- •Swot-анализ компании ооо«воздушные ворота северной столицы»
- •Оглавление
- •Глава 1: Общая характеристика компании ооо «Воздушные Ворота Северной Столицы» и ее бизнес-среда 7
- •Глава 2: Первичный swot – анализ 15
- •Введение
- •Глава 1: Общая характеристика компании ооо «Воздушные Ворота Северной Столицы» и ее бизнес-среда
- •История компании и её текущее положение
- •1.1.1 История
- •1.1.2 Текущее положение Инфраструктура Аэропорта Пулково
- •Внешняя среда компании: основные факторы и тенденции
- •1.2.1 Отрасль
- •1.2.2 Конкуренты
- •Глава 2: Первичный swot – анализ
- •Сильные и слабые стороны
- •Сильные стороны
- •1.1.1.Активная модернизация аэропорта
- •1.1.2. Профессиональный менеджмент
- •1.1.3 Отсутствие конкурентов в пределах области
- •1.1.4 Развитая география полетов на фоне многих аэропортов рф
- •1.1.5 Наличие сильной авиационно-технической базы
- •1.2 Слабые стороны
- •1.2.1 Малый объем дальнемагистральных рейсов
- •1.2.2. Зависимость гтк «Россия» от «Аэрофлота»
- •1.2.3 Транспортная система
- •1.2.4 Старое здание терминала
- •1.2.5 Парковка
- •1.2.6 Малая доля транзитных рейсов
- •Возможности и угрозы
- •2.1 Возможности
- •2.1.1 Желание большого кол-ва авиаперевозчиков сотрудничать с Пулково
- •2.1.2 Рост отрасли
- •2.1.3 Увеличение располагаемого личного дохода населения
- •2.1.4 Становление хабом
- •2.1.5 Стремительный рост авиаперевозок по направлению Северная Америка – Азия
- •2.2 Угрозы
- •2.2.1 Сезонность перевозок
- •2.2.2 Теракты
- •2.2.3. Быстрое развитие скоростных железнодорожных перевозок
- •2.2.4 Постройка порта в Усть-Луге
- •2.2.5.Государственное регулирование мешает эффективному развитию отрасли.
- •Глава 3: ПоэлементныйSwot-анализ.
- •3.1 Стратегические опции so
- •3.1.1 Переход с моделиpoint-to-pointк модели авиахаба
- •3.1.2 Развитие новых рынков авиаперевозок
- •3.2 Стратегические опцииSt
- •3.2.1 Укрепление конкурентной позиции
- •Расширение маршрутной сети
- •3.3 Стратегические опцииWo
- •3.3.1 Привлечение более перспективного базового авиаперевозчика
- •Улучшение инфраструктуры аэропорта
- •3.4 Стратегические опцииWt
- •3.4.1 Налаживание быстрого транспортного сообщения с городом
- •Минимизация убытков, связанных с сезонностью
- •Заключение
- •Список использованных источников:
3.2 Стратегические опцииSt
Эти стратегические опции отвлекаются от открывающихся возможностей и концентрируются на том, как избежать возможных и реальных опасностей для аэропорта с опорой на сильные стороны.
3.2.1 Укрепление конкурентной позиции
На данный момент у Пулково имеется ряд преимуществ перед другими пассажирскими и грузовыми аэропортами внутри России, такие как:
Активная модернизация аэропорта
Профессиональный менеджмент
Отсутствие конкурентов в пределах области
Это положительно сказывается на деятельности аэропорта. С каждым годом аэропорт становится более комфортным для клиентов, а финансовые показатели растут. Однако, несмотря на все положительные улучшения в аэропорту, нельзя говорить о том, что пассажиропоток и грузопоток будет показывать высокие показатели роста в дальнейшем. У аэропорта Пулково стали появляться конкуренты из не авиационной отрасли: порт в Усть-Луге, который с постепенным выходом на проектную мощность, забирает на себя весь грузооборот на Северо-Западе России и скоростные поезда «Сапсаны», которые отнимают существенную часть клиентов на приоритетном направлении Пулково-Москва.
В связи с этим, наша группа предлагает Пулково заняться вопросом скорости растаможивания грузов, для того чтобы грузоперевозчики охотнее сотрудничали с аэропортом. Также нельзя оставить без внимания систему проверки и обслуживания пассажиров. Она должна быть отлажена и все недочеты, особенно касающиеся багажной системы, нужно исправить.
В таком случае аэропорт Пулково не потеряет клиентов ни на одном из направлений.
Расширение маршрутной сети
За счет существования наших сильных сторон, мы можем оказать влияние на угрозы компании со стороны внешних факторов. Одной из угроз для нашей компании является сезонность перевозок, что негативно может влиять на работу аэропорта в периоды межсезонья, когда количество пассажиров резко падает и сокращается количество рейсов. Чтобы уменьшить риски возникновения данной угрозы мы считаем целесообразным увеличить разнообразие рейсов для того, чтобы каждый желающий смог полететь туда, куда ему нужно без пересадок и потерь времени.
Растет кол-во желающих воспользоваться услугами авиатранспорта. Так как в пределах области Пулково пока единственный аэропорт, это означает, что основной поток клиентов придется именно на аэропорт. Нашей сильной стороной является то, что у нас довольно развитая маршрутная сеть на фоне многих аэропортов страны, что означает, что мы можем воспользоваться этим преимуществом, и практически полностью избавится от угрозы сезонности перевозок и неполной загрузки мощностей аэропорта в период межсезонья.
(Пулково несмотря на хорошие темпы прироста пассажиропотока имеет плохую тенденцию. С каждым годом разница между самыми загруженными летними месяцами и свободными зимними становится все больше. Это негативно бьет по финансовым показателям аэропорта, так как не обеспечивается постоянная загрузка мощностей. Поэтому наша группа считает, что данной проблеме грамотный менеджмент организации должен уделять большое внимание, и искать пути выхода из сложившейся ситуации. Нам пришло в голову несколько вариантов решения проблемы: 1) Проведение акций для пассажиров, с розыгрышем билетов или предоставлением скидок на отдельные рейсы. Это очень популярный способ привлечь клиентов в любом бизнесе. Только важно обеспечить еще широкую огласку, чтобы как можно большее количество людей смогло узнать об этой акции. Для этого сейчас удобно использовать социальные сети в интернете. 2) Снижение тарифов на обслуживание самолетов в период межсезонья. Это даст возможность авиаперевозчикам незначительно, но снизить цены на билеты, что привлечет клиентов на проблемные направления.)