- •Глава 1. Основы телефонии
- •1.2. Методы оценки качества телефонной передачи
- •1.4. Телефоны
- •1.5. Микрофоны
- •Глава 2. Телефонные аппараты
- •2.2. Разговорные
- •2.3. Схемы телефонных аппаратов
- •Глава 3. Сети связи
- •3.2. Коммутационные приборы
- •3.3. Расчет нагрузки
- •Глава 4. Автоматические телефонные станции
- •4.1. Классификация
- •4.2. Атс декадно-шаговой системы
- •4.3. Атс координатной системы
- •4.4. Квазиэлектронные и электронные атс
- •II. Многоканальная телефонная связь
- •Глава 5. Основы многоканальной телефонной связи
- •5.1! Целесообразность применения многоканальных систем связи
- •5.2. Основные способы образования каналов тч
- •5.3. Организация каналов связи. Дифференциальные системы
- •5.5. Организация каналов по волоконно-оптическим линиям связи
- •Глава 6. Аппаратура
- •6.1. Системы с амплитудной и частотной модуляцией
- •6.5. Системы передачи
- •Глава 7. Основные элементы
- •7.1. Генераторное оборудование
- •7.2. Преобразователи частоты
- •7.3. Автоматическая регулировка усиления
- •7.4. Ограничители амплитуд. Сжиматели и расширители динамического диапазона речи
- •Глава 8. Цифровые системы передачи
- •8.1. Построение цифровых систем передачи
- •8.2. Основные элементы аппаратуры систем передачи с икм
- •8.3. Особенности применения
- •Глава 9. Проектирование
- •9.1. Линии связи
- •9.3. Проектирование магистралей связи
- •III. Междугородная телефонная связь
- •Глава 10. Организация междугородной телефонной связи
- •10.1. Построение сети междугородной телефонной связи. Способы установления соединений
- •10.2. Ручные междугородные телефонные станции (рмтс)
- •10.3. Оконечные
- •Глава 11. Междугородная автоматическая телефонная связь
- •11.1. Технико-экономические предпосылки автоматизации междугородной телефонной связи
- •11.2. Системы дальнего набора токами тональной частоты
- •11.3. Прямые и обходные соединения в автоматизированной сети связи
- •IV. Оперативно-технологическая телефонная связь
- •Глава 12. Построение систем технологической связи
- •12.1. Назначение и организация технологической связи
- •12.2. Тональный избирательный вызов
- •12.4. Промежуточные пункты избирательной связи
- •Глава 13. Применение каналов нч и тч для организации технологической связи
- •13.1. Построение разговорного тракта групповой технологической связи с избирательным вызовом
- •13.2. Расчет и нормирование затухания в групповых каналах технологической связи
- •13.3. Применение промежуточных усилителей в групповых каналах нч технологической связи
- •13.4. Применение каналов тональной частоты для организации групповой технологической связи
- •14.1. Поездная диспетчерская связь
- •14.2. Постанционная телефонная связь
- •14.6. Организация технологической связи и каналов телемеханики на участках железных дорог
- •14.7. Диспетчерские центры управления перевозочным процессом
- •V. Телеграфная связь и передача данных
- •Глава 16. Основы передачи дискретной информации
- •16.2. Кодирование. Первичные коды
- •16.3. Дискретная модуляция
- •16.4. Действие помех на передаваемые сигналы. Понятие об искажениях, ошибках, исправляющей способности
- •16.5. Методы передачи
- •Глава 17. Электромеханически и электронные телеграфные аппараты
- •17.1. Структурная схема передающей и приемной частей телеграфного аппарата
- •17.2. Сопряжение телеграфных аппаратов с линией
- •17.4. Устройство электромеханического телеграфного аппарата ста-м67
- •17.5. Способы печати в телеграфных аппаратах
- •17.6. Приборы автоматической работы стартстопного аппарата
- •Глава 18. Частотное телеграфирование и факсимильная связь
- •18.2. Основные типы аппаратуры тонального телеграфирования
- •Глава 19. Передача данных
