4.1.2. Численность прочих групп контингента

Списочная численность работников, планируемых по статьям расходов, общих для всех мест возникновения затрат и видов работ (*757-*778), общехозяйственных расходов без затрат по содержанию аппарата управления (*785-*821) и расходов по содержанию аппарата управления (*830-*833) принимается согласно штатному расписанию.

4.2.Планирование затрат на оплату труда.

4.2.1.Фонд оплаты труда локомотивных бригад.

Фонд оплаты труда работников локомотивных бригад (ФОТ) рассчитывается для машинистов и помощников машиниста, работающих в грузовом, пассажирском и маневровом движениях, по соответствующим статьям номенклатуры расходов.

Годовой фонд затрат на оплату труда по каждой группе работников определяется, исходя из их списочной численности и среднемесячного заработка одного работника. Среднемесячная заработная плата машиниста и помощника машиниста включает в себя кроме тарифной ставки многочисленные доплаты и надбавки, важнейшие из которых рассчитываются следующим образом.

1. Месячная тарифная ставка З₁ равна средней часовой тарифной ставке s_час, умноженной на среднемесячный фонд рабочего времени одного работника при 40-часовой рабочей неделе в году, для которого разрабатывается план Ф_мес (164,17 ч).

З₁ = s ^ср _мес* Ф_мес

Где средняя часовая ставка, ч;тарифный коэффициент.

Месячная тарифная ставка машиниста, работающего в грузовом движении:

Месячная тарифная ставка помощника машиниста, работающего в грузовом движении:

2. Доплата за совмещение профессий устанавливается машинистам, работающим без помощников, в грузовом, пассажирском и маневровом движениях. Доля машинистов, работающих без помощников, учитывалась при расчете численности работников. Доплата за совмещение профессий рассчитывается по формуле:

- для машинистов, работающих в грузовом и пассажирском движении:

З₂ = З₁*α^{1 лицо}δ^{гр(пасс)} / 100,

- для машинистов, работающих на маневрах:

З₂ = З₁ α^{1 лицо}(α^реш δ^реш + α^др δ^др) / 100

где доля локомотивных бригад, работающих в 1 лицо;– доля маневровых локомотивных бригад, работающих на решающих участках производства в напряженных маневровых районах, равная 0,46;,процент доплаты машинистам, работающим без помощников в грузовом и пассажирском движениях, на маневрах на решающих участках и в напряженных маневровых районах и в других маневровых районах, равный соответственно: 30%, 30%, 30%, 20%.

Доплата за совмещение профессий машиниста, работающего на маневровых работах в грузовом движении:

.

3. Доплата за работы в ночное время рассчитывается по формуле:

З₃ = (З₁ + З₃)* δ_ноч / 100

где δ_ноч – средний процент доплаты за работу в ночное время локомотивным бригадам, рассчитываемый по формуле:

δ_ноч = t_ноч δ_{ноч час} / t_раб

Ночным временем при оплате труда считается период от 22 ч вечера до 6 ч утра (t_ноч = 8 ч). Учитывая круглосуточный режим работы бригад во всех видах движения (t_раб = 24 ч) и установленный коллективным договором размер доплаты за каждый час работы в ночное время (δ_{ноч час} = 40 %), средняя величина доплаты за работы в ночное время в процентах к тарифному заработку составит:

δ_ноч = 40*8 / 24 = 13,3 %

Доплата за работу в ночное время машиниста, работающего в грузовом движении:

З₃=23566,42*0,133=3133р.

Доплата за работу в ночное время помощника машиниста, работающего в грузовом движении:

З₃=17853,29*0,133=2374,49р.