1. Технико-экономическая характеристика локомотивного депо

В пункте Г находится локомотивное депо, для которого и будет разрабатываться план экономического и социального развития. Местонахождение локомотивного депо, а также участки обращения локомотивов и локомотивных бригад изображены на рисунке 1.

А 320 Б 270 В

206

405 311

Г

Рис.1.1. - Участки работы локомотивов и локомотивных бригад

_–а_{локомотивное депо}

Грузовое движение:

– участки обращения локомотивов

– участки обращения локомотивных бригад

Пассажирское движение:

– участки обращения локомотивов

– участки обращения локомотивных бригад

Маневровая работа выполняется локомотивным депо на всех участках заданного полигона. Эксплуатируемый парк маневровых локомотивов:

1. В грузовом движении – 28

2. В пассажирском – 3

Серии локомотивов: для пассажирского движения – ЧС-2, грузового- ВЛ-11г, маневровой работы – ЧМЭ-3.

2. Производственная программа депо

2.1. Работа локомотивов и локомотивных бригад в грузовом и пассажирском движениях

Основные эксплуатационные измерители, характеризующие объём работы локомотивного депо, приведены в таблице 2. Вспомогательные расчеты приведены в таблице 2.1.

Таблица 2.1. – Расчёт объемных показателей

Показатели			Участки
			А-Б		Б-В		В-Г		А-Г		Б-Г
Грузовое движение
Пробег локомотивов во главе поездов ΣMSво гл, тыс. лок-км.			9344		15571		11579		13158		21435
Вспомогательный линейный пробег ΣMSвсп лин, тыс. лок-км.			934		394		454		526		148
Линейный пробег локомотивов ΣMSлин, тыс. лок-км.			10278		15965		12033		13685		21582
Условный пробег локомотивов ΣMSусл, тыс. лок-км.			329		511		385		438		690
Общий пробег локомотивов ΣMSобщ, тыс. лок-км.			10607		16476		12418		14122		22273
Грузооборот ΣPlбр, млн т-км брутто.			31770		50605		34504		41054		76950
Эксплуатационный парк локомотивов МЭ, ед.			43		79		59		69		98
Локомотиво-часы ΣMt, тыс. лок-час.			380		692		519		601		859
Инвентарный парк локомотивов Минв, ед.			48		87		65		75		108
Пробег спец. Манев. Локо. ΣMSман, тыс. лок-км			1205,96		1205,96		1205,96		1205,96		1205,96
Пассажирское движение
Пробег локомотивов во главе поездов ΣMSво гл, тыс. лок-км.			1986		1380		1249		902		1478
Вспомогательный линейный пробег ΣMSвсп лин, тыс. лок-км.			0		0		0		0		0
Линейный пробег локомотивов ΣMSлин, тыс. лок-км.			1986		1380		1249		902		1478
Условный пробег локомотивов ΣMSусл, тыс. лок-км.			24		17		15		11		18
Общий пробег локомотивов ΣMSобщ, тыс. лок-км.			2010		1396		1264		913		1496
Грузооборот ΣPlбр, млн т-км брутто.			2635		1947		1374		1115		1486
Эксплуатационный парк локомотивов МЭ, ед.			6		4		4		3		4
Локомотиво-часы ΣMt, тыс. лок-час.			51		38		32		25		36
Инвентарный парк локомотивов Минв, ед.			6		5		4		3		5
Пробег спец. Манев. Лок. ΣMSман, тыс. лок-км			129,21		129,21		129,21		129,21		129,21

Таблица 2.2. – Производственная программа эксплуатационного локомотивного депо на 2013 г.

Производственная прграмма
Показатель	В границах работы бригад				В границах работы локомотивов
	Пассажирское дв.	Грузовое дв.	Маневровая работа в груз.дв.	Пассажирское дв.		Грузовое дв.	Маневровая работа в пасс.дв.
Грузооборот ΣPlбр, млн т-км брутто	2489	234883	-	8556		159325	-
Пробег локомотивов во главе поездов ΣMSво гл, тыс. лок-км	2151	71086	-	6994		46350	-
Вспомогательный линейный пробег ΣMSвсп лин, тыс. лок-км	0	2457	-	0		1476	-
Линейный пробег локомотивов ΣMSлин, тыс. лок-км	2151	73543	-	6994		47826	-
Условный пробег локомотивов ΣMSусл, тыс. лок-км	26	2353	-	85		1530	-
Общий пробег локомотивов ΣMSобщ, тыс. лок-км	2177	75896	-	7079		49356	-
Эксплуатационный парк локомотивов МЭ, ед.	6	348	28	21		220	3
Локомотиво-часы ΣMt, тыс. лок-час	57	3051	240	182		1931	26
Пробег специально маневровых локомотивов ΣMSман, тыс. лок-км	258	6030	1206	646		3618	129
И. парк локомотивов Минв, ед.	7	383	31	23		242	31

Пробег локомотивов во главе поездов в грузовом и пассажирском движениях рассчитывается исходя из протяжённости участков l_i и числа поездов туда N_i^t и обратно N_i^o на этих участках в соответствующем виде движения по формуле:

∑MS_{во гл} = 365∑( N_i^t + N_i^o)

и – количество поездов наi-м участке туда и обратно соответственно; – протяженность i-го участка

Таблица 2.3. Количество поездов для грузового и пассажирского движений.

