- •Расчет и проектирование электрических сетей высокого напряжения
- •190401 «Электроснабжение железных дорог»
- •Введение
- •Требования к оформлению курсовой работы
- •Исходные данные для расчёта
- •Методические указания к решению задачи
- •3.Электрический расчет электропередачи 110 кВ
- •4.Определение напряжений и отклонений напряжений
- •5.Построение диаграммы отклонений напряжения
- •6.Определение потерь электроэнергии
- •7.Расчет токов короткого замыкания
- •8. Выбор и проверка аппаратуры на термическую и электродинамическую устойчивость
- •9.Определение годовых эксплуатационных расходов и себестоимости передачи электрической энергии
- •10.Вопросы для самопроверки
- •Библиографический список
- •Приложения
- •1. Отчисления на амортизацию, текущий ремонт и обслуживание элементов электрической сети в процентах от капиталовложений
- •2. Основные технические характеристики трансформаторов 110 кВ
- •3. Ориентировочная стоимость гпп напряжением 110 кВ
- •4. Ориентировочная стоимость 1 км 2х цепной лэп на железобетонных опорах
- •7. Разъединители внутренней установки в однополюсном исполнении
- •8. Разъединители наружной установки
- •9. Короткозамыкатели наружной установки (однополюсное исполнение)
- •10. Отделители наружной установки
- •Курсовая работа
Методические указания к решению задачи
«РАСЧЕТ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СЕТЕЙ
ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ»
1.Определение ожидаемой суммарной расчетной нагрузки
Суммарная расчетная активная мощность в МВА определяется сложением отдельных нагрузок с учетом коэффициента разновременности максимума Краз, который может быть принят равным 0,85 0,9.
, (1.1)
где n – количество нагрузок, подключенных к данному узлу.
Расчетная реактивная мощность может быть определена по формуле, МВА:
. (1.2)
Суммарная расчетная мощность, МВА:
. (1.3)
2.ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЧИСЛА И МОЩНОСТИ ТРАНСФОРМАТОРОВ ГПП, ОБОСНОВАНИЕ СХЕМЫ ВНЕШНЕГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ
Число трансформаторов на ГПП обычно связывается с необходимым числом источников питания для данного потребителя, а оно, как известно, определяется категорией надёжности. Согласно исходным данным, из выше приведенного перечня электрических нагрузок следует, что большая их часть может быть отнесена ко 2 категории. Поэтому следует применять к установке на ГПП два трансформатора напряжением 110/10 кВ. Мощность трансформаторов выбирается по номенклатуре выпускаемых промышленностью [1, 5] так, чтобы в нормальном режиме их коэффициенты загрузки Кз были в пределах 0,7 0,75, а в аварийном режиме не превышали бы 1,3 1,4 (Приложение 3).
Например: SP = 7,5 МВА. Определим мощность трансформаторов с Кз = 0,7:
5,36 МВА, где NT – количество трансформаторов.
Выбираем ближайшее стандартное значение номинальной мощности трансформатора 6,3 МВА. Далее проверяем коэффициент загрузки трансформатора в аварийном режиме, когда в работе остается один трансформатор:
,
т.к. Кз = 1,2 (1,3 1,4), трансформатор выбран верно.
ГПП (в отличие от районных подстанций) не рекомендуется превращать в сложный узел приема и распределения электроэнергии. Поэтому можно построить простейшую схему электрических соединений (с минимальным числом выключателей на одно присоединение) – схему «мостика» (рис.1), причем при большой длине питающих линий перемычка предусматривается на стороне трансформатора, а при необходимости частых переключений трансформаторов ГПП – на стороне линий. Если мощность трансформатора не превышает 25 МВА – можно применить схему без выключателей на напряжение 110 кВ, используя короткозамыкатели и отделители (рис.2), что существенно снижает капитальные вложения в ГПП, при некотором снижении уровня надежности.
Рис.1. Схема «мостика» Рис.2. Схема ГПП
с короткозамыкателями и отделителями
Число отходящих от ГПП фидеров 10 кВ ориентировочно может быть определено исходя из того, что мощность одного фидера принимается равным
2,5 3 МВА.
Схему электрических соединений ГПП рекомендуется вычертить на миллиметровой бумаге и приложить в конце расчетно-пояснительной записки.
Провода питающих ЛЭП – 110 кВ следует принять сталеалюминевыми, марки АС. Сечение выбирается исходя из технических и экономических условий. Так как по экономическому условию оно всегда будет большим, можно исходить из экономической плотности jэ [2,3]. Тогда
, (2.1)
где – расчетный ток нормального режима, А.
Полученное сечение округляем до ближайшего стандартного. Осталось проверить выбранное сечение S по длительно допустимому току для аварийной ситуации, когда по одной ЛЭП будет протекать расчетный ток всей ГПП:
(2.2)
Таблица длительно допустимых токов для стандартных сечений приведена в [2,3]. Если окажется, что сечение провода (SАВ) больше выбранного ранее Sэ, следует принять S = SАВ.
Наконец, если окажется, что выбранное стандартное сечение меньше 70мм2, его следует принять равным 70 мм2, т.к. согласно ПУЭ [2] по условиям потерь электрической энергии на корону диаметр провода должен быть не менее 11,4 мм, что соответствует сечению 70 мм2.