Самостоятельная работа

В день самоподготовки в аудитории с помощью рекомендуемой литературы, учебных пособий, отработать все вопросы, которые остались неясными, непонятными или не совсем разобранными во время лабораторных занятий или пропущенного занятия.

Отчет по работе

1. Изобразить схему работы топливоподкачивающего насоса поршневого типа:

- при подготовительном ходе поршня;

- при рабочем ходе поршня.

2. На схеме указать спецификацию с названием деталей.

3. Описать работу подкачивающего насоса при подготовительном и рабочем ходе поршня.

Рабочее место № 3.3. Топливные насосы высокого давления (рядные). Форсунки

Цель работы: Изучить назначение, устройство и работу топливных насосов и форсунок. Ознакомиться с наиболее характерными эксплуатационными неисправностями топливных насосов, форсунок и правилами технического обслуживания.

Оборудование рабочего места № 3.3

- Плакаты по изучаемым маркам двигателей (A-4I, Д-240, ЯМЗ-240Б);

- Разрезы топливных насосов: 4ТН-9х10Т, УТН-5, 240Б;

- Отдельные детали топливных насосов;

- Двигатели в комплекте.

Содержание и порядок выполнения работы

1. Найти на тракторах МТЗ-80, ДТ-75М, K-701 агрегаты топливоподачи высокого давления: топливный насос, форсунки, выяснить их маркировку.

2. Рассмотреть устройство и работу топливного насоса в следующей последовательности:

а) механизм привода – шестерни, шлицевая шайба, шлицевая втулка, кулачковый вал, толкатели с регулировочными винтами. Обратить внимание на крепление топливных насосов на двигателях; на кинематическую связь деталей привода: кулачковый вал - шлицевая втулка - шлицевая шайба - шестерня привода топливного насоса; на резьбовые отверстия на торце ступицы шестерни и сквозные отверстия на шлицевой шайбе.

Пояснение: Такое соединение дает возможность производить монтаж и демонтаж, не нарушая установленного угла опережения подачи топлива.

Найти метку на шлицевой шайбе. При установке нового насоса метка на шайбе должна находиться против метки на торце шестерни.

б) механизм подачи топлива (насосные элементы) - втулка (гильза) плунжера, плунжер, пружина плунжера, тарелка плунжера, седло нагнетательного клапана, нагнетательный клапан, пружина нагнетательного клапана, штуцер. Обратить внимание на сквозные отверстия во втулке. Впускное отверстие расположено выше перепускного.

Пояснение: Для создания высокого давления впрыскивания топлива, втулка плунжера и плунжер комплектуются и притираются, представляя собой прецизионную пару. Зазор между ними составляет 0,001…0,002 мм. Разукомплектовывать детали плунжерной пары не допускается.

3. Рассмотреть работу насосной секции. При движении плунжера вверх происходит ход нагнетания топлива, вниз - ход всасывания.

Обратить внимание на вертикальное отверстие плунжера, на диаметральный канал плунжера, на винтовую канавку и отсечную кромку плунжера; на разгрузочный поясок нагнетательного клапана.

4. Рассмотреть механизм управления подачей топлива - рейку топливного насоса, хомутик рейки.

Пояснение: При движении плунжера вверх, топливо в начальный период вытесняется из втулки через впускное отверстие обратно в канал головки насоса. Когда верхняя кромка плунжера перекроет впускное отверстие, начинается активный ход плунжера, при котором в надплунжерном пространстве втулки повышается давление. Это называется моментом начала подачи топлива. В момент открытия отсечной кромкой плунжера перепускного отверстия заканчивается геометрический активный ход плунжера. Это называется концом подачи топлива. Дальнейшее движение плунжера вверх происходит вхолостую. Для того, чтобы изменить подачу топлива, необходимо изменить геометрический активный ход, плунжера, поворачивая его вокруг оси, при этом общий ход плунжера и момент начала подачи топлива остаются постоянными, а момент окончания подачи топлива меняется в зависимости от положения отсечной кромки плунжера относительно перепускного отверстия.

5. Рассмотреть конструкцию, материал корпуса и головки насоса. Уяснить расположение всех узлов и деталей внутри и снаружи корпуса и головки топливного насоса. Обратите внимание на устройство и работу нагнетательного клапана.

Пояснение: Нагнетательный клапан обеспечивает четкое окончание подачи топлива в цилиндр двигателя и состоит из седла и точно подогнанного к нему клапана. В момент отсечки топлива, клапан под давлением пружины «садится» в седло и с помощью разгрузочной канавки клапана, резко понижает давление в топливопроводе, до 2…4 МПа.

6. Рассмотреть назначение, конструкцию и работу форсунок. Обратить внимание на основную часть форсунки - распылитель, который распыливает и формирует факел впрыскиваемого топлива.

Пояснение: Распылитель состоит из корпуса и иглы. Детали распылителя изготовлены из легированной стали, тщательно обработаны и имеют высокую твердость рабочих поверхностей, необходимую для работы в условиях высокой температуры и высокого давления. Корпус и игла распылителя являются прецизионной парой.

Найти регулировочный винт с контргайкой.

Пояснение: Форсунку настраивают таким образом, чтобы момент отрыва иглы распылителя от седла соответствовал давлению начала впрыскивания (15...18 МПа). Ход иглы ограничивается упором торца ее уплотняющей части в торец корпуса форсунки.

Обратите внимание на отвод просочившегося в верхнюю часть форсунки топлива.

7. Изучить правила технического обслуживания агрегатов высокого давления и их возможные неисправности.

После изучения материала по рабочему месту № 3.3. студенты должны знать правильные и полные ответы на контрольные вопросы:

1. Назначение топливного насоса высокого давления (ТНВД).

2. Назовите элементы втулки и плунжера.

3. Назовите тип и марки ТНВД, устанавливаемых на двигателях Д-240, А-41, ЯМЗ-240Б.

4. Перечислите прецизионные детали ТНВД.

5. Под действием каких сил плунжер движется вверх и вниз?

6. Назовите назначение нагнетательного клапана.

7. Назовите тип и марки форсунок, устанавливаемых на двигателях А-41, Д-240, ЯМЗ-240Б.

8. Укажите типоразмер плунжера насосов УТН-5, 4ТН-9х10Т, 240Б.

9. Назначение двух отверстий во втулке плунжера?

10. Назначение второй винтовой канавки на плунжере?

11. Как смазывается плунжер?

12. Назовите назначение каналов в плунжере.

13. Назовите элементы нагнетательного клапана.

14. Что понимается под активным ходом плунжера?

15. Назначение форсунок.

16. В чем отличие форсунок закрытого и открытого типа?