Направление	, км.	Грузовое движение				Пассажирское движение
					Число пар поездов в сутки		всего
А – Б	320	36	44	8	17		25
Б – В	270	77	81	4	14		18
В – Г	311	53	49	4	11		15
Г – Б	206	91	84	7	12		19
Г – А	405	73	72	1	10		11

Все расчеты приводятся на примере участка А-Б, на остальных участках расчёты аналогичны. Для определения объемных показателей в целом по депо складываются показатели, рассчитанные на всех участках полигона.

∑MS_{во гл груз} = 365*(36+44)*320/1000 = 9344 тыс. лок-км

∑MS_{во гл пасс} = 365*(17*2)*320/1000 = 1986 тыс. лок-км

Вспомогательный линейный пробег в грузовом движении в проекте принимается равным одиночному пробегу локомотивов (без учёта работы локомотивов в двойной тяге и подталкивании), величина которого составит:

∑MS_{всп. л} = 365∑∆N_i l_i

где ∆N_i – разница (по модулю) между числом поездов туда и обратно на i-м участке.

∑MS_{всп. л груз} = 365*(36+44)*320/1000 =934 тыс. лок-км

В пассажирском движении число поездов по направлениям равновелико, поэтому вспомогательный линейный пробег принимается равным нулю.

∑MS_{всп. л пасс} = 0

Линейный пробег локомотивов ∑MS_лин равен сумме величин пробега локомотивов во главе и вспомогательного линейного пробега:

∑MS_лин = ∑MS_{во гл} + ∑MS_{всп. л}

∑MS_{лин груз} = 9344 + 934 = 10278 тыс. лк-км

∑MS_{лин пасс} = 1986 тыс. лок-км

Условный пробег локомотивов ∑MS_усл в грузовом и пассажирском движениях рассчитывается, исходя из процента этого вида пробега β_усл к общему пробегу локомотивов ∑MS_общ по формуле:

∑MS_усл = ∑MS_лин β_усл / (1 - β_усл)

∑MS_{усл груз} = 10278,4 *0,031/(1-0,031) = 329 тыс. лок-км

∑MS_{усл пасс} = 1985,6 *0,012/(1-0,012) =24 тыс. лок-км

Общий пробег локомотивов в грузовом и пассажирском движениях ∑MS_общ может быть определён по одной из формул:

∑MS_общ = ∑MS_лин / (1 - β_усл),

∑MS_общ = ∑MS_лин + ∑MS_усл

∑MS_{общ груз} = 10278,4 + 328,7 = 10607тыс. лок-км

∑MS_{общ пасс} = 1985,6 + 24,1 =2010тыс. лок-км

Величина грузооборота ∑Pl_бр в грузовом и пассажирском движении равна сумме произведений пробега локомотивов во главе поездов и средних весов поездов на участках заданного полигона Q_{бр i}

∑Pl_бр = ∑MS_{во гл, i} Q_{бр i}

∑Pl_{бр груз} = 9344 *3400/1000 = 31770 млн. т-км

∑Pl_{бр пасс} = 1985,6*1327/1000 = 2635 млн. т-км

Эксплуатируемый парк М_э локомотивов рассчитывается в границах работы локомотивов и бригад по формулам:

- грузовое движение

М_э,гр = ∑Pl_бр / (365П_ср.сут)

М_э,гр = 31769,6 *1000 / (365*2005) = 43 ед.

- пассажирское движение

М_э,пасс = ∑ MS_лин / (365S_ср.сут)

М_э,пасс = 2634,8 *1000 / (365*934) = 6 ед.

Инвентарный парк для всех видов движения принять на 10% больше эксплуатируемого парка.

Локомотиво-часы эксплуатационного парка ∑Mt_э в грузовом и пассажирском движении определяются путем умножения эксплуатируемого парка на число часов в году:

∑Mt_э = 24*365 М_э

∑Mt_{э груз} = 24*365*43/1000 = 380 тыс. лок-ч

∑Mt_{э пасс} = 24*365*6/1000 = 51 тыс. лок-ч