- •2.Арм специалиста почтовой связи
- •Технические средства рабочего места оператора почтовой связи.
- •3.Прием, обработка и вручение простой и заказной корреспонденции.
- •4.Прием, обработка и вручение ценного писем, ценной бандероли.
- •5.Прием, обработка и выдача посылок.
- •6.Прием и оплата почтовых переводов.
- •7.Организация выплаты пенсий и пособий.
- •8.Прием, обработка и вручение мпо.
- •9.Прием,обработка и вручение Экспресс почты.
- •10. Отправление 1-го класса
- •11.Отправка,обмен,получение и обработка почты.
- •12.Ведение кассовых операций формирование кассовой справки ф.Мс 42.
- •13. Получение подкреплений на кассы ,сдача излишек в течении рабочего дня.
- •14.Начало и окончание рабочего дня в опс.
- •15.Организация приема подписки, формирование заказов и продажа в розницу.
- •16. Не почтовые услуги.
- •Предоставления кредитно-банковских услуг на почте.
- •17. Изучение оборудования, применяемого в опс:ленточные конвейеры, штемпелевальная машина.
- •18. Ознакомление с организацией погрузочно-разгрузочных работ.
- •Заключение
- •Список используемой литературы.
17. Изучение оборудования, применяемого в опс:ленточные конвейеры, штемпелевальная машина.
Ленточные конвейеры являются наиболее распространенной машиной, широко используемой на предприятиях по производству строительных материалов. Ленточные конвейеры используют для непрерывного транспортирования в горизонтальном и наклонном направлениях сыпучих материалов и мелкосыпучих грузов. Гибкая бесконечная лента огибает приводной барабан и натяжной барабан, а в пролете между ними опирается на ряд роликовых опор, установленных с определенным интервалом на раме. Материал поступает на ленту через загрузочную воронку и разгружается через приводной барабан. Ленточные конвейеры бывают передвижными, переносными, поворотными и стационарными.
Стационарные машины применяют для перемещения большого количества материалов на расстояние от 30 до 3000 м., а передвижные и переносные машины – для перемещения небольшого количества материала на расстояние от 2 до 20м.
В практике применяют последовательно расположенные конвейеры для перемещения материала на десятки километров.
Штемпелевальная машина, предназначена для нанесения на письменную корреспонденцию (письма, почтовые карточки) оттиска календарного штемпеля и для гашения знаков почтовой оплаты (почтовых марок). Оттиск календарного штемпеля содержит наименование предприятия связи, дату и время штемпелевания (рис., а); оттиск погашения почтовой марки — три волнистые
линии (рис., б). Ш. м. работает след. образом: пачка писем (карточек), предварительно подобранных адресом в одну сторону и с одинаковым (в верхнем правом углу) расположением марок, из накопителя поступает в сепаратор, откуда письма (каждое отдельно) по транспортирующим роликам направляются к печатному механизму календарного штемпеля; однооборотный механизм последнего приводится в действие рычагом манипулятора, включаемым передним краем движущегося письма; проштемпелёванные письма с помощью крыльчатки отбрасываются в следующий накопитель.
Франкировальные машины предназначены для одновременного нанесения на оболочку письменной корреспонденции ГЗПО, подтверждающего плату за услуги почтовой связи, ОКШ и почтового адреса отправителя и иной информации. Оттиск клише франкировальной машины наносится красной штемпельной краской. Дата календарного штемпеля на оттиске франкировальной машины обязательно должна соответствовать дате сдачи почтовых отправлений.
Основным требованием к франкировальным машинам является авансовый принцип их работы с использованием специального пароля доступа к счетчику. Пароль производители франкировальной машины сообщают только почтовым работникам, которые и вводят аванс в машину после его оплаты владельцами. При исчерпании аванса франкировальная машина блокируется до внесения следующего платежа.
В ОПС применяются ленточные транспортеры. Их основное назначение – перемещение штучных грузов (посылок, пачек и мешков с периодической печатью, ящиков и мешков с письменной корреспонденцией) в горизонтальном или наклонном направлении. Размер транспортируемых грузов не должен превышать ширину ленты. Ленточные транспортеры подразделяются на стационарные, передвижные и с выдвигающимися секциями.