- •19.3. Системы с обратной сзязью
- •19.4. Аппаратура передачи данных
- •Глава 20. Организация телеграфной связи и передачи данных
- •20.1. Структура сети телеграфной связи и передачи данных
- •20.2. Методы коммутации на сетях передачи дискретной информации
- •20.3. Узлы коммутации каналов
- •20.4. Центры коммутации сообщений и пакетов
- •20.5. Построение перспективной сети передачи данных
- •VI. Радиосвязь
- •Глава 21. Радиопередающие устройства
- •21.1. Виды радиосвязи на железнодорожном транспорте
- •21.2. Структура
- •21.3. Колебательные системы
- •21.4. Генераторы колебаний радиочастоты
- •21.6. Функциональные схемы и основные электрические характеристики рЁДиопередатчиков
- •22.2. Излучение электромагнитных волн
- •22.3. Электрические характеристики передающих антенн
- •22.4. Виды передающих и приемных антенн
- •23.3. Преобразователи частоты
- •23.4. Усилители промежуточной частоты
- •23.5. Демодуляторы
- •23.6. Усилители звуковой частоты
- •23.7. Особенности построения железнодорожных радиостанций
- •Глава 24. Системы поездной радиосвязи
- •24.1. Общие сведения об организации поездной радиосвязи
- •24.3. Система поездной радиосвязи в диапазоне гектометровых и метровых волн на базе радиостанций жр-ук
- •24.4. Система поездной радиосвязи в диапазоне гектометровых, метровых и дециметровых волн на базе аппаратуры системы «Транспорт»
- •Глава 25. Сист6а4ы стаЧиИонной и ремонтно-олеративнои радиосвязи
- •25.1. Общие сседения
- •25.3. Общие сведения об организации ремонтно-оперативной радиосвязи
- •Глава 26. Радиолинии
- •26.1. Радиорелейные линии
- •26.2. Магистральные коротковолновые радиолинии
- •26.3. Телевизионные системы
- •26.4. Радиолокационные системы
- •Глава 1. Основы телефонии. ... 6
- •Глава 15. Станционная оперативная
- •Глава 16. Основы передачи дискретной информации. ... 152
- •Глава 17. Электромеханические и электронные телеграфные аппараты 162
- •Глава 18i Частотное телеграфирование и факсимильная связь.
- •Глава 25. Системы станционной и реремонтно-оператитой радиосвязи 281
- •Глава 26. Радиолинии и радиотехнические устройства
3.3. Расчет нагрузки
и количества соединительных
устройств
Соединение и разъединение линий абонентов и каналов связи на гелефонных и телеграфных станциях эсуществляются соединительными
устройствами (рис. 3.9). В качестве соединительных устройств могут быть шнуровые пары в РТС, искатели или соединители на АТС, а также соединительные линии и каналы связи между коммутационными станциями.
Весьма важным с точки зрения экономичности построения сетей связи и коммутационных систем является вопрос определения количества соединительных устройств для данной сети. Правильный ответ на этот вопрос дает теория телетрафика, при помощи которой удается установить зависимость между телефонной или телеграфной нагрузкой и количеством соединительных устройств, через которые должна быть пропущена эта нагрузка при требуемом качестве обслуживания соединения.
Нагрузкой называют продолжительность занятий абонентами соединительных устройств за определенный промежуток времени, например за час или сутки.
Если на телефонную станцию от абонентов за сутки поступило С вызовов со средней продолжительностью каждого вызова / мин, то поступающая телефонная нагрузка Y соответственно в минуто-занятиях или часо-занятиях Y = Ct или У = С//60.
Первичным источником нагрузки является телефонный или телеграфный аппарат абонента. Источниками нагрузки могут быть также соединительные линии, канал, искатели и коммутационные приборы, от которых поступает нагрузка к последующим приборам и линиям. Эти же устройства при поступлении к ним нагрузки могут рассматриваться как-приемники нагрузки.
