции двигателя 5Д67 |
15 |
|
Перечень контрольных вопросов |
21 |
1. Общая характеристика изделия 5д12
Жидкостный ракетный двигатель 5Д12 предназначен для создания тяги на 2-ой ступени зенитной управляемой ракеты.
ЖРД 5Д12 однокамерный, многорежимный, одноразового использования, без дожигания генераторного газа, с одноразовым пиростартерным запуском и турбонасосной системой подачи компонентов топлива - ТГ-02 и АК-27, основные физико-химические свойства которых приведены в таблице 1.
Таблица 1.
|
Марка |
Состав
|
Плот-ность, кг/м3
|
Темпе-ратура кипе-ния, °С |
Темпе-ратура замерза-ния, °С |
Токсич-ность
|
Коррозионная активность |
Рекомендуемые материалы
|
|
ТГ02
|
50% ксили-дина 50% три-этиламина
|
840
|
+ 83
|
- 83
|
Ток-сично
|
Некоррозионно активно
|
Х18Н10Т Сплавы алюминия
|
|
АК27
|
Ингибиторы(0,350,65)% антикорро-зионные присадки
|
1610
|
+50
|
- 55
|
Ток-сично
|
Коррозионно активно
|
А1, АД-1, АМг-ЗМ, Д16-Т, Х18Н10Т
|
Экологические свойства компонентов
ТГ02 относится к классу аминных горючих. Они являются высокотоксичными веществами. Предельно-допустимые концентрации в воздухе рабочей зоны:
ксилидин – 3 [мг/м3], триэтиламин – 30 [мг/м3].
Основные поражающие вещества окислителей на основе азотной кислоты – окислы азота. Предельно-допустимая концентрация окисла азота в воздухе рабочей зоны 5 мг/м3.
При попадании на кожу капли КРТ должны быть смыты большим количеством воды в течении 15 минут.
Работы с КРТ должны проводиться в специальных защитных костюмах, перчатках, сапогах и противогазах. При значительной концентрации противогазы – изолирующие.