Производство опалубочных работ

Рациональные типы опалубок на разные типы работ определяют на стадии ППР с учетом наличия оснастки у строительной организации, условием реконструкцции объекта, характера арматурных работ, интенсивности бетонных работ и температурных условий.

Опалубка применяется мелкощитовая разборно-переставная, крупнощитовая, блочная, горизонтально перемещаемая, катучая, несъемная опалубка.

Ввиду стесненности условий при реконструкции целесообразен механизированный монтаж опалубки в виде панелей и блоков. При сборке крупноразмерных панелей или пространственных блоков особое внимание уделяют соединению щитов межу собой. Для соединения щитов со схватками необходимо использовать натяжные крюки с винтовым запором для крайних щитов и по 1 на каждые 2м ширины панелей в каждом ярусе. Все вертикальные связи ?? соединяют на болтах.

Если высота бетонируемых конструкций более 4м, опалубку из панелей перемещают по вертикали и опирают на составные стойки.

Реконструируемые работы связаны с возведением монолитных перекрытий, плоских, ребристых, кессонных. Условия для сборки опалубочных форм могут быть очень стесненными, вертикальные опоры приходится устраивать на пол, фундаменты под технологическое оборудование на временные опоры над инженерными и технологическими операциями.

Главное отличие крупнощитовой опалубки – вес щитов, превосходящий допустимые работы для работы вручную.

В стесненных условиях – котлованах при бетонировании конструкций, вблизи работающего или монтируемого технологического оборудования. Приемлема несъемная опалубка из жб плит, армоцементных или стеклоцементных скорлуп, для бетонируемых конструкций, к поверхности которой не предъявляется требование относительно ровности поверхности может быть опалубка из тканостальной сетки. Сетчатую опалубку устраивают по каркасу из арматурных прутков диаметром 20-25мм, жестко соединенную с пространственно арматурным каркасом. Сетку из проволоки диаметром 0,8-1мм с ячейками 5х5 или 8х8мм привязывают к пруткам в местах стыка с перехлестом на 100-120мм. При использовании сетчатой опалубки накладывают определенные ограничения на технологию бетонирования. Время работы вбратора в непосредственной близости опалубки не должно превышать 5 секунд.

Бетонная смесь должна иметь некоторый запас растворной части, исходя из расчета, что потерей ее через опалубку составляет в зависимости от консистенции от 5 до 10 м².

Доставки, подача и распределение бетонной смеси

Если условия реконструкции предполагают сбои в доставке бетонной смеси, то бетоносмесительный узел целесообразно располагать в непосредственной близости от реконструируемого цеха. Это позволяет подготовительный период накопить запас инертных, заблаговременно завести цемент, химические добавки. Для предотвращения увлажнения инертных (песок, щебень) смерзания их в зимний период, устанавливают инвертируемые покрытия, боковые ограждения из брезента. Подачу инертных на склад можно организовывать с одного или с двух торцов с помощью ленточных конвейеров, путем подгребания бульдозерами.

Забор инертных производится фронтальными погрузчиками, бетонную смесь готовят на бетоносмесительных узлах. Дополнительные требования выдвигаются при доставке смеси в зимний период при температуре до -20˚С бетонная смесь может транспортироваться в обычных автобетоносмесителях или автобетоновозе, а для предотвращения замерзания в бетонную смесь добавляют добавки. При доставке горячих смесей, необходим регулярных контроль температур. Температура смеси при загрузке не должна превышать 40˚,открытые части автотранспортных средств должны быть изолированы от окружающей среды. На стройках должна быть горячая вода для мойки барабанов и кузовов.

Определенные особенности накладывает введение различных стабилизаторов и пластификаторов. Время транспортировки не должно превышать отрезка, в течении которого теряется подвижность на 25% против первоначальной. Для восстановления расчетной подвижности бетонной смеси может быть предусмотрено повторное введение суперпластификатора в объеме 0,2-0,4% массы цемента в виде 15% водного раствора. Время перемешивания должно быть не менее 5 минут.

Наиболее эффективное средство укладки бетонной смеси бетононасосы, автобетононасосы, различные ленточные конвейеры, при бетонировании конструкции, расположенных на отметках > 30-35м целесообразно применять вертикальный транспорт в виде подъемников. Для укладки больших объемов бетона может в труднодоступных местах применяться пневмонагнетатели.

Бетононасосы могут подавать смесь на расстояние по горизонтали до 250м, а по вертикали до 70-80м. бетононасос может быть установлен вне корпуса у подъездных дорог. Бетоноводы можно располагать как на поверхности пола, так и временно прятать лотки и каналы реконструируемого цеха или подвешивать к временным опорам, подкрановым балкам, фермам или другим конструкциям покрытий, не затрудняя производства других видов работ и не препятствуя надземному транспорту.

Для укладки небольших порций мелкофракционных бетонных смесей рационально использовать пневмонагнетатели. Новые модели их обеспечивают транспортировку смесей на расстояние до 200м по горизонтали и на ????????.

При использовании бетононасоса в зимний период подготовка их заключается в прогреве бункера, цилиндров, бетоновода горячей водой при температуре 40-50˚. В разогреве двигателя и гидронасоса на холостом ходу в течении 10-15 минут и прокачке раствора с температурой 30-35˚ в зимнее время бетонная смесь, поступающая в бетононасос должна иметь температуру не ниже 20˚С.

Для стационарных бетононасосов могут устраиваться тепляки, трубопроводы покрывают теплоизоляцией, продолжительность перерывов подачи бетонной смеси менее 15 минут. Учитывая стесненность фронта работ при реконструкции следует отдавать предпочтение укладки любых высокоподвижных бетонных смесей с использованием суперпластификаторов.

В качестве пластификационных добавок в настоящее время используют около 30 продуктов химического производства и побочных продуктов ряда других производств.