Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Метод.указ.по курс. работе.doc
Скачиваний:
5
Добавлен:
02.05.2015
Размер:
406.02 Кб
Скачать

2.8. Расчёт числа постов технологических процессов.

Количество постов по каждому виду воздействий определяется по годовому объёму работ

для УМР ЕО

,

для ТО-1:

,

для ТО-2:

,

для диагностирования Х Дi (где i=1,2)

,

для ТР

,

где: - годовой объём работ по каждому виду процесса вычисляется из общего объёма работ с применением табл.8 ,

- коэффициент неравномерности поступления автомобиля на пост (табл. 9),

- годовой фонд времени поста

,

Рср - среднее число работающих на посту, принимается по таблице 10 (в среднем можно принять Рср=2 ) ,

=0,85-0,9 – коэффициент использования рабочего времени поста [1],

=0,6-0,75 – коэффициент использования рабочего времени поста диагностики [1],

=0,75-0,9 – коэффициент использования рабочего времени поста ТР [1].

Таблица 8. Распределение объёма ЕО, ТО и ТР по видам работ, % (по ОНТП-01-91).

Виды работ ТО и ТР

Легковые

автом-ли

Автобу     сы

Груз.общего

назначения

Внедорожные

авт.-самосв.

Прицепы и

полуприцепы

Техническое обслуживание

ЕО выполняемое

ежедневно:

уборочные

моечные

заправочные

контрольно- диагностические

ремонтные (устранение мелких

неисправностей)

Итого:

ЕО т (выполняемое перед ТО и ТР):

уборочные

моечные по двига-

телю и шасси

Итого:

ТО-1:

общее диагности-

рование (Д-1)

крепежные,

регулировочные,

смазочные и др.

Итого:

ТО-2:

углубленное диаг-

ностирование (Д-2)

крепежные, регулировочные,

смазочные и др.

Итого:

Текущий ремонт

Постовые работы:

общее диагностиро-

вание (Д-1)

Углубленное диаг-

ностирование (Д-2)

регулировочные и разборочно-сборочные

Сварочные для:

легковых автомоби-

лей, автобусов и внедорожных авто-

биллей-самосвалов, грузовых автомоби-

лей общего назначе-

ния, прицепов и полуприцепов

с металлическими кузовами

с металлодеревян-

ными кузовами

с деревянными кузовами

Жестяницкие для:

легковых автомоби-

лей, автобусов и внедорожных авто-

мобилей-самосвалов

грузовых автомобилей общего назначения, прице-

пов и полуприцепов:

с металлическими кузовами

с металлодеревян- нымикузовами

с деревянными кузовами

Деревообрабатывающие для грузовых автомобилей общего назначения, прице-

пов и полуприцепов: с металлодеревян-

ными кузовами

с деревянными кузовами

Окрасочные

Итого по постам

Участковые работы:

агрегатные

слесарно-механичес-

кие

электротехнические

аккумуляторные

ремонт приборов системы питания

шиномонтажные

вулканизационные (ремонт камер)

кузнечно-рессорные

медницкие

сварочные

жестяницкие

арматурные

обойные

таксометровые

Итого по участкам

Всего по ТР

25

15

12

13

35

100

60

40

100

15

85

100

12

88

100

1

1

33

4

-

-

-

2

-

-

-

-

-

3

49

10-17

10

5-6

2

3

1

1

2

2

2

2

2

2

2

51

100

20

10

11

12

47

100

55

45

100

8

92

100

7

93

100

1

1

27

5

-

-

-

2

-

-

-

-

-

8

44

17

8

7

2

3

2

1

3

2

2

2

3

3

-

56

100

14

9

14

16

47

100

40

60

100

10

90

100

10

90

100

1

1

35

-

4

3

2

-

3

2

1

2

4

6

50

18

10

5

2

4

1

1

3

2

1

1

1

1

-

50

100

20

10

12

12

46

100

40

60

100

8

92

100

5

95

100

1

1

34

8

-

-

-

3

-

-

-

-

-

3

50

17

8

5

2

4

2

2

3

2

2

1

1

1

-

50

100

10

30

-

15

45

100

40

60

100

4

96

100

2

98

100

2

1

30

-

15

11

6

-

10

7

4

7

15

7

65

-

1-3

3

-

-

1

2

0-1

2

2

1

1

-

-

3-5

100

Таблица 9. Коэффициент, учитывающий неравномерность поступления

подвижного состава на рабочие посты (по ОНТП-01-91).

­ Рабочие посты

Списочное число подвижного состава и       число смен работы постов

Количество постов

Регулировочные и

разборочно – сбороч-

ные, окрасочные (ЕО, ТО-1, ТО-2)

Сварочно-жестяниц-

кие, деревообрабаты-

вающие (ТР, КР)

1 2-3 1 2-3 1 2-3 1 2-3 1 2-3 1 2-3

1,8 1,4 1,5 1,25 1,35 1,18 1,2 1,1 1,15 1,08 1,1 1,15

1,4 1,2 1,25 1,13 1,17 1,09 1,1 1,05 1,07 1,04 1,05 1,03

Таблица 10 . Средняя численность одновременно работающих на

одном посту Рср (по ОНТП-0191)

Рабочие  посты

Легковые автомобили:

особо мал. средн. больш.

малого клас. клас. клас.

класса

Автобусы:

мал. ср. больш. особо

клас. кл. клас. больш.

клас.

Грузовые           автомобили:

мал. средн. больш.

кл. клас. клас.

Еж-ого

обсл-я:

убороч.

моечные

запр-ые

контр.-

диаг-кие

и рем-е

Текущ.

рем-та:

регул-е

и разб.-

сбор-ые

свароч.-

жестя-

ницкие

окрасоч-

ные

деревооб-

рабаты-

вающие

ТО-1

ТО-2

1 1 2 2

1 1 1 1

1 1 1 1

1 1 1,5 1,5

1 1 1 1,5

1 1 1,5 1,5

1,5 1,5 2 2

- - - -

2 2 2 2

2 2 2 2,5

1 2 3 3

1 1 1 1

1 1 1 1

2 2 1 1,5

1,5 1,5 2 2

2 2 1 1,5

2,5 2,5 1,5 2

- - 1 1

2 2 2,5 3

2 2 3 3

1 2 3

1 1 1

1 1 -

1,5 2 2,5

1,5 1,5 2

1,5 1,5 2

1 2 2

1 1,5 2

1 2,5 3

1 2,5 3

2.9. Определение потребности в технологическом оборудовании.

К технологическому оборудованию относятся стационарные и переносные станки, стенды, приборы, приспособления и производственный инвентарь (верстаки, стеллажи, столы, шкафы).

По производственному назначению оборудование подразделяется на:

1)  основное (станочное, демонтажно-монтажное и др.),

2)  комплектное,

3)  подъёмно-транспортное,

4)  общего назначения (верстаки, стеллажи),

5)  складское.

Количество основного оборудования определяется по трудоёмкости работ и фонду рабочего времени или по степени использования оборудования и его производительности.

Число единиц основного оборудования по трудоёмкости:

,

где ТОБ - годовой объём работ по данной группе оборудования,

Фоб - годовой фонд времени рабочего места;

=0,75-0,9 – для АТП.

По степени использования и производительности оборудования можно определить число механизированных моечных установок;

,

где: - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на мойку;

- производительность (авт./ч),

Т - производительность работ моечной установки в сутки,

- коэффициент использования рабочего времени установки.

NЕО - количество оборудования, которое используется и периодически устанавливается комплектом по табелю оборудования [4].