Факельный способ сжигания

•Конструкции горелок чрезвычайно разнообразны, т.к. диапазон изменения теплотехнических характеристик углей очень велик. Например, выход летучих, в значительной степени определяющий реакционные качества топлива, меняется от 2 % у метаантрацита до 92 % у эстонского сланца.

•Практически во всех пылеугольных горелках определённая часть воздуха, предназначенная для подсушки и транспортировки угольной пыли, смешивается с топливом до поступления в топку (первичный воздух), а оставшаяся часть (вторичный воздух) смешивается с аэросмесью уже после выхода из горелки, т.е. в топочном объёме.

•Первичный воздух должен обеспечить сжигание летучих, поэтому его количество V1В (доля от общего объёма воздуха) определяется выходом летучих веществ. Для углей с малым выходом летучих (например, антрацита или тощего угля, температура воспламенения которых от 800 до 1000°С) доля первичного воздуха V1В=15÷25 %, а для топлив с высоким выходом летучих (бурых углей с температурой воспламенения от 550 до 600°С) V1В =20÷55 %.

Факельный способ сжигания

•Остальной необходимый для горения воздух (вторичный воздух), как уже было отмечено, подаётся в топку по отдельному каналу и смешивается с угольной пылью уже в процессе горения непосредственно в топочном объёме.

•При сгорании летучих расходуется главным образом кислород первичного воздуха. Горение летучих ускоряет прогрев коксовых частиц и их воспламенение. Горение же коксовых частиц происходит в основном за счёт кислорода вторичного воздуха.

•В реальных условиях сжигается полидисперсная пыль. Поэтому стадии выхода летучих и горения коксового остатка протекают последовательно только для каждой отдельной частицы (или отдельной фракции).

•Для всего факела, в целом, эти процессы протекают параллельно, т.к. мелкие частицы (с размером в несколько микрометров) прогреваются, воспламеняются и сгорают значительно быстрее, чем крупные частицы.

•При факельном сжигании максимальный размер частиц может достигать: для каменных углей - несколько сотен микрометров, для бурых углей, сланцев и торфа – несколько миллиметров.

Тонкость помола

•Для рассева угольной пыли применяются сита с квадратными ячейками размером от 0,04 до 2,5 мм, которые принято нумеровать и называть по линейному размеру ячеек в микрометрах.

•Обычно тонкость (тонина) помола характеризуется суммарными остатками на ситах с ячейками 90, 200 и 1000 мкм – соответственно R90, R200 и R1000, %.

•Содержание крупных частиц в пыли оказывает существенное влияние на величину потерь от механического недожога. Рекомендуемая тонкость помола, обеспечивающая минимальные потери q4, приведены в таблице.

Рекомендуемая тонкость помола

	Выход суммарных надрешётных продуктов, %
Топливо	R90	R200	R1000
Бурый уголь	30 – 60	–	0,5 – 3,0
и сланцы
Каменный	10 – 40	1,3 – 13	–
уголь
АШ и тощий	6 – 10	0,3 – 1,2	–
уголь

Ситовый анализ угольной пыли

Схема предварительной
подготовки топлива
1 – приёмный бункер; 2 – решётка; 3 – питатель; 4 – наклонный
транспортёр; 5 – магнитный сепаратор; 6 – щепоуловитель;
7 – грохот; 8 – дробилка; 9 – ленточный транспортёр;
10 – приёмный бункер котла
6
7
2	8
1
3		9
		10

СПП с прямым вдуванием

1 – бункер сырого угля; 2 – автоматические весы; 3 – питатель сырого угля; 4 – мельница; 5 – сепаратор; 6 – вентилятор; 7 – горелка; 8 – короб горячего воздуха; 9 – топка; 10 – течка возврата топлива на домол,

11 – воздухопровод

СПП с промежуточным бункером

1 – бункер сырого угля; 2 – автоматические весы; 3 – питатель сырого угля; 4 – мельница; 5 – сепаратор; 6 – циклон; 7 – течка; 8 – пылевой шнек;

9 – промежуточный бункер; 10 – питатель пыли; 11 – мельничный вентилятор; 12 – горелка; 13 – топка; 14 – короб горячего воздуха;

15 – пылепровод;

Шаровая барабанная мельница

Шаровая барабанная мельница

•ШБМ представляет собой вращающийся цилиндрический барабан диаметром от 1,5 до 4 м

длиной от 2,5 до 12 м, для защиты от износа

выложенный изнутри волнистыми броневыми плитами из марганцовистой стали.

•	Барабан на 25÷35 % объёма заполняется стальными или
•	чугунными шарами диаметром от 25 до 75 мм.
	Частота вращения барабана от 10 до 40 об/мин.
•	Достоинства ШБМ – простота конструкции и надёжность в работе,
•	Недостатки – высокая стоимость, большие габариты, высокий
	удельный расход электроэнергии, а также значительный износ металла
	шаров.

•ШБМ целесообразно применять для размола малореакционного трудноразмалываемого топлива типа АШ и тощих углей.