4. Искусственные сооружения

Малые искусственные сооружения на ремонтируемых участках дороги находятся в хорошем состоянии, с паводковыми водами справляются, ремонта не требуют. Согласно п.5 технического задания, проектирование искусственных сооружений в данном проекте не предусмотрено.

2.5 Пересечения и примыкания

На ремонтируемых участках дороги предусмотрен ремонт проезжей части на примыканиях дорог в села Знаменка, Ивановка, Сосновка, и на съездах на полевые дороги.

У съездов и примыканий, дорог без покрытия, в пределах закруглений устраивается дорожная одежда по типу основной дороги, а далее на длину съезда, обусловленную п.6.2.4 СНиП РК 3.03-09-2006 «Автомобильные дороги».

Ремонтные работы на примыканиях и съездах проводятся одновременно с работами по основной дороге.

Характеристики элементов примыканий и объемы работ по ремонту дорожной одежды на них см. «Ведомость пересечений и примыканий» и чертежи устройства съездов.

2.6 Обустройство и обстановка дороги

На ремонтируемых участках дороги имеются существующие автобусные остановки. На участке км 10-16 – 4 остановки, на участке км 20-22 – 2 остановки.

Проектом предусмотрен ремонт дорожной одежды на остановочных полосах. Дорожная одежда устраивается по типу основной дороги. Ремонт производится одновременно с основной дорогой.

Согласно заданию, раздел организации и безопасности движения не разрабатывался, но так как существующие знаки находятся в неудовлетвори- тельном состоянии, проектом предусмотрена замена существующих знаков на новые и установка дополнительных знаков в необходимых местах. Знаки устанавливаются в соответствии с требованиями СТ РК 1412 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения». Дорожные знаки должны соответствовать требованиям СТ РК 1125 «Знаки дорожные. Общие технические условия», опоры дорожных знаков – требованиям ГОСТ 25458 и СТ РК 1409, а также типовым решениям серии 3.503.9-80 «Опоры дорожных знаков».

Для более полной информации водителей об условиях движения на дороге предусмотрена разметка проезжей части. Разметка производится белой эмалью в соответствии с требованиями СТ РК 1412 и СТ РК1124-2003 «Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Технические требования».

Для обозначения кромки дороги в темное время суток проектом предусматривается установка сигнальных столбиков. Сигнальные (направляющие) столбики устанавливаются в пределах обочин на расстоянии 0,35м от бровки земляного полотна, при этом расстояние от края проезжей части до столбика должно составлять не менее 0,75м, согласно п.10.17 – 10.19 СНиП РК 3.03-09-2006.

Расстановку знаков, сигнальных столбиков и устройство разметки см. «График обустройства», ведомости проектируемых дорожных знаков, ведомость ограждений и ведомость устройства разметки.

На ремонтируемых участках дороги, движение будет осуществляться по полосам проезжей части с обязательной расстановкой временных дорожных знаков и ограждений в соответствии с требованиями ВСН 41-88 «Инструкция по организации движения в местах производства работ на автомобильных дорогах Казахстана.