Вызовы от абонентов в течение суток поступают неравномерно. Распределение по часам суток нагрузки
Коэффициент концентрации нагрузки k характеризует степень неравномерности распределения нагрузки за сутки и может изменяться от 1/24 до 1. Если телефонная нагрузка распределяется равномерно в течение суток, то согласно формуле (3.1) значение £=1/24, если же вся нагрузка приходится на ЧНН, то k=l. Коэффициент k зависит от числа абонентов в рассматриваемой группе. Чем больше группа абонентов, создающих нагрузку, тем ближе значение коэффициента концентрации нагрузки к величине 1/24, так как при этом нагрузка более равномерно распределяется по часам суток. Для железнодорожного транспорта k= (0,07 -f- 0,2).
Если на коммутационную станцию одновременно поступает х вызовов, то для их обслуживания надо иметь х соединительных устройств. Для снижения стоимости станции допускается возможность неудовлетворения небольшой части вызовов своевременным соединением, незаметным для абонентов. Это, с одной стороны, позволяет сократить число соединительных устройств, а с другой — обусловливает снижение качества обслуживания абонентов, которое нормируется.
Осуществляют две основные системы работы, коммутационных устройств: система с явными потерями и система с ожиданием.
В системах с явными потерями
свободного соединительного пути абонент получает отказ в соединении. Качество обслуживания абонентов при этой системе оценивается коэффициентом потерь:
где С„ — число поступивших вызовов
в ЧНН; Си — число исполненных вызовов.
Величина р измеряется в процентах. Обычно считается, что на сетях местной связи обеспечивается удовлетворительное качество обслуживания абонентов, если р — 2%; на сетях междугородной связи, где стоимость каналов связи высока, допускаются потери до 10 %.
Расчет числа соединительных путей основан на теории вероятности. Практическое применение имеет метод расчета, разработанный датским ученым Эрлангом, который вывел зависимость между числом соединительных путей и, нагрузкой Y и коэффициентом потерь р, т. е. v = W(Y, р), по которой составлены расчетные таблицы и графики (рис. 3.11).
Покажем приближенно расчет требуемого количества соединительных устройств для АТС емкостью 1000 номеров при условиях: все соединения заканчиваются разговором, среднее количество вызовов от каждого абонента в сутки 10, время занятия абонентом соединительного пути 3 мин, коэффициент концентрации нагрузки /г = 0,1. Тогда нагрузка на приборы АТС в ЧНН
При /7 = 0,01 для У=50 Эрл (см. рис. 3.11) необходимо иметь на АТС 75 соединительных устройств.
В телефонных системах с ожиданием абонент при занятости соединительного устройства должен ожидать его освобождения. Показателем качества обслуживания в такой системе является длительность ожидания соединения. Системы с ожиданием характерны для современных АТС координатного и электронного типов, в которых используются общие устройства для управления процессом соединения, а также для РТС, где соединения устанавливают телефонистки.
Определение необходимого числа соединительных путей в системах с ожиданием основано на рассмотрении вероятности p(>t) ожидания абонентом соединения свыше определенного времени t:
где C(>t) —число вызовов, ожидающих обслуживания более времени t; С„ — общее '1исло поступивших
вызовов.
Для практических расчетов выведен-: формулы и составлены графики, го которым для данной нагрузки и заданного среднего времени ожидания можно определить требуемое количество соединительных устройств. При этом значение p{>t) принимается равным от 2 до 10 %.
Основным показателем экономичности телефонных сетей является
величина использования соединительных устройств, приборов, соединительных линий и каналов связи. Под использованием линии или прибора понимается продолжительность их занятия или работы в течение ЧНН и выражается в минутах или долях часа. Использование соединительных устройств зависит от коэффициента потерь. Чем больше коэффициент потерь или время ожидания, тем меньше требуется соединительных устройств, а это означает, что использование каждого соединительного устройства повышается, но качество обслуживания абонентов при этом будет снижаться. На железнодорожных АТС использование соединительного устройства достигает 50 мин в ЧНН, а в другое время суток — до 10 мин.
Контрольные вопросы
1. Какие сети называются первичными и вторичными?
Каково принятое распределение нормырабочего затухания по участкам тракта?
Каковы параметры искателей и соединителей?
В чем различия между искателями исоединителями?
Как определяются телефонная нагрузкаи коэффициент концентрации?
Что такое коэффициент потерь и длячего он введен?
7. В чем отличия систем с потерями и ожиданием?