- •Факультет асф Кафедра сзСиТк курсовой проект
- •1 Природно-климатические условия района
- •1.1 Климат
- •2 Определение технических нормативов дороги
- •3 Проектирование плана трассы
- •4 Проектирование продольного профиля трассы
- •5Проектирование поперечных профилей
- •6 Конструирование и расчет жестких дорожных одежд
- •7 Деталь проекта горные условия –лавины
1 Природно-климатические условия района
проектирования
1.1 Климат
Климат района проектирования трассы резко-континентальный, с жарким влажным летом (ср.темп-ры июля около 20°С), с резкими колебаниями темп-ры в течение суток; зима продолжительная, холодная и многоснежная , с сильными ветрами и метелями (ср.темп-ры января-19,5°C ).Среднегодовое количество осадков составляет-305 мм , в горах -350 мм. Вегетационный период 167 суток на С.,178-на Ю.
Толщина снегового покрова достигает 70см, она сохраняется 120-175 дней.
Средняя температура в январе -16,2С .
Лето продолжается в среднем 5 месяцев (май-сентябрь). Влажность воздуха повышенная, устанавливается в основном дождливая погода. Средняя температура в июле +21,2С.
Таблица 1 –Сезонное колебание климатических показателей.
Температура воздуха (средняя) по месяцам. | ||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 | |
-23,8 |
-22,0 |
-13,9 |
-0,7 |
11,2 |
16,5 |
22,5 |
16,5 |
10,2 |
1,5 |
-11,6 |
-20,3 | |
ЯНВАРЬ
|
С |
СВ
|
В
|
ЮВ
|
Ю
|
ЮЗ
|
З
|
СЗ
| ||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
| ||||||||||||
|
Повт-сть напр-я ветра Средняя скорость ветра |
4 2,8 |
4 2,8 |
12 2,9 |
12 3,5 |
11 3,2 |
22 3,5 |
29 3,3 |
6 2,5 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИЮЛЬ |
С |
СВ
|
В
|
ЮВ
|
Ю
|
ЮЗ
|
З
|
СЗ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Повт-сть напр-я ветра Средняя скорость ветра
|
15 16 |
10 2 |
10 2,3 |
7 2,5 |
5 6 |
16 5,7 |
26 3,1 |
11 1,6 |
январь
июль
в
Рисунок1
– Средняя скорость ветра по направлениям,
м/с
январь июль
ю
Рисунок
2 - Повторяемость направления ветра, %
1.2 Рельеф
Лениногорск расположен в горной местности на высоте приблизительно 450м над уровнем моря. Северную часть района, где и предполагается запроектировать дорогу, можно отнести к таёжной местности. Здесь расположены такие высотные хребты, как Ивановский, белок Усть-Кокса, вершины Три брата и др. Дорогу планируется запроектировать через Алтайский заповедник где особенно проявляется горная местность, с ярко выраженными признаками.
1.3 Растительность, почвы и грунты.
Грунты черноземистые, также встречаются болотистые и аллювиальные грунты. Черноземистые грунты занимают примерно 2/3 общей площади.
Растительность в районе проектирования разнообразная. В основном хвойные деревья, такие как кедр, сосна, лиственница, ель. Также встречается береза, осина и различные виды кустарника, смешанные между собой.
Встречаются редкие виды трав и другой растительности, занесенные в международную красную книгу.
1.4 Гидрология.
Район проектирования дороги расположен в 3 дорожно-климатической зоне, где наблюдается значительное увлажнение в отдельные годы.
Тип местности по характеру увлажнения различный, в отдельных местах наблюдается застой воды более 30 суток. Также имеются сухие места с обеспеченным водоотводом. В районе проектирования также имеются овражестые
участки, что показано на плане трасы.
Район проектирования расположен в зоне высоких грунтовых вод, также имеется множество крупных и мелких горных рек, а также высокогорные пресные озера. Источник возникновения за счет таянья ледников.