Потребность металла на 1 м длины металлического настила

Наименование элемента	Сечение, мм	Масса 1 м, кг	Кол-во, шт.	Общая масса
Рифленое железо	760 х 5	32,14	1	32,14
Продольный уголок	63 х 63 х 6	5,72	2	11,44
Ребро жесткости из рифленого железа	45 х 5 х 700	1,9	1,5	2,24
1% на сварные швы	-	-	-	0,46
Итого	-	-	-	46,28

Рис. 8.3. Конструкция металлического настила:

1 - продольный уголок; 2 - рифленое железо; 3 - ребро жесткости

______________

Приложение № 9 Рельсовые подкладки и металлические скрепления мостового полотна на металлических поперечинах

9.1. Рельсовые подкладки.

На металлических поперечинах укладывают подкладки с подуклонкой раздельного клеммно-шурупного скрепления. Под рельсы Р65 укладывают подкладки КД65 (рис. 9.1), а под рельсы Р50 - подкладки КД50 (рис. 9.2). На мостах с автоблокировкой отверстия для крепления подкладок к поперечинам рассверливают на диаметр 32 мм для постановки изолирующих втулок. Масса одной рельсовой подкладки составляет 9,6 кг.

Подкладки раздельного скрепления изготавливают в соответствии с техническими требованиями ГОСТ 16277-93 из полос, прокатанных из мартеновской или конвертерной стали по ГОСТ 380-2005 с содержанием углерода от 0,16 до 0,37% фосфора не более 0,045%.

Поверхности прилегания подкладок к подошве рельса и шпале должны быть плоскими; допускается равномерная продольная и поперечная выпуклость поверхности прилегания подкладок к подошве рельса не более 0,5 мм и равномерная выпуклость или вогнутость поверхности прилегания подкладки к шпале не более 1,5 мм. Поверхность прилегания подкладки к подошве рельса должна быть без плен, равнин, шлаковин, пузырей, трещин, заусенцев, бугорков, выпучин и выступов. Заварка или заделка дефектов не допускается.

Необходимо следить, чтобы торцы подкладок были перпендикулярны к продольной оси и не имели трещин, сколов металла, рванин, вмятин и выпуклостей. Неперпендикулярность торцов в вертикальной плоскости не должна превышать 3 мм, в горизонтальной - 5 мм.

Подкладки, у которых обнаружены отклонения от норм ГОСТ 16277-93 по химическому составу и по размерам, укладывать на мостах не допускается. Приемку подкладок производит инспектор. На каждую принятую партию навешивают металлические бирки с указанием предприятия-изготовителя, даты изготовления, типа подкладок и номера партии, приемочного клейма инспектора

Рис. 9.1. Рельсовая подкладка КД65 (ЦП 45-72)

9.2. Болты прикрепления рельсовых подкладок.

Рельсовые подкладки прикрепляют к металлическим поперечинам болтами диаметром 22 мм с гайками и шайбами, отвечающими требованиям п.6.1, приложения 6.

Конструкция и размеры болта, гайки и шайб показаны на рис. 9.2.

Масса болтов прикрепления рельсовых подкладок дана в таблице 9.1.

Таблица № 9.1