- •3.Основные принципы создания асу
- •4.Состовляющие принципы асу
- •5. Цели и задачи асужт.
- •6.Требования к техническим средствам асужт
- •7.Ктс асужт
- •8.Требования к информационному обеспечению асужт
- •9.Информационное обеспечение асужт.
- •10.Математическое обеспечение, как средство обработки информации в автоматизированных системах.
- •15.Асужт уровень дороги.
- •17. Функциональный состав асужт
- •18.Дорожный уровень асоуп
- •19.Адцу,управление перевозочным процессом в регионе, на дороге, в Министерстве.
- •20.Технические средства асоуп
- •21.Функциональный состав асоуп
- •22.Асусс-станционный уровень управления перевозками.
- •23.Арм на железнодорожном транспорте
- •24.Автоматизация управления пассажирскими перевозками
- •25.Автоматизация управления локомотивным хозяйством
- •26.Этран.Цели и задачи. Автоматизируемые функции системы
- •27. Моделирование процессов сортировочной станции.
- •28.Сириус. Автоматизируемые функции.
- •44. Вагонная модель в асоуп
20.Технические средства асоуп
все технические средства можно разделить на следующие группы:
1) средства регистрации;
2) средства сбора и подготовки;
3) средства обработки;
4) средства выдачи и отображения.
21.Функциональный состав асоуп
В состав АСОУП входят следующие комплексы задач:
1.УПВ-учет перехода поездов, вагонов и контейнеров через стыковые пункты дорог и отделений.
2.КПФ-контроль за соблюдением плана формирования
3.КВД-контроль за соблюдением веса и длины поездов
4.ППГ-прогноз прибытия грузов на станции назначения и грузополучателям
5.СЛЕЖ-слежение за специализированным подвижным составом.
6.ОКДЛ-оперативный контроль за наличием, состоянием и дислокацией локомотивов грузового движения и организация подвода их на техническое обслуживание
7.ОКДЛ-П-пусковой комплекс ОКДЛ, включая выдачу рекомендаций по обеспечению своевременной постановки локомотивов на ТО-2.
8.ОКДЛ-Р-расчет суточного плана постановки локомотивов на текущие ремонты, ТО-3 и слежение за этими локомотивами.
9.ОКПВ-оперативный пономерной контроль погрузки и разгрузки вагонов, включая распределение порожних вагонов по типам и категориям годности.
10.КПП-автоматизированное ведение поездного положения,включая учет поездов, временно оставленных без локомотивов.
11.УРЗМ-контроль за работой замкнутых кольцевых маршрутов
12.СЛЕЖ-М-контроль за погрузкой и продвижением маршрутов.
22.Асусс-станционный уровень управления перевозками.
Автоматизированная система управления сортировочной станцией (АСУ СС) является составной частью АСУЖТ. В АСУ СС решаются следующие задачи:
– обработка информации о подходе поездов и подготовка составов к расформированию;
– выдача сортировочных листов;
– непрерывный учет наличия и расположения вагонов на сортировочных путях и подготовка поездов к отправлению;
– выдача натурных листов и других сопроводительных документов на отправляемые поезда;
– планирование работы станции;
– информирование станций и ДНЦ о составах отправляемых поездов;
– анализ информации и качества выполнения заданий на формирование поездов;
– составление станционной отчетности.
АСУ СС взаимодействует с дорожной АСОУП.В условиях АСУ СС используют информацию двух типов: постоянную (нормативно-справочную информацию) и оперативную (об операциях с поездами и вагонами).
Система организации вычислительного процесса АСУ СС предполагает разделение всего программного обеспечения на две части: функциональную и системную.
Функциональная частьсостоит из прикладных программ, каждая из которых обеспечивает необходимое преобразование информации для получения стандартных выходных форм АСУ СС. Входной информацией для каждой прикладной программы являются записи информационных моделей и массивов НСИ.
Системная частьобеспечивает выполнение общих процедур: проверку достоверности поступающей информации (форматный и логический контроль макетов), запуск прикладных задач, выдачу выходных форм.
В составе АСУ СС на базе выполнения функций создается оперативная модель текущего состояния перевозочного процесса. Она включает сведения об ожидаемом прибытии поездов и их составе в объеме натурного листа поезда, данные о поездах, находящихся в парках станции, и об их составе, пономерные сведения о каждом вагоне в сортировочном